Jeep指南者華麗“逆襲” 超越森林人
來(lái)源：廣西金斯源    發(fā)布時(shí)間：2013年02月03日

Jeep指南者華麗“逆襲” 超越森林人
成為中國(guó)進(jìn)口緊湊型SUV銷量冠軍

2012年，各大車企在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有如逆水行舟，不進(jìn)則退。特別是在緊湊進(jìn)口SUV市場(chǎng)，廝殺相當(dāng)慘烈，有的車型直接從明星位置被拋棄，比如斯巴魯森林人；有的則一路高歌猛進(jìn)，在低迷車市中不斷上演銷量神話，比如Jeep指南者，全年銷量增幅高達(dá)101%，超越森林人，成為中國(guó)銷量*大的進(jìn)口緊湊型SUV。

Jeep指南者：全能表現(xiàn)  銷量**

由于進(jìn)口緊湊SUV的品質(zhì)更為純正，更具個(gè)性，而價(jià)格卻與國(guó)產(chǎn)高端SUV相似，相

當(dāng)一部分消費(fèi)者厭倦了滿大街的合資品牌SUV，轉(zhuǎn)而選擇進(jìn)口SUV車型。而進(jìn)口SUV中，各方面都面面俱到的全能車型更是備受青睞。這樣的SUV往往具備出色的性能、舒適的配置和低油耗，滿足了現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日休閑郊游的生活方式，因而受到追捧。

2013款Jeep指南者采用了令人心動(dòng)的黃金高效能動(dòng)力組合，包含2.4/2.0L升D-VVT鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)車中罕見的6速手自一體CVT無(wú)級(jí)變速箱，反應(yīng)靈敏提速平順，綜合工況百公里油耗僅為8.7L。其中，指南者2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比森林人2.0L略強(qiáng)，而2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)和森林人2.5L的表現(xiàn)相當(dāng)。

一款主打城市全能牌的SUV，其乘坐的舒適性當(dāng)然也是重中之重。2013款Jeep指南者在細(xì)節(jié)工藝和材質(zhì)的處理上都與德系看齊。前排真皮座椅富有彈性，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)勞累，而帶有的電加熱功能在冬天里更讓人感到欣慰。后排座椅更具12度后傾功能，乘客可以通過(guò)放平座椅來(lái)伸展腿部，而搬運(yùn)一些比較長(zhǎng)的物品時(shí)，也可以通過(guò)放倒座椅來(lái)進(jìn)一步提升儲(chǔ)物空間，這樣人性化的配置足以體現(xiàn)出指南者在舒適度上面所做的努力。

同級(jí)最強(qiáng)的全路況性能更是Jeep指南者的強(qiáng)項(xiàng)。新森林人提出的“全能宣言”，看得出也是追隨指南者之舉。指南者搭載的“Freedom-Drive”主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可智能切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。上下班行駛在城市干燥路面，會(huì)自動(dòng)采用兩驅(qū)模式，而碰到雨雪濕滑路面或者更極限的復(fù)雜路況，你也不用擔(dān)心，驅(qū)動(dòng)力將50：50分配給前后輪，其行駛穩(wěn)定性和路面通過(guò)性堪稱同級(jí)最強(qiáng)。

斯巴魯森林人：失去“寶座”  積極救市

2012年，斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展出現(xiàn)瓶頸，之前的迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)也戛然而止。除了中日爭(zhēng)端的原因之外，斯巴魯自身增長(zhǎng)動(dòng)力也有些匱乏。森林人，這款早在十年前就入華的車型，不僅丟掉了進(jìn)口緊湊SUV銷量冠軍的“寶座”，而且銷量銳減，日漸淪為與科雷傲、馬自達(dá)CX-5等第二陣營(yíng)。不得已，斯巴魯將其2012財(cái)年的在華計(jì)劃從34,000輛，下調(diào)至13,700輛。此時(shí)斯巴魯推出全新的森林人，顯示是不甘心之舉，它能否扭轉(zhuǎn)斯巴魯?shù)念j勢(shì)？

全新森林人經(jīng)過(guò)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力總成的全面升級(jí)換代，展現(xiàn)出更為年輕化的一面，同時(shí)設(shè)計(jì)上也更顯成熟。斯巴魯森林人配備的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使車輛有著優(yōu)異的操控性，舒適性，但水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)具有維修不方便的缺點(diǎn)。另外，作為日系的森林人，其底盤車身整體性比歐美車型略差一些。

就整體內(nèi)飾而言，森林人在細(xì)節(jié)處理上更加細(xì)膩，體現(xiàn)出日系的精致。而座椅配置方面，森林人較之Jeep指南者而言，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，這對(duì)長(zhǎng)期駕車的人來(lái)說(shuō)，舒適度會(huì)大打折扣。

雖然Jeep指南者和森林人均為進(jìn)口緊湊SUV的熱門車型，但很顯然，一個(gè)走上坡路，一個(gè)則是陷入低谷尋求自救。明年日系車在華銷量能否突破今年低谷，仍有許多不穩(wěn)定因素。所以目前準(zhǔn)備出手緊湊SUV的消費(fèi)者，不妨選擇增勢(shì)迅猛的Jeep指南者，而且Jeep指南者還推出“首付兩成、超低利率”的金融購(gòu)車方案，在同級(jí)里非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。

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