油耗降低了？試納智捷新大7 ECO HYPER
來源：廣西永隆汽車    發(fā)布時間：2015年06月13日

納智捷大7這款車型自2011年在國內(nèi)上市以來，已經(jīng)有四五年的時間了，不過銷量一直平平的原因除了品牌知名度還不太大之外，最主要的原因則是用戶口中的“油老虎”形象，而這也是一直困擾著廠家的因素，從這次的改款不難看出，廠家下定決心要一改之前給人留下的印象，連車型的定名都成了“納智捷新大7 ECO HYPER”（后簡稱“大7”或“新大7”），可見廠家對節(jié)油性的重視。

　　與去年上市的新車相比，眼前這臺新大7的外觀并沒有明顯變化，我們不妨來主要說說這臺車在這次的改變——動力傳動系統(tǒng)和Think+2.0系統(tǒng)。

　　新車重新調(diào)校了之前那臺2.2T渦輪增壓發(fā)動機，*大功率達到了148kw（201馬力），增加了10kw，*大扭矩295N·m，相比老款增加了20N·m，數(shù)據(jù)上比之前都有所提升，傳動系統(tǒng)搭載了全新的愛信6AT自動變速箱，從而替換了之前車型上的5AT自動變速箱。

　　從前面這段話中看出了新大7的改變還真不小，其他車型很少在年度改款中有這么大的改變，而大7為了“重新開始”確實做出了不少的改變。

△ 來自納智捷的第二代2.2T渦輪增壓引擎被大7所使用。

△ 發(fā)動機還是原來那臺4缸渦輪增壓發(fā)動機，2.2T的排量可以輸出201馬力的功率和295N·m的扭矩。

△ 新車加入了彩色的抬頭顯示功能（HUD），能夠在行駛過程中提示駕駛員車速和瞬時油耗等信息，可以讓駕駛員的視線不離前方。（圖片質(zhì)量欠佳，敬請諒解）

△ 大7的自動啟停技術(shù)來自于日本的DENSO，可以實現(xiàn)在時速小于7KM/h的時候自動熄火，并且可以與氣動無縫銜接，不需要完全停止再啟動，目前這套系統(tǒng)在試駕過程中展現(xiàn)的并沒有特別活躍，廠方的工作人員稱車內(nèi)與車外的溫差關(guān)系很大，開啟空調(diào)的話電腦會自動設(shè)定自動啟停的時機，如果不夠成熟的條件就不會被激活。

△ 原廠的18英寸輪圈全部為鍛造，新款的輪胎也由原來的瑪吉斯更換為現(xiàn)在注重經(jīng)濟性的米其林latitude tour hp輪胎。

△ 新調(diào)校的發(fā)動機動力更加充沛，加速迅猛，而渦輪的遲滯現(xiàn)象依舊存在，渦輪介入時的沖勁十足，有些人喜歡這種感覺，不過點評君只愛NA。

△ 來自愛信的6AT換擋平順，手動模式下?lián)Q擋也比較迅速，并沒有過多的思考，在正常駕駛模式下的換擋邏輯也非常清晰，總之這套傳動系統(tǒng)非常適合日常使用。

△ 電子液壓助力轉(zhuǎn)向輕盈，并且對燃油經(jīng)濟性也做出了貢獻，不用讓發(fā)動機為轉(zhuǎn)向助力泵負載了。

△ 在時速100KM/h的時候轉(zhuǎn)速只有1800rpm，而120KM/h的時候也就2000rpm，經(jīng)濟性確實比以前有所提升。

△ 總體來說新車的動力提升了，換擋也更平順了，同時燃油經(jīng)濟性也得到了相應(yīng)的提升，雖然我們沒能有條件來測得車輛的燃油經(jīng)濟性，不過在上市之后我們也會客觀的對該車進行測試，敬請期待。

　　對于這臺車動力和傳動的提升來說，他的進步有目共矚，而那套全新的Think+2.0也針對市場做出了調(diào)成，除了HTC手機以外，其他手機也可以輕松的與汽車鏈接了。

　　Thin+2.0系統(tǒng)加入了除HTC以外其他手機的適配，當然任何系統(tǒng)也不是所有手機都能夠適配，廠家工程師表示這套系統(tǒng)可以針對大部分較新的安卓手機支持手機投影與互聯(lián)功能。

△ 手機連接后主界面輕松易懂，幾個圖標都比較好操作。

　　手機與汽車鏈接可以通過三種方式，藍牙、數(shù)據(jù)線和HDMI線，安卓手機支持三種模式，而IOS系統(tǒng)的蘋果手機只支持HDMI投影功能，這也就意味著蘋果手機連接到汽車之后，不能在汽車多媒體屏幕上操作，只能在手機上操作，并且如果是豎屏的話，也就只能顯示豎屏。

△ 蘋果手機橫屏模式下可以將屏幕投影到汽車的多媒體屏幕上，查看更輕松，不過不能在汽車上操作。

△ 如果是豎屏就尷尬了，目前只支持蘋果手機中所有可以橫屏的軟件，不但如此，電腦和iPad同樣支持�？梢匀我獠シ乓魳贰⒁曨l或操作軟件。

△ 橫屏的百度地圖在屏幕中比手機有優(yōu)勢，高分辨率的屏幕也更加直觀。

　　除了多媒體系統(tǒng)之外，納智捷的電子系統(tǒng)也一直都是強項，下面來說兩個比較能用的上的小功能。

△ 全觸摸的中控面板也有人性化的設(shè)計，一鍵背光燈全滅，適合夜間使用，以免刺眼。

△ 最近好多開門撞人的事件，納智捷在車輛熄火之后，屏幕自動亮起兩側(cè)后面的圖像，以防有人被忽視，人性化的設(shè)計，點贊！

　　結(jié)語：好了，其實對于試駕體驗之外的東西，點評君在此篇文章中并未多提，原因是其他東西確實都沒什么變化，而主要的提升也都在文章內(nèi)了。

　　對于這次動力上的改變，點評君認為真的很有必要，要改掉之前費油的性能并不是說說而已，廠家做了這么多的努力，相信會有個好的結(jié)果。

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