不止于搶眼的設(shè)計(jì) 全方位解讀全新景逸X5
來(lái)源：柳州延龍    發(fā)布時(shí)間：2017年01月21日

全新景逸X5最先在成都車(chē)展**亮相，一經(jīng)推出便驚艷四座，受到媒體一致好評(píng)。之后，甚至還出現(xiàn)看圖訂車(chē)的終端消費(fèi)者搶先下單、以及內(nèi)部員工搶購(gòu)的情況出現(xiàn)。如今，廣州車(chē)展剛剛結(jié)束。雖然時(shí)間很短，但全新景逸X5的訂單情況十分可觀�？梢哉f(shuō)全新景逸X5歲為新生之星，卻已先聲奪人。從亮相到預(yù)售期間的表現(xiàn)看，全新景逸X5深受市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。

眾所周知，SUV市場(chǎng)已經(jīng)一片紅海，而全新景逸X5為何能夠逆流而上，獲得如此好的市場(chǎng)反響呢？

首先，SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆，而緊湊型SUV占據(jù)著細(xì)分市場(chǎng)的核心位置，市場(chǎng)空間巨大。同時(shí)，伴隨著消費(fèi)心理的日益成熟，新時(shí)代的年輕消費(fèi)者對(duì)自主“精品” 的接受度和認(rèn)可度逐步提升，從消費(fèi)升級(jí)的需求考慮，目前各大品牌競(jìng)爭(zhēng)的核心是以“質(zhì)”取勝，品質(zhì)將成為今后各家車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。想必正是從市場(chǎng)空間、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)及消費(fèi)升級(jí)等多方面綜合考慮，東風(fēng)風(fēng)行緊抓市場(chǎng)契機(jī)，推出2.0時(shí)代精品力作——全新景逸X5。它將以精益求精的品質(zhì)錘煉與競(jìng)品形成極具差異化的獨(dú)特魅力。

其次，全新景逸X5基于外觀、內(nèi)飾、空間、NVH及工藝等各個(gè)層面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以及更符合中國(guó)人審美的設(shè)計(jì)理念和人性化的智能互聯(lián)，全面滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)“動(dòng)靜皆舒適”的用車(chē)需求。

全新景逸X5為了給消費(fèi)者留下深刻的**印象，其造型原創(chuàng)度非常高，完全擺脫了以往自主品牌山寨合資車(chē)型的詬病，為消費(fèi)者帶來(lái)眼前一亮的喜感。而這種設(shè)計(jì)理念源于明朝圈椅“天圓地方”的概念，并與現(xiàn)代建筑層疊的靈感相結(jié)合，呈現(xiàn)了剛?cè)岵��?jì)、連續(xù)貫通之美�；�于這種理念，車(chē)身曲面的“柔”與棱線(xiàn)的“剛”相互融合，營(yíng)造了一種高級(jí)感的視覺(jué)享受。內(nèi)飾基于“貫穿式”橫向設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)融入了金屬拉絲及仿桃木雙重材質(zhì)，精致感油然而生。

全新景逸X5傳承了景逸SUV家族優(yōu)良的“加大號(hào)DNA“，軸距長(zhǎng)達(dá)2720mm，為消費(fèi)者帶來(lái)越級(jí)空間感。最難得的是，這款新車(chē)在保證長(zhǎng)軸距的同時(shí)，還兼顧了高水準(zhǔn)的操控性能，無(wú)論是全家出游還是自己去野都不在話(huà)下。全新景逸X5提供三種動(dòng)力總成，其中搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是與PSA集團(tuán)合作打造，且廣泛搭載408、508、C5、等主流合資車(chē)型上，以技術(shù)成熟，動(dòng)力強(qiáng)勁著稱(chēng)。此外，為了打造安全的出行之旅，全新景逸X5還全系標(biāo)配博世*新ESP9.1版本系統(tǒng)、6安全氣囊以及前后排預(yù)緊式安全帶等主動(dòng)安全配置，帶來(lái)越級(jí)安全感。

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NVH是檢驗(yàn)一款車(chē)質(zhì)量可靠與否的關(guān)鍵因素，因?yàn)檐?chē)輛任何的問(wèn)題都是由于震動(dòng)產(chǎn)生的。為了給消費(fèi)者打造極致的可靠性，全新景逸X5的車(chē)頂采用豪華品牌慣用的激光拼焊技術(shù)，能夠成功的將零部件貼合精度控制在2mm以?xún)?nèi)，使車(chē)身剛性提高30%。而這項(xiàng)技術(shù)也反映出東風(fēng)風(fēng)行背后整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)體系的提升。不僅如此，由于采用嚴(yán)格的聲學(xué)包設(shè)計(jì)及馬牌靜音輪胎，怠速時(shí)前排噪聲低至39dB，達(dá)到主流合資車(chē)水平。而“閉環(huán)加強(qiáng)式”獨(dú)特車(chē)身結(jié)構(gòu)及高剛度的成功應(yīng)用，在120km/h高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)噪聲也能控制在68dB以?xún)?nèi)，達(dá)到自主品牌優(yōu)秀水，解決消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)。

為了迎合年輕一代消費(fèi)者對(duì)智能互聯(lián)的更高需求，全新景逸X5首次搭載8英寸懸浮式智能互聯(lián)系統(tǒng)。它不僅集車(chē)載導(dǎo)航、人機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、藍(lán)牙等影音娛功能于一體，還可以實(shí)現(xiàn)與智能手機(jī)的完美連接。全面激發(fā)了年輕人躍躍欲試的沖動(dòng)與渴望。

   無(wú)論是市場(chǎng)表現(xiàn)還是自身品質(zhì)而言，全新景逸X5都無(wú)疑成為了今年最受關(guān)注的新車(chē)之一。對(duì)內(nèi)，它拉開(kāi)了東風(fēng)風(fēng)行開(kāi)啟品牌變革時(shí)代的序幕，引領(lǐng)東風(fēng)風(fēng)行汽車(chē)精品化的戰(zhàn)略向縱深發(fā)展；對(duì)外，對(duì)外承載了東風(fēng)風(fēng)行破局SUV市場(chǎng)的重要使命，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，讓民族自信心和自豪感充斥著每個(gè)人的心頭。

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