從2010年到2015年,東風(fēng)風(fēng)行年銷量增長5倍至25.5萬輛。進(jìn)入2016“十三五”開局之年,東風(fēng)風(fēng)行穩(wěn)增長繼續(xù)。*新數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)風(fēng)行前四月銷量達(dá)101197輛,完成其今年32萬輛銷售目標(biāo)的31.6%。而在風(fēng)行F600等多款新車助推下,年銷量目標(biāo)的達(dá)成則已無懸念。
截至4月,經(jīng)典商務(wù)MPV風(fēng)行菱智累計銷量已突破60萬輛,成為東風(fēng)風(fēng)行穩(wěn)增長的有力注解。同時,MPV、SUV、轎車、新能源全品系矩陣的初步成型,更為其穩(wěn)增長奠定了基石!拔覀兊哪繕(biāo)不是要走得有多快,而是要走得穩(wěn),穩(wěn)健才能走得長久”,東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理助理、乘用車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示。
16年專業(yè)積淀 成就MPV市場**競爭力
自2001年推出我國**輛自主品牌商務(wù)MPV風(fēng)行菱智后,東風(fēng)風(fēng)行多年來始終在MPV市場用心耕耘,產(chǎn)品不斷推陳出新,品質(zhì)也直追合資水準(zhǔn),售價與服務(wù)卻愈發(fā)親民,因而廣受歡迎,并贏得了“MPV制造專家”的美譽。*新消息稱,繼菱智市場保有量突破60萬輛后,經(jīng)過全面品質(zhì)升級的全新菱智也已經(jīng)提上了上市日程,相信菱智銷量還將再沖新高。
依托在MPV市場的16年專業(yè)積淀,東風(fēng)風(fēng)行推出的全新中高端商務(wù)MPV風(fēng)行CM7,再獲市場高度認(rèn)可。在日前開幕的北京車展上,東風(fēng)風(fēng)行又推出新一代中級商務(wù)車風(fēng)行F600,與風(fēng)行CM7形成了對中高端商務(wù)MPV市場的“雙子星”布局。此外,去年11月上市的“全能家用7座MPV”風(fēng)行S500,也以月銷過萬的佳績成為東風(fēng)風(fēng)行MPV品系的又一新增長點。至此,東風(fēng)風(fēng)行對MPV市場從商務(wù)到家用、從低端到中高端的完整布局初步成型?v觀國內(nèi)MPV市場,能夠如此完善布局的企業(yè)目前只有東風(fēng)風(fēng)行,其競爭力極具**性。
拓展SUV、轎車、新能源 實現(xiàn)均衡發(fā)展
MPV品系的穩(wěn)增長為東風(fēng)風(fēng)行向SUV、轎車、新能源領(lǐng)域的延伸提供了強(qiáng)有力支撐。并且,在多元化均衡發(fā)展布局中,東風(fēng)風(fēng)行承襲強(qiáng)化了其MPV競爭力,可謂更長遠(yuǎn)的穩(wěn)增長觀。比如,東風(fēng)風(fēng)行景逸X系列SUV與“高品質(zhì)越級家轎”景逸S50,寬敞舒適的大空間設(shè)計均**同級車型;在北京車展上亮相的“加大號家用7座SUV”風(fēng)行SX6,“223”座椅布局讓后排乘客進(jìn)出更便利,匠心獨具。上述創(chuàng)新設(shè)計均和東風(fēng)風(fēng)行MPV品系“全能”大空間的優(yōu)勢基因有著淵源,東風(fēng)風(fēng)行據(jù)此還提出了深耕多功能車市場的新戰(zhàn)略。
北京車展上,東風(fēng)風(fēng)行景逸S50EV、風(fēng)行S500EV兩款純電動車型創(chuàng)新登場,在新能源車大潮中邁出穩(wěn)健一步。據(jù)了解,景逸S50EV是東風(fēng)風(fēng)行首款新能源轎車,電池容量36.6kwh,*高時速150km,60km/h等速里程高達(dá)330km,百公里加速只需11秒;風(fēng)行S500EV則是東風(fēng)風(fēng)行精心打造的首款新能源多功能車,*高時速超140km,60km/h等速里程也達(dá)到了280km。從各項性能指標(biāo)來看,這兩款車均達(dá)到了國際純電動汽車技術(shù)水平。
盡管業(yè)績喜人,但面對微增長、強(qiáng)競爭、多變數(shù)的車市環(huán)境,東風(fēng)風(fēng)行對未來還是做好了更具理性的規(guī)劃!敖衲陮ψ灾髌放苼碚f,只是戰(zhàn)爭的開始,車市發(fā)展到了一種重新洗牌的階段。每個廠家都應(yīng)考慮長遠(yuǎn)的問題,不只有眼前的茍且,還有遠(yuǎn)方的田野!币谋硎。
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