先生 免費(fèi)升艙要不要？
來(lái)源：百色廣緣廣本店    發(fā)布時(shí)間：2014年08月21日

我是坐在經(jīng)濟(jì)艙寫的這篇稿子。

前排人把椅背往后靠，你可以想象我這個(gè)時(shí)候的憋屈模樣。

飛機(jī)是寸土寸金啊，為了獲得那么一點(diǎn)點(diǎn)的寬裕，你需要付更多錢財(cái)才能坐上公務(wù)艙，或者”高端”經(jīng)濟(jì)艙。

要是此刻哪位空姐問(wèn)我：給你免費(fèi)升艙，你愿不愿？

你說(shuō)我會(huì)咋個(gè)作答？

——當(dāng)然愿！你咋個(gè)不早說(shuō)嘛！

不扯這個(gè)了，說(shuō)多了都是淚。說(shuō)車！

如果不讓你多花錢，你愿意買轎車還是同檔次的MPV？

拿錢投票的消費(fèi)者們目前給的答案是更傾向于轎車的。

MPV？大家腦袋里可能首先冒出來(lái)的影子是GL8、或者江淮、風(fēng)行、五菱⋯⋯

要不是穿西裝打領(lǐng)帶、要不就是拉客跑活兒的模樣。

拿來(lái)家用的興致馬上沒(méi)了。

至于途安、馬自達(dá)5、逸致、杰德這種主打家用的MPV，雖然比轎車多了一兩個(gè)座，可惜第三排僅僅是聊勝于無(wú)，和轎車相比，空間優(yōu)勢(shì)又大不了多少。

在二十萬(wàn)元區(qū)間，有一堆轎車和SUV隨便挑，而MPV就那么屈指可數(shù)的幾輛。

翻來(lái)覆去，就GL8、奧德賽和馬自達(dá)8。

所以不是消費(fèi)者不選，而是消費(fèi)者可選太少。

原款?yuàn)W德賽相比GL8更扁一些，有點(diǎn)偏向旅行車，有一股休閑氣質(zhì)。

在這個(gè)檔次的MPV主要用作公商務(wù)車的時(shí)候，GL8雖然老氣，但高大的它似乎顯得更討老板們的好。

至于馬自達(dá)8，因?yàn)橘u得實(shí)在是太少，我們?cè)诖藭呵也槐怼?/p>

現(xiàn)在全新奧德賽出爐，更高更大更上檔次起來(lái)，論塊頭與GL8有得一拼，論外表內(nèi)飾更時(shí)尚，看起來(lái)是商務(wù)家用都想通吃。而且它的價(jià)格和同檔次的中高級(jí)車處于同樣區(qū)間，不光是從GL8那里搶客戶，還希望從同檔次轎車那里分得一羹。

那用戶會(huì)買帳么？

如果你從轎車挪到MPV上試試。

你會(huì)明白我剛開(kāi)始為啥會(huì)啰啰嗦嗦的說(shuō)半天“升艙”。

如果你問(wèn)我為啥不推薦SUV，它們同樣高大上，也有7座車型可選。

原因除了SUV本來(lái)就已經(jīng)夠火之外，還因?yàn)镸PV現(xiàn)在比SUV更火。

上半年SUV增幅是30%多，而MPV增幅高達(dá)55%。

從買漲不買跌的角度來(lái)看，你也是順應(yīng)了這個(gè)消費(fèi)潮流。

再說(shuō)說(shuō)你有沒(méi)有選擇MPV的必要。

如果你上有老下有小，你總不能只帶丈母娘老丈人而不帶親娘親爹吧。

如果你有兩個(gè)小孩，你只帶兩個(gè)老人同行就已經(jīng)讓轎車超載了。

如果你偶爾要和幾個(gè)朋友或者客人一同出行，你會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)一輛MPV比開(kāi)兩輛轎車更好。

即使你常常只是一家三口出行，給自己和親人多一點(diǎn)空間也不賴啊。

況且，這個(gè)升艙幾乎是免費(fèi)的，對(duì)比一下同檔次的轎車價(jià)格，MPV并不高。

當(dāng)然，你得稍微損失一些駕駛樂(lè)趣，不過(guò)買了MPV就不能由著自己歡快了，從這個(gè)意義上來(lái)講，開(kāi)MPV的男人都是肯犧牲自己照顧他人的貼心好男人。

再回頭說(shuō)說(shuō)選擇哪款MPV的問(wèn)題，如果你嫌GL8太老、途安太小、夏朗太貴、馬8銷量太少、那——全新奧德賽正好。

附：全新奧德賽主要數(shù)據(jù)：

車型及價(jià)格

技術(shù)參數(shù)

車身尺寸：長(zhǎng)寬高4830/1805/1695mm，軸距2900mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.4L自然吸氣；*大功率137kW/6400rpm*大扭矩243Nm/3900rpm

變速箱：CVT

車型亮點(diǎn)

1、舒適座椅

既然是MPV，舒適肯定是**位的。全新奧德賽的座椅值得大書(shū)特書(shū)。先看圖：

第二排座椅可以進(jìn)行4向滑動(dòng)，如果第三排沒(méi)人，你把椅子往后靠到底的話，完全就是坐頭等艙或者加長(zhǎng)豪車的感覺(jué)。從中等配置的智享版開(kāi)始，第二排座椅為帶腳托的高級(jí)航空座椅，更是舒適。尊享版和至尊版的肩部支撐還可調(diào)哦。

另外，全系標(biāo)配可完全隱藏、并且可翻轉(zhuǎn)成釣魚(yú)椅的第三排座椅，提供多用途空間。而且這個(gè)第三排可不是雞肋，一樣很舒適。新奧德賽對(duì)駕駛者也不賴，除了舒適型是6向手動(dòng)調(diào)節(jié)之外，其他車型的駕駛座均為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

2、配置豐富：

全系標(biāo)配：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、電動(dòng)側(cè)滑門（舒適型為右側(cè)，其他雙側(cè)） 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) 剎車優(yōu)先 斜坡輔助 倒車影像 雙氣囊+側(cè)氣囊 自動(dòng)空調(diào) 豪華7英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng) 電動(dòng)折疊外后視鏡 自發(fā)光式儀表

高級(jí)配置：天窗、外后視鏡加熱、真皮方向盤、真皮電動(dòng)座椅、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、側(cè)安全氣簾、7英寸觸摸屏（帶導(dǎo)航系統(tǒng)）、全景影像系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、后排娛樂(lè)系統(tǒng)（車頂9英寸高清顯示屏）。

3、精致內(nèi)飾，舒適且充滿高科技感，電動(dòng)側(cè)滑門很上檔次。

4、低油耗：全新奧德賽搭載本田的“地球夢(mèng)科技”2.4Li-VTEC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器，兼顧了環(huán)保與駕駛樂(lè)趣，綜合工況油耗達(dá)到了同級(jí)最低的7.8L/100km，這一點(diǎn)上它的對(duì)手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能企及的。