淺析威虎TUV底盤(pán)結(jié)構(gòu)
來(lái)源：駿鴻達(dá)中興汽車(chē)    發(fā)布時(shí)間：2016年04月06日

今天帶大家了解一下中興威虎TUV的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，也許這就是我們選擇中興選擇威虎TUV的原因！

1、雙叉臂前懸掛的優(yōu)點(diǎn)：

超控性：橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰。對(duì)于定位參數(shù)的精確控制，讓車(chē)輪能夠很好的緊貼地面，較強(qiáng)的橫向剛性又提供了很好的側(cè)向支撐，對(duì)于車(chē)輛的操控性能來(lái)說(shuō)，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的，它不僅是法拉利，蘭博基尼和瑪莎拉蒂這些超級(jí)跑車(chē)們的首選，甚至是現(xiàn)今的F1賽車(chē)所使用的懸掛結(jié)構(gòu)依舊能看到雙叉臂的影子。而兩根三角形結(jié)構(gòu)的搖臂還擁有出色的抗扭強(qiáng)度和橫向剛性，因此在硬派SUV或者皮卡上也經(jīng)常會(huì)使用雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu)，而前雙叉臂后整體橋的結(jié)構(gòu)也是硬派越野SUV的經(jīng)典結(jié)構(gòu)。像是大切諾基，豐田普拉多和大眾途銳等，前懸都用了雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu)。

2.鹽霧試驗(yàn)是機(jī)械制造中的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，指用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。1000小時(shí)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍，這相當(dāng)牛了！

3、寬輪距成就了可漂移的皮卡！

4、博格華納技術(shù)：

主動(dòng)四驅(qū)、智能分配前/后橋驅(qū)動(dòng)力、提高車(chē)輛安全性；分時(shí)電控、行進(jìn)中換檔、高牽引力、維護(hù)簡(jiǎn)便。博格華納憑借著基于后輪驅(qū)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)分動(dòng)器、基于前輪驅(qū)動(dòng)的全輪驅(qū)動(dòng)智能式扭矩管理系統(tǒng)、新能源汽車(chē)用電子驅(qū)動(dòng)橋。這些技術(shù)，已經(jīng)在自主廠(chǎng)商中占據(jù)了85%以上的市場(chǎng)，成為了絕對(duì)的幕后英雄。

5、9根橫梁為威虎TUV專(zhuān)享，同級(jí)別皮卡一般為6根或以下，這造就了威虎TUV底盤(pán)的堅(jiān)固、承載更強(qiáng)、更加扎實(shí)。

6、加粗加高的縱梁，讓威虎TUV承載性更強(qiáng)，兩噸貨隨便跑！

7、21公分的最小離地間隙讓威虎TUV通過(guò)性更強(qiáng)，任何爛路均能輕松飛躍！

8、20萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn)，讓威虎TUV懸架更加強(qiáng)勁，普通TUV車(chē)型，整車(chē)87%的零部件保修三年6萬(wàn)公里不是吹出來(lái)的！

9、上托式傳動(dòng)軸技術(shù)，讓威虎TUV安全性能倍增！放心的跑吧！

10、Prodrive公司總部位于英國(guó)，在2007年收購(gòu)了阿斯頓馬丁。它主要是運(yùn)營(yíng)汽車(chē)參加賽車(chē)比賽如WRC、F1方程式等，在越野車(chē)制造研究方面有著獨(dú)到的調(diào)校技術(shù)；
11、博世9.1版的ABS+EBD擁有**的剎車(chē)制動(dòng)技術(shù)，讓您駕駛您的愛(ài)車(chē)任意馳騁！

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