沒有TA，你哪有底氣開快車？
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2018年01月31日

當我們提到駕駛性能，必然要說到發(fā)動機、變速器、懸掛系統(tǒng)等。但還有一項配置不可不談，那就是一套性能優(yōu)良的剎車系統(tǒng)。它不僅要看上去十分拉風，具有點燃駕馭欲望的氣質，更為關鍵的是能夠幫助駕駛員從容地控制車速，以保證盡情馳騁時的安全性。

這個顏色：動感炫酷！

停車廠每天都停滿了大大小小的車輛，有的車被看到過很多次也很難記住，但有的車被注視一眼就能輕易認出。而全新一代別克君威GS就是一輛抓人眼球，令人側目的車。

不僅僅是它的顏色、外形，讓人留下最深刻印象還有它的卡鉗！18寸熏黑輪轂加上紅色剎車卡鉗十分醒目，就是要告訴你，什么叫極致動感。這個動感炫酷的紅色，讓人忍不住下一秒就開著它出發(fā)。同時作為Brembo®品牌最為知名的紅色涂裝，特殊的油漆可以抵御制動時產生的高溫，令卡鉗歷久而彌新。

這個操作：so easy！

“踩剎車，踩剎車��！”，學車的時候總是控制不好車速，被教練大呼小叫驚得不知所措。即使是拿到了駕照，也深感踩剎車是門技術活。特別是擁堵的城市道路，車子行行復停停，剎車很容易深一腳，淺一腳，車里的人也跟著顛來倒去，簡直是折騰。不過在全新一代別克君威GS的車上，你完全不用有這樣的擔心。

全新一代別克君威GS配備了Brembo®高性能四活塞剎車系統(tǒng)，隨著駕駛者對剎車踏板踩踏的深度改變，制動力十分線性地輸出，避免駕駛過程中出現“小踩一腳不夠，大踩一腳點頭”的現象，給乘坐者和駕駛者都帶來出色的駕乘體驗。

這樣剎車：激情澎湃！

相信大家都很喜歡這種快感，在引擎聲中忘記所有，只想跑得更快。但開車不止有加速的快感，還有一種快感叫剎車。剎車也是車輛操控性能的一種體現。

當你駕駛全新一代別克君威GS行駛的過程中，腳踩下油門，伴隨著發(fā)動機轉速的快速攀升，瞬間釋放出全新一代君威GS 2.0T發(fā)動機的全部扭矩。但如果你下一秒想要減速，腳踩下剎車，Brembo®四活塞設計，能夠提供遠勝于普通雙活塞卡鉗的迅速響應，剎車絲毫沒有拖泥帶水，讓你從容掌控速度，駕馭隨心所欲。另外，即便在時速100km/h的高速情況下，百公里剎車距離35m左右，也不會讓你有絲毫驚慌。

不過對于崇尚賽車般風馳電掣的老司機而言，更重要的是它保證了行駛的安全�；蛟S大家有所不知，在飆車的過程中，頻繁踩踏制動踏板，剎車片與剎車盤之間就會產生巨大熱量，從而導致剎車力道衰減，剎車性能大大減弱，危及行車安全。

而全新一代別克君威GS的Brembo®卡鉗具有更強的抗熱衰退性，即使是面對城市擁堵、頻繁急剎車的路段，全新一代別克君威GS在多次高速大力剎車后，熱衰減也不明顯，提供強大而穩(wěn)定的制動力。

作為很多頂級性能車的必備配置，全世界性能車改裝者都知道Brembo®的高貴身份。而這一次，Brembo®為全新一代別克君威GS量身定制的高性能四活塞剎車系統(tǒng)，讓你享受速度與激情，享受更多駕駛樂趣，也保證你盡情馳騁的安全性。

溫馨提醒一句，剎車再好，不是賽道也不要開快車，注意安全行車哦~

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