【用車(chē)tips】不被插隊(duì)不追尾，跟車(chē)是個(gè)技術(shù)活！
來(lái)源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2017年02月23日

幾乎每個(gè)新手都經(jīng)歷過(guò)這種茫然：

跟車(chē)太遠(yuǎn)，別人加塞又插隊(duì)

跟車(chē)太近，前車(chē)急剎要追尾

跟車(chē)啊，絕對(duì)是個(gè)技術(shù)活兒！

其實(shí)

安全的跟車(chē)距離 = 預(yù)留充足的剎車(chē)距離

于是問(wèn)題來(lái)了，我要怎么個(gè)“預(yù)留”法呢？

車(chē)速增大1倍，剎車(chē)距離增加4倍

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛剎車(chē)主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決于摩擦系數(shù)，假設(shè)摩擦系數(shù)為μ，則剎車(chē)距離S=V*V/2gμ(g=9.8m/s2)，由此可見(jiàn)，剎車(chē)距離與速度的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。

當(dāng)摩擦系數(shù)一定時(shí)，剎車(chē)距離取決于車(chē)速，如果車(chē)速增加1倍，剎車(chē)距離將增大至4倍。

人不是機(jī)器，總會(huì)先懵X

除了客觀因素，別忘了駕駛員因素。從發(fā)現(xiàn)前方情況到踩下制動(dòng)踏板，專(zhuān)業(yè)車(chē)手的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間可能在0.1秒，普通人就得花上0.5秒甚至更長(zhǎng)。

實(shí)際上除了遇到突然的、嚇人一跳的狀況外，大多數(shù)人的動(dòng)作時(shí)間約需1秒，當(dāng)然那些遇事慌張、目瞪口呆，甚至舉手投降的人除外。結(jié)合前面說(shuō)的車(chē)速對(duì)剎車(chē)距離的影響，家用車(chē)安全車(chē)距應(yīng)當(dāng)如下：

（注:以上數(shù)據(jù)適用于普通人和家用車(chē)）

因此，建議車(chē)友們參考上表，適當(dāng)拉長(zhǎng)跟車(chē)距離，預(yù)留充足的剎車(chē)距離，保障行車(chē)安全。 

2秒法則

在跟前車(chē)行進(jìn)當(dāng)中，駕駛員可以選擇路面或路邊的某一固定物作參照物，當(dāng)前車(chē)駛過(guò)路邊某一固定的參照物時(shí)，后車(chē)駕駛員開(kāi)始讀秒，“1秒鐘、2秒鐘”，若數(shù)完，后車(chē)未到達(dá)該參照物體，說(shuō)明跟車(chē)距離安全、合適。

反之，還未數(shù)完兩秒，車(chē)輛已經(jīng)到達(dá)參照物，這時(shí)兩車(chē)的間距不夠安全，應(yīng)立即減速。故此，前車(chē)和后車(chē)通過(guò)該參照物的時(shí)間間隔在兩秒以上時(shí)，說(shuō)明車(chē)距合適，這就是所謂的“兩秒鐘”法則。

當(dāng)然，除了保持合適的距離之外，我們也要重視跟車(chē)對(duì)象和路況，一定要做到大車(chē)遠(yuǎn)跟、斜坡慎跟哦！關(guān)于跟車(chē)，您有什么心得呢？