昂科威，強(qiáng)者的挑戰(zhàn)——炙熱考驗(yàn)
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2014年08月25日

烈日炙烤下的美國(guó)亞利桑那州沙漠里，氣溫高達(dá)48℃，地表溫度甚至超過了70℃，大自然向昂科威發(fā)起了新一輪挑戰(zhàn)。在長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間里，昂科威動(dòng)力總成、車身密封性和靜音性等，成功經(jīng)受了來自極端高溫、極端沙塵和陡坡高負(fù)荷測(cè)試的嚴(yán)酷考驗(yàn)。

工程師Mike Ramey駕駛的昂科威即將沖擊一段傾斜角為30度的陡坡（這種坡度是大部分SUV的爬坡極限），以此來模擬測(cè)試滿載狀態(tài)下的昂科威在坡道上駕駛的動(dòng)力性能。Ramey踩下油門，昂科威輕松躍上坡頂，成功過關(guān)。

別克昂科威搭載了“沃德十佳”的全新一代2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有全面超越同級(jí)的*大功率和*大扭矩，搭配換擋平順迅捷的全新6速DSS智能啟停變速箱，動(dòng)力輸出澎湃、油門響應(yīng)靈敏既能滿足激烈操控，更能滿足日常行駛所需的安靜、舒適和低油耗。

隨后，Ramey駕駛的昂科威要經(jīng)歷“模擬暴風(fēng)雨”的挑戰(zhàn)。它急速通過混雜著積水和沙礫的水坑，飛濺的泥水和沙礫沒有對(duì)昂科威的車身造成任何影響。

而無數(shù)公里的沙塵路跑測(cè)試，也足以驗(yàn)證車身良好的密封性。別克昂科威有一個(gè)非常出色的配置是——三道車門密封條，它能阻隔沙塵進(jìn)入到車內(nèi)空間，同時(shí)也能大大降低車廂內(nèi)的風(fēng)噪。在整車靜音性上，別克**別的Library-quiet圖書館級(jí)靜音科技，針對(duì)不同噪音分別采用相應(yīng)手段降低、阻隔或吸收，打造出優(yōu)于同級(jí)SUV的靜謐座艙。

在整個(gè)耐久性試驗(yàn)認(rèn)證的過程中，昂科威一直頑強(qiáng)抵御著極端高溫、極端斜坡、以及裹挾著沙石的暴風(fēng)雨侵襲，測(cè)試成果令人驚喜。Ramey說到：“無論是世界任何地方的昂科威車主，都將從我們這里所做的極限測(cè)試中獲益。”但他知道這些只是開始，昂科威還將接受更多的挑戰(zhàn)，不斷地改進(jìn)和提升產(chǎn)品性能，以提供給車主更好的駕乘體驗(yàn)。

離8月28日，還有3天，Stay tuned。

強(qiáng)者，自強(qiáng)。別克昂科威！