您見過這么賣英朗GT的么？
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2013年08月26日

只見過香車美女作秀，但是你見過汽車“大卸八塊”嗎？下面我們就來一起看下英朗GT是如何近乎赤裸地亮出它的鋼筋鐵骨，讓消費者清晰地看到車的鋼板、粗防撞梁等。

英朗GT擁有同級別**的動力水平，*大輸出功率為135KW，完全接近大眾2.0T的動力水平，并且超越普通車2.5排量的動力。

  英朗GT采用了奔馳、寶馬均有的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用電動助力轉(zhuǎn)向沒有機械損耗，節(jié)油優(yōu)勢相當(dāng)明顯，同時也減少了機械轉(zhuǎn)向帶來的維護成本。

  英朗GT配備了60安培超大電瓶，使用壽命長達3-4年，而同級別日系車，電瓶只有40或45安培，壽命不到2年。

英朗GT是同級別中**全鋁前副車架的一款車型

英朗GT擁有同級別車頭車尾最厚的防撞鋼梁

英朗GT擁有同級別車中*大的后輪距

  英朗GT 1.6T車型采用了同級別最寬的225固特異低滾阻輪胎，擁有超強抓地性，行駛安全性大大提高的同時也有效節(jié)油；1.8排量使用215輪胎。一般而言，日系車，如思域采用的是205輪胎，軒逸則是195，在抓地力，穩(wěn)定性上都無法和GT相對比。

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英朗GT采用的是一體沖壓成型車門，相對日系車的焊接車門更加安全。

同時，GT的B柱采用的是超高強度鋼，擁有同級車中超強的防側(cè)撞能力。

英朗GT擁有同級別最堅固的車身！

  為了減輕行車噪音，英朗GT擁有同級別中*后的聲學(xué)夾層玻璃，采用了全新的發(fā)動機艙隔音技術(shù)，并擁有多達2.6道的車身密封條，相比同級最多設(shè)計（一般2道），更有效控制風(fēng)燥。