不是每輛7座車都能是科帕奇
“周末帶爸媽去郊區(qū)耍一耍”“帶哪家爸媽?”“兩家一起帶!”有如此豪言回復(fù),想必此人必定擁有一輛7座以上的座駕了。的確,隨著年齡的增長,從單身到二人世界,從二人世界到三口之家,再到三代同堂,7人的家庭標(biāo)準(zhǔn)配置漸漸成為社會(huì)主流。如此,人們開始在茫茫車海中尋找一輛符合“標(biāo)準(zhǔn)配置”的座駕,而其中,如果要論性價(jià)比,雪佛蘭科帕奇7座城市版可謂相當(dāng)不錯(cuò),7座的SUV售價(jià)23.68萬元,如果去經(jīng)銷商處,你還會(huì)發(fā)現(xiàn)更優(yōu)惠的成交價(jià)。
7座車不等于駕控差
雖然魚與熊掌不可兼得,不過在現(xiàn)實(shí)生活中,人們還是盡量會(huì)去尋找兩全其美。7座車由于空間的要求,勢必在設(shè)計(jì)上將乘坐舒適性上放在了首位,而與其對(duì)立面的駕控性會(huì)為之妥協(xié)。難怪很多開7座車的消費(fèi)者都戲稱自己是“司機(jī)”。不過7座的科帕奇并未是這樣的定位,它的所有設(shè)計(jì)和裝備就是一臺(tái)頗具駕控樂趣的城市SUV。
作為通用**增強(qiáng)型專業(yè)SUV平臺(tái)上誕生的科帕奇,擁有同級(jí)車望塵莫及的車身剛性和承載性。從參數(shù)中不難比較出,科帕奇擁有同級(jí)最長的軸距,達(dá)到2707mm,這不僅讓第三排座椅完全不是擺設(shè),足夠兩位身材普通的成年人乘坐,,同時(shí)在車型行駛的穩(wěn)定性和過彎時(shí)的隨動(dòng)性方面都有將強(qiáng)的支撐。談到駕駛,搭載著著名的2.4L ECOTEC DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的7座科帕奇,同樣擁有同級(jí)車中不俗的動(dòng)力表現(xiàn),123KW的*大功率和230NM的*大扭矩。超越諸多中高級(jí)轎車的動(dòng)力數(shù)據(jù),使得科帕奇城市版輕松實(shí)現(xiàn)了12.1秒的百公里加速時(shí)間,以及每小時(shí)175公里極限車速。對(duì)于一輛20萬級(jí)的SUV,這樣的數(shù)據(jù)足夠優(yōu)秀了。
這里特別提示下,它是同級(jí)車中**擁有雙前防撞鋼梁結(jié)構(gòu)的車輛,這個(gè)東西在車輛撞擊時(shí)你就知道它的用處了。此外科帕奇的*高載重能力達(dá)到635kg,收折副駕駛座、第二排、第三排可座椅形成完整的1,577L超大全平面行李空間。想象下,你要向里面裝多少東西才能達(dá)到這個(gè)量級(jí)。
7座車不意味價(jià)格高
大車看起來大氣,價(jià)格也肯定高,7座車更是如此。這似乎已經(jīng)成為市場對(duì)于7座車的共識(shí)。然而7座科帕奇城市版卻定價(jià)為23.68萬元。加上近兩個(gè)月品牌推出的特別促銷活動(dòng),優(yōu)惠幅度在萬元以上。筆者從雪佛蘭重慶經(jīng)銷商處獲悉,對(duì)于23.68萬元的售價(jià),實(shí)際的優(yōu)惠還可以向下拉萬元左右。科帕奇的性價(jià)比不僅表現(xiàn)在售價(jià)環(huán)節(jié),在使用成本上,在以此見長的同級(jí)日系車中也算不俗,7座的科帕奇擁有近1.8噸的車身重量,這說明它的確“皮厚扎實(shí)”。不過,它卻擁有實(shí)測綜合路況油耗僅為每百公里9.9L的驕人成績。這個(gè)成績?cè)谖覀兊膶?shí)際測試中,也僅僅高了0.5L,這完全歸功于那臺(tái)2.4L ECOTEC DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)以及六速手自一體變速箱。
縱觀7座車市場其定價(jià)都在30萬元左右,而7座版的科帕奇卻僅23萬元左右,再加上上海通用雪佛蘭的品牌溢價(jià),與其說它對(duì)中國市場的誠意,不如說它對(duì)這一市場的野心,不過誠意也好,野心也罷,我們能獲得物超所值才是真幸福。
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