邁銳寶4月零售銷量破萬 雪佛蘭大車戰(zhàn)略提速
來源：柳州雪佛蘭    發(fā)布時間：2013年05月30日

邁銳寶成功完成了一次靚麗的市場“撐桿跳”。2013年上海國際車展剛剛落幕，作為雪佛蘭**中高級旗艦產(chǎn)品的邁銳寶，再傳市場捷報：4月銷量創(chuàng)上市以來新高，批發(fā)銷售量達到8687輛。更令人驚喜的是，4月終端零售量攀升至10027輛，邁銳寶以凌厲后勁躍入中高級車“萬輛俱樂部”，進一步躋身國內(nèi)主流中高級車行列。而終端零售量的提升也意味著邁銳寶的產(chǎn)品力充分得到了消費者的認可，市場熱情高漲。

在車市“微增長”的大市之下，邁銳寶自去年2月上市以來，完成了市場的“三級跳”――從新銳上市到躋身主流行列，再躍入中高級車銷量“金字塔”頂層。無疑，邁銳寶以逆襲之勢，開辟了中高級車“品價比時代”；并以“駕享合一”的品牌理念，以實力打造駕享新境界，力拓中高級車“第三條道路” 。

事實上，車市年輕化消費趨勢愈加明顯。這為主打新生代力量的雪佛蘭邁銳寶，提供強有力的市場推動力。而隨著2013款以及1.6T AT舒適版新車型的強勢推出，邁銳寶市場競爭力將得到進一步釋放，有望不斷攀升。

值得一提的是，邁銳寶終端零售銷量破萬，意味著雪佛蘭誕生第三款月銷破萬車型，邁銳寶與科帕奇組成的雪佛蘭大車戰(zhàn)略將提速。從小車、中級車的成功，再到大車逆襲告捷，邁銳寶不僅在雪佛蘭年輕的品牌影響力下，成為年輕中高級族群的新寵，而且更加助推雪佛蘭品牌在中國市場迎來“魚躍龍門”的尖峰時刻。

首次月銷跑萬  邁銳寶后勁十足

面對車市“微增長”及中高級車需求增長乏力的利空因素下，邁銳寶卻不斷“闖關”，一路換擋提速，在上市第14個月躍入“萬輛俱樂部”，令業(yè)界側(cè)目。

早在去年2月上市伊始，邁銳寶在車市高調(diào)出擊。到了七八月份，隨著一系列市場戰(zhàn)略的主動出擊，邁銳寶在車市獨辟“品價比時代”，并迅速在10月首次躋身中高級車銷量前三甲，僅次于新帕薩特和新邁騰，進入細分市場主流行列。

從今年開始，邁銳寶一路上揚，特別是在2月份，隨著新品推出，上演了“空中加油”的一幕。據(jù)介紹，今年春節(jié)之后，邁銳寶快速響應消費市場，在上市后1年不到，迅速推出2013款新車型，新增后排獨立空調(diào)出風口、米色真皮純享內(nèi)飾、JBL專業(yè)影院級音響等舒適娛樂配置；新增1.6T AT舒適版全新車型，更好地滿足市場需求，有力地提升了邁銳寶銷量。其中，邁銳寶1.6T AT舒適版終端實際售價已進入16萬元區(qū)間，成為國內(nèi)16萬級別中最強性能的渦輪增壓中高級車。在這個區(qū)間，邁銳寶提供1.6T舒適版與2.0L豪華版兩種選擇，同時滿足 “性能派”消費者和“舒適派”消費者需求。

可以說，隨著新款邁銳寶的上市，邁銳寶向上躥升加速，銷量持續(xù)走強，月度銷量屢創(chuàng)新高，1-3月國內(nèi)中高級車市場排名位居前六。至4月末，邁銳寶再度刷新市場戰(zhàn)績，批發(fā)銷售量達到前所未有的8687輛，終端零售量更是悄然攀升至10027輛。至此，邁銳寶以厚積薄發(fā)之勢躍入“萬輛俱樂部”，完成了眾多中高級車夢寐以求的市場“撐桿跳”。

在躋身“萬輛俱樂部”背后，邁銳寶一個不容忽視的細節(jié)是，隨著1.6T舒適版熱銷，邁銳寶車型銷售結(jié)構得到有效改善。原來邁銳寶2.0L車型占到總體銷量的大部分，如今，邁銳寶2.4L+1.6T車型的銷量占比上升到25%以上。這種高端化走向，展現(xiàn)出了邁銳寶后勁十足的趨勢。

逾高端逾暢銷  雪佛蘭品牌突破中高端天花板

在業(yè)內(nèi)看來，邁銳寶凌厲走勢可謂意義重大。無疑，這將令上海通用進一步鞏固了“雙君一寶”在國內(nèi)中高級車細分市場的優(yōu)勢地位。

同時，邁銳寶成為繼科魯茲、新賽歐后，雪佛蘭旗下第三款達到月銷過萬的車型。更值得的一提的是，是雪佛蘭首款達到萬輛月銷的中高級車，對于雪佛蘭品牌的提升具有非同一般的意義。

此前，邁銳寶與科帕奇構成了雪佛蘭大車戰(zhàn)略。在邁銳寶月銷破萬并繼續(xù)呈現(xiàn)向上勢頭帶動下，這一大車戰(zhàn)略正朝著既定目標穩(wěn)步推進。邁銳寶的市場佳績也將進一步帶動科帕奇。在此大車陣營中，2012年上半年，雪佛蘭中高檔車型銷量占比7%（不包括新賽歐出口），下半年這個數(shù)字提升到了19.6%；至2013年4月底，中高檔車型銷量占比已超過20%。

由此可見，無論是大車組合還是整個雪佛蘭車系，正在呈現(xiàn)“逾高端逾暢銷”的態(tài)勢。這預示著，雪佛蘭開始突破中高端品牌“天花板”，從“產(chǎn)品競爭力”時代邁入“品牌競爭力”時代。