作為一款已經(jīng)在中國大地馳騁了15年的“全民幸福家轎”,賽歐一直在同級車市中保持著銷量**地位。去年12月賽歐3革新登場,上市70天銷量超過50000輛,更是創(chuàng)造了車市傳奇。近期,賽歐3 推出AMT智能換擋車型,又一次引起了車市的注目。AMT究竟是什么?賽歐3 AMT又有何魅力?在競爭愈演愈烈的國內(nèi)小車市場,賽歐3 AMT車型的勝算幾何?且隨小編細(xì)細(xì)看來:
大有背景:源自高端跑車的AMT變速箱
與常常聽到MT、AT車型的相比,AMT則稍顯陌生。但事實上,AMT是最“大有來頭”。AMT變速箱源于F1賽車,F(xiàn)1的半自動變速箱在80年代末開始興起,相比傳統(tǒng)手動變速箱,它可以讓換擋更便捷,大幅縮短換擋時間。而首款搭載AMT變速箱的民用車是法拉利F355。這種被法拉利稱為“F1”技術(shù)變速箱,在后來的F360、F430 599GTB等車型上均有搭載。而寶馬旗下高性能房車M5、M3的SMG變速箱,實際上也是AMT。
提起AMT變速箱,不得不提的是**百強(qiáng)供應(yīng)商馬瑞利。這家公司所生產(chǎn)的AMT手自一體變速箱,除了上述的法拉利以外,還搭載于奔馳CLK、奧迪R8和阿斯頓馬丁Vanquish、V12 VANTAGE S等高端跑車。而賽歐3 AMT所搭載的變速箱,正是由馬瑞利所提供。
國際生產(chǎn)水平,源自F1的高端跑車技術(shù),讓賽歐3 AMT的一面市,就足以撼動市場。
大有提升:AMT帶來的平順體驗超乎想象
變速箱出于名門,賽歐3 AMT的操控性能自然頗受關(guān)注。賽歐3 所搭載的AMT變速箱是馬瑞利經(jīng)過29年技術(shù)積累推出的第四代產(chǎn)品,品質(zhì)相當(dāng)過硬!通過試駕,對賽歐3 AMT的*大印象是:換擋快、精度高、平順性佳,是非常適合大眾消費者日常使用的一款車型。
眾所周知,不同的變速箱,所帶來的操控體驗是不同的。以咖啡做個比喻:駕駛MT手動擋車型相當(dāng)于手沖咖啡,從對咖啡豆的甄選,到研磨,*后注入熱水,靜置,每一步都需親力親為。需要更多的心思,并且面對城市復(fù)雜多變的路況,駕駛MT車型往往讓人心有余而力不足;而駕駛AT車型則好比速溶咖啡,方便簡單,卻平淡乏味,缺少激情。
而駕駛AMT則像選購由店里研磨好的高品質(zhì)咖啡粉,既可以享受手沖咖啡的原味,還能充分享受現(xiàn)代技術(shù)帶來的便利。賽歐3 AMT,既能保證操控的平順性,也能讓駕駛更輕松自在。雪佛蘭不惜重本對賽歐3進(jìn)行打造,使得它升檔降檔邏輯清晰,并且能夠完成像傳統(tǒng)AT變速箱一樣的前行和倒退,駕駛時只需放開剎車,車輛就會自動慢速向前蠕動或向后倒車,十分便捷。在“解放左腳”之后將能更輕松地體會到賽歐3 AMT所帶來的駕駛樂趣。
大有競爭力:性價比力壓同級
賽歐3自上市以來,全面升級的外觀內(nèi)飾、空間配置等都讓消費者眼前一亮。如今AMT車型的推出,更是進(jìn)一步提升賽歐3的市場競爭力,讓賽歐3成為力壓同級的“全民家轎”。
從小型車細(xì)分市場看來,7萬元以下區(qū)間的合資品牌自動擋車型,目前只有賽歐3 AMT,官方售價6.89-7.99萬。同級別的現(xiàn)代瑞納三廂自動擋售價為8.19-10.69萬,而豐田威馳更是達(dá)到8.38-11.28萬。相比之下,賽歐3 AMT的性價優(yōu)勢實為同級NO.1。
另一方面,賽歐3搭載的Start/Stop智能啟停系統(tǒng),以及AMT變速箱帶來的媲美MT的低油耗,都讓其在城市中使用成本大大降低,不失為家庭的“經(jīng)濟(jì)適用男”。全系享3000元國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼,也為經(jīng)濟(jì)適用的賽歐3“錦上貼花”。
綜合看來,賽歐3 AMT不僅在技術(shù)層面大有背景、在操控層面大有升級,同時在性價層面更是大有競爭力。對于眾多準(zhǔn)備開啟“幸福有車生活”的家庭而言,賽歐3無疑是**之選。另悉,雪佛蘭為慶祝進(jìn)入中國十周年,近期開啟感恩回饋“勝算季”促銷活動,賽歐3可享3000元節(jié)能補(bǔ)貼,更有18期免息的超值金融政策。如此機(jī)遇,還不快快行動?歡迎您到柳州五億雪佛蘭4S店選購。銷售熱線:0772-3161866
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