多種選擇多樣生活，科魯茲掀背與三廂差異解析
來源：柳州雪佛蘭    發(fā)布時(shí)間：2013年09月27日

9月10日，雪佛蘭科魯茲掀背車正式上市。在科魯茲三廂已上市4年之際，這一款新車的加盟，讓不少科魯茲迷再次熱血沸騰起來。目前，科魯茲三廂已創(chuàng)造了4年接88萬的銷量神話，科魯茲掀背車又是否能夠再創(chuàng)奇跡呢？

可以看到，科魯茲車系無論是三廂還是掀背車，都是“青春”與“年輕”的代表車型。如果說，科魯茲三廂代表的是逐漸走向成熟的80后，那科魯茲掀背車則顯得更加年輕。兩者間的差異也不僅是從外形與動(dòng)力，它們?cè)诔欣^科魯茲精神的基礎(chǔ)上發(fā)展成為兩條不同的路線。我們無法說哪個(gè)更好，畢竟適合自己的才是**的，而掀背車的出現(xiàn)讓消費(fèi)者有了更豐富的選擇。

外觀差異――掀背車更緊湊、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚

科魯茲掀背車承繼了三廂車的家族盾形前臉，而側(cè)面的線條由于尾部的設(shè)計(jì)差異也有所調(diào)整，不過同樣是極具硬朗的氣息。掀背車與三廂車的外觀差異主要集中在尾部，也就是掀背車的由來。下壓式掀背設(shè)計(jì)令C柱和后風(fēng)擋傾斜角度更大，打造出最符合美學(xué)的“黃金40度弧線”設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)溜背式的時(shí)尚風(fēng)格，造型更具運(yùn)動(dòng)感。尾燈采用了和三廂科魯茲非常近似的設(shè)計(jì)，紅色燈殼內(nèi)的圓形尾燈呈弧形切割了白色的燈體部分。從外觀造型上，科魯茲掀背車顯得更年輕、更個(gè)性，同時(shí)也更符合新一代年輕人的審美需求。

另外，掀背版的車型有獨(dú)特的雙尾翼設(shè)計(jì)，除了一般的擾流板以外，在后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)也設(shè)計(jì)了黑色的擾流板，降低了整車的氣流擾動(dòng)。同時(shí)由下窗延伸了兩條輪廓線，仿佛將整個(gè)尾蓋包圍，增強(qiáng)了這個(gè)尾部的設(shè)計(jì)感�？启斊澫票嘲娼o我們帶來了一種延伸的美感，更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的原理。

在空間設(shè)計(jì)上，由于車頂?shù)那�線變化，讓科魯茲掀背版擁有更加大的后側(cè)窗、尾窗，提升了后排乘客的乘坐視覺感受�？启斊澫票耻囓嚿黹L(zhǎng)度達(dá)到了4510mm，僅比三廂版略短88mm，不過溜背的設(shè)計(jì)讓兩者看起來差異并不明顯。而且這一尺寸也超過了同級(jí)別絕大多數(shù)兩廂車，這也是為車內(nèi)空間的擴(kuò)展提供了基礎(chǔ)。后備箱的開啟角度更大，液壓支桿也盡可能地往前靠，讓承載大件物品成為可能。

動(dòng)力系統(tǒng)差異――掀背車引入全新動(dòng)力總成

科魯茲三廂的動(dòng)力以及操控一直為車主所喜愛，尤其是增添了1.6T的車型，讓對(duì)于速度有所追求的車主能享受渦輪增壓技術(shù)帶來的速度感。在沿襲了科魯茲三廂優(yōu)勢(shì)動(dòng)力組合之外，科魯茲掀背車還首次引入了1.6T+6AT�？启斊澫票耻�1.6T車型所搭配的變速箱在三廂版手動(dòng)基礎(chǔ)上升級(jí)為第二代6速手自一體變速箱。變速箱的提升無疑與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更加貼合，讓變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合更加靈敏，提升了整體的操控性。對(duì)于強(qiáng)調(diào)刺激，追求駕控的年輕人來說，這款動(dòng)力組合無疑更受青睞。

此外，除了技術(shù)上更先進(jìn)外，科魯茲掀背車1.6T車型還帶來不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。Ecotec 1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率達(dá)135 kW，升功率達(dá)84.4 kW/L，可以在2000轉(zhuǎn)至5600轉(zhuǎn)的超寬區(qū)間持續(xù)輸出235Nm*大扭矩，令車輛在起步、提速、中段加速、高速行駛再加速等各個(gè)階段都能獲得源源不斷的動(dòng)力。而1.6T自動(dòng)旗艦版配備的Super Boost超推進(jìn)技術(shù)，更能將扭矩在5秒內(nèi)瞬間增加到266Nm。擁有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力的科魯茲掀背車無疑能讓年輕人享受到更富激情的駕駛樂趣。

內(nèi)飾變化――掀背車配置升級(jí)，科技感提升

科魯茲的年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾收到廣泛的認(rèn)可，而掀背車在這基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步的深化�？启斊澫票耻噧�(nèi)飾上首次采用了當(dāng)下的流行色――大地色。帶有自然質(zhì)感的色調(diào)搭配織物材質(zhì)，讓科魯茲掀背車的內(nèi)廂多了幾份感性色彩。中控面板還加入了高光鋼琴烤漆面板，能夠很好地提升內(nèi)飾質(zhì)感，提升了內(nèi)飾的檔次。在中控面板方面，掀背車增加了一塊7寸高清顯示屏，對(duì)于熱衷數(shù)碼、追求視覺感受的年輕人來說無疑是一大亮點(diǎn)。同時(shí)新的車載系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙、多媒體、短信、圖片瀏覽等多項(xiàng)功能，功能更加齊備，即使是“數(shù)碼控”也能在駕駛的時(shí)候方便快捷的進(jìn)行操作�？梢钥吹剑�科魯茲掀背車把“為年輕而造”的造車?yán)砟钊谌氲搅烁鱾�(gè)細(xì)節(jié)中去。

內(nèi)部空間差異――掀背車行李空間不降反升，更顯實(shí)用

對(duì)于熱衷旅游行走、攜帶各種裝備的年輕人來說，科魯茲掀背車更符合他們需求。科魯茲掀背車車頂巧妙的使用“內(nèi)陷”設(shè)計(jì)，為后排用戶贏得了還不錯(cuò)的頭部空間，這又再證明科魯茲的掀背并不是簡(jiǎn)單粗暴地切除尾箱，而且對(duì)空間進(jìn)行從新考量、設(shè)計(jì)。

科魯茲掀背車的后備廂比起三廂版更勝一籌，即便座椅沒有放倒，達(dá)到413L的后備箱容積也超過了當(dāng)前的三廂車型。經(jīng)過后排座椅的翻倒處理，還能獲得*大1254L的拓展空間。與同級(jí)車中的對(duì)比中，空間部分擁有壓倒性的優(yōu)勢(shì)出色的空間設(shè)計(jì)讓科魯茲成為時(shí)尚與實(shí)用的完美結(jié)合。

掀背車與三廂車的關(guān)系更像兄弟，兩者都有著鮮明的個(gè)性及各自的優(yōu)勢(shì)。三廂車擁有較長(zhǎng)的車身，這部分獲益的空間也不容忽視，但掀背車又憑借更加運(yùn)動(dòng)的外形扳回了一城。兩車的價(jià)格定位非常價(jià)格接近，掀背車擁有更緊湊的車身，內(nèi)飾也有所提升，空間也走向?qū)嵱寐肪�，實(shí)在是令人愛不釋手。