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比亞迪汽車
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元?dú)飧吣躍UV 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)比亞迪
來(lái)源:佳之迪    發(fā)布時(shí)間:2016年07月06日

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元?dú)飧吣躍UV 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)比亞迪元

  2016年4月11日比亞迪元在北京上市,它的到來(lái)似乎要成為當(dāng)今“網(wǎng)紅”的趨勢(shì),豐富的動(dòng)力組合以及眾多可選擇的型號(hào)與顏色無(wú)疑成為了其備受矚目的亮點(diǎn)之一,近日在海濱之城青島,我們與中小型suv新貴——比亞迪元進(jìn)行了一場(chǎng)零距離的接觸。上市至今短短兩個(gè)月,這款“元?dú)飧吣躶uv”便憑借超高顏值、逆天性能、豐富配置和優(yōu)異品質(zhì),獲得80后、90后“從心一代”的廣泛關(guān)注。

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  首先我們來(lái)看看這款白菜價(jià)起售的價(jià)格,性價(jià)比是毋庸置疑的,定位也是非常的精準(zhǔn),許多年輕消費(fèi)者的人生**臺(tái)車非常值得擁有。

元?dú)飧吣躍UV 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)比亞迪元

  青島三面臨海,島內(nèi)山巒起伏,自然風(fēng)景多變氣候宜人。因歷史原因,這里各式建筑林立,多國(guó)文化交織相融。青島水產(chǎn)豐富、美食遍布全城,啤酒也因嶗山山泉和近百年的釀造歷史而聞名**。愜意的生活氛圍,使得青島散發(fā)著獨(dú)特的不老青春魅力,成為了很多年輕人化身“背包客”旅行進(jìn)發(fā)的絕佳之地。為80后、90后“從心一代”專屬打造的比亞迪元與青島有著不謀而合的氣質(zhì)。

元?dú)飧吣躍UV 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)比亞迪元

  比亞迪元分為燃油版和雙模版兩種車型:其中,元燃油版車型分別搭載1.5L、1.5TI兩種動(dòng)力總成,共計(jì)11款車型,售價(jià)5.99萬(wàn)-12.19萬(wàn)。元雙模版搭載比亞迪“542科技”,采用三擎四驅(qū)動(dòng)力組合,3款車型售價(jià)20.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)。此次,我們主要體驗(yàn)了元燃油版1.5TID旗艦型。

元?dú)飧吣躍UV 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)比亞迪元

  ▲超高顏值

  元的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格以時(shí)尚動(dòng)感為主,延續(xù)“X”家族前臉,設(shè)計(jì)師創(chuàng)造性地將中國(guó)傳統(tǒng)書法藝術(shù)形式融入其中,進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠共同構(gòu)成“元”字,形成強(qiáng)烈的視覺符號(hào),使之在任何環(huán)境下都能清晰、一眼辨認(rèn)。同時(shí),元將古代建筑中的飛檐元素運(yùn)用到整車前臉設(shè)計(jì)中,前臉組合燈與亮條負(fù)空間構(gòu)成了前進(jìn)氣格柵,共同組合成飛檐式的網(wǎng)格邊界。雙模版車型中,前進(jìn)氣格柵亮條中夾著一條藍(lán)色裝飾件,猶如發(fā)光的藍(lán)色光帶,烘托出強(qiáng)烈的科技感。

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  元采用雙色車身。a柱、車頂及半連通的C柱設(shè)計(jì),不但構(gòu)造出懸浮式車頂,也與車身整體顏色形成雙色區(qū)隔,讓整車具備極強(qiáng)辨識(shí)度的同時(shí),也彰顯了超時(shí)尚與高顏值。

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  前大燈輪廓造型取自古代兵器匕首,犀利如刀刃般的燈角向前艙蓋的翼子板延伸,讓整車前臉更加富有攻擊性。深藍(lán)色的大透鏡裝飾件,亞光的磨砂金屬,高亮的電鍍層,配合鉆石般的led日間行車燈透鏡組,彰顯比亞迪高超的制造水平與技術(shù)支撐。

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  990mmX850mm的大尺寸雙層雙模式全景電動(dòng)天窗,由兩塊超大面積、高強(qiáng)度玻璃組成。帶來(lái)廣闊的視野享受的同時(shí),更帶來(lái)良好的通風(fēng)性,讓駕乘者隨時(shí)享受新鮮空氣。此外,電動(dòng)全景天窗可一鍵開啟/關(guān)閉。帶防夾功能,在電動(dòng)天窗的正常關(guān)閉過(guò)程中,當(dāng)在任意位置有物體被夾住時(shí),控制器會(huì)立即停止關(guān)閉動(dòng)作,并自動(dòng)返回打開,以釋放被夾物,保護(hù)駕乘者的安全。

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  元整體車身的另一大亮點(diǎn)為外掛式備胎設(shè)計(jì)。這個(gè)時(shí)尚“小背包”在增大后備箱空間、后排空間的同時(shí),更加豐富了整車造型,運(yùn)動(dòng)感十足。

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  元燃油版車身尺寸為長(zhǎng)×寬×高(mm):4360×1785×1650,軸距:2535,輪距前/后(mm):1525/1535,油箱容積(L):50。

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  后排左右座椅四六分分開放倒,可以使得單邊座椅放倒后,可完全放平,放倒后可拓展出超過(guò)1400L的超大后備箱容量。

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  元燃油版車型配備了16寸、17寸以及18寸超大輪轂,雙模版車型配備的尺寸為235/45R18,并采用雙色鋁合金設(shè)計(jì);四輻的旋風(fēng)式輪輻設(shè)計(jì),與備胎造型相得益彰。超大輪轂不僅使得元擁有極強(qiáng)的抓地力,在視覺沖擊力上也給人強(qiáng)悍的感覺。

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  ▲精致的內(nèi)飾

  中控臺(tái)采用了大量搪塑軟質(zhì)材料,品質(zhì)完全不輸合資品牌。元座椅選用豪華皮質(zhì),兼具良好的支撐性和包裹性,實(shí)用更提升了用車生活品質(zhì)。

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  此外,元還配有PM2.5綠凈系統(tǒng),遙控開啟空調(diào)功能等比亞迪的特色配置,讓從心一代暢享舒適健康的車內(nèi)生活。

  元座駕采用豪華皮座椅,手感細(xì)膩、透氣性能良好。座椅的橫向紋絡(luò)設(shè)計(jì),為駕乘者提供最為舒適的支撐與腰背保護(hù)。雙模版車型采用新能源藍(lán)色縫線,充滿科技感。頂配主駕座椅擁有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,副駕采用4向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,后排座椅采用獨(dú)立式高度可調(diào)頭枕設(shè)計(jì),便利舒適的設(shè)計(jì)方便后排乘客根據(jù)自身需求自由調(diào)控。

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  “炮筒式組合儀表”設(shè)計(jì),將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)彰顯無(wú)遺。亞光電鍍亮飾件配合碳纖維材質(zhì),盡顯精致質(zhì)感。根據(jù)不同行車模式,儀表盤會(huì)自動(dòng)切換紅藍(lán)雙色燈光。當(dāng)檔位切換至S檔時(shí),儀表盤燈光會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為激情活力的動(dòng)感紅,當(dāng)將車輛切換至普通行車模式,儀表盤燈光會(huì)轉(zhuǎn)為酷炫十足的科技藍(lán)。立體造型空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)頗具動(dòng)感。

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  雙色多功能方向盤采用皮紋裝飾,做工精致,握感出色;多個(gè)功能齊聚方向盤兩側(cè),使駕駛者輕松完成音響控制、空調(diào)調(diào)節(jié)、車載電話等操作;方向盤具有上下向調(diào)節(jié)功能,滿足不同駕駛者的操作需求;符合人體工程學(xué)的先進(jìn)設(shè)計(jì),更為駕駛者提到安全引導(dǎo)的作用。

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  比亞迪王朝系列汽車之一,元?jiǎng)?chuàng)造性地將中國(guó)書法融入到設(shè)計(jì)當(dāng)中,啟用篆體漢字標(biāo)識(shí)。與燃油版車型的黑底紅字不同,元雙模版車型的篆體漢字標(biāo)識(shí)采用黑底籃字標(biāo)識(shí)。

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  ▲強(qiáng)勁的動(dòng)力

  六速自動(dòng)變速箱,助力動(dòng)力輸出更加平順、高效。采用鋁合金缸體材質(zhì),降低了整體重量。配合電子控制單元和電液控制,將換擋時(shí)間縮短至0.2秒以內(nèi),有效降低油耗。如果在駕駛過(guò)程中獲得運(yùn)動(dòng)感,也可以選擇將擋桿從D檔推入S檔及手動(dòng)檔模式。

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  元采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁式半獨(dú)立懸架,配合全系標(biāo)配的博世第九代esp車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),能夠在駕駛過(guò)程中有效過(guò)濾顛簸震動(dòng),兼顧了舒適性的駕乘感受及安全性的用車體驗(yàn)。

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  燃油版車型搭載了1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),配以6速自動(dòng)變速箱,輸出113Kw的*大功率和 240N.m的*大扭矩。不僅參數(shù)表現(xiàn)**同級(jí),黃金動(dòng)力搭配能隨時(shí)隨地滿足年輕一代的動(dòng)力需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金材質(zhì),具有缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等特點(diǎn)。這一切都為了有效提升燃油利用率,發(fā)揮超越同級(jí)的性能實(shí)力,保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  試駕過(guò)程中,元的底盤表現(xiàn)讓我們眼前一亮。駕駛元有一種緊湊扎實(shí)的感覺,低速轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),整車操控靈活自如。高速行駛中直線、過(guò)彎底盤支撐強(qiáng)勁,給駕駛者十足的信心,也使駕駛者不吝惜深踩油門提升駕駛樂(lè)趣,頗有歐系車型的風(fēng)格。在同級(jí)車型中,元給人的感受更加灑脫好玩一些,這樣的調(diào)校也完全符合它“元?dú)狻钡亩ㄎ。這與比亞迪聘請(qǐng)?jiān)髂防照{(diào)校專家是分不開的,其多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)深耕比亞迪新車型,為中國(guó)用戶帶來(lái)前所未馭的駕駛感受。

元?dú)飧吣躍UV 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)比亞迪元

  ▲超高的配置

  同時(shí),元還搭載Keyless智能鑰匙系統(tǒng)、同級(jí)少有的胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、以及hdc陡坡緩解系統(tǒng),雙模版還增加車道偏離預(yù)警系統(tǒng),豐富的科技使得元的安全性與便捷性遠(yuǎn)超同級(jí)。

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  比亞迪元Keyless智能鑰匙系統(tǒng),以智能科技帶來(lái)輕松便利的駕乘體驗(yàn)。駕駛員只要隨身攜帶智能鑰匙,無(wú)需對(duì)鑰匙進(jìn)行任何操作,即可輕松進(jìn)行一鍵開門、無(wú)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等操作;此外,輕松一按,即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功能(20米左右,具體范圍受周邊環(huán)境影響會(huì)有所變化)。

  4G無(wú)線上網(wǎng):帶4G功能的車型,難怪說(shuō)這是一款定位為80、90后的年輕化群體的車型,4G無(wú)線上網(wǎng),車載WIFI這些功能簡(jiǎn)直是這些年輕人的福音,在試駕的過(guò)程中我體驗(yàn)過(guò)車載WIFI的功能,非常的流暢。

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  元所搭載的空調(diào)系統(tǒng)可根據(jù)車內(nèi)及車外溫度傳感器,監(jiān)控內(nèi)外溫度,控制空調(diào)出風(fēng)量及出風(fēng)溫度,保持恒溫。用戶可以根據(jù)所需設(shè)定溫度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,確保最快、最節(jié)能的為車內(nèi)提供舒適的環(huán)境。此外,自動(dòng)空調(diào)還有除濕通風(fēng)的功能,用戶可以根據(jù)需要自行選擇。

元?dú)飧吣躍UV 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)比亞迪元

 

  經(jīng)過(guò)試駕,比亞迪元令人印象深刻的是操控性能與動(dòng)力性能的完美結(jié)合、處處為用戶著想的科技配置帶來(lái)高品質(zhì)的有車生活。同時(shí),燃油版車型兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性,雙模版車型將性能與駕控提升到了一個(gè)全新高度。毋庸置疑,比亞迪對(duì)于當(dāng)今80、90年代的人說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,超高的性價(jià)比以及豐富的配置都是這個(gè)定位人群中所期許的,不得不說(shuō),比亞迪在自主品牌這條路上走得月越來(lái)越好了,個(gè)性、潮流是我對(duì)他完美的定義。 

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