15萬(wàn)不到的比亞迪S7升級(jí)版的試駕感受
來(lái)源：佳之迪    發(fā)布時(shí)間：2015年10月08日

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世界那么大，我想去看看，錢(qián)包那么小，哪也去不了。有時(shí)候理想和現(xiàn)實(shí)的差距就是這么大，可能你想開(kāi)著大越野載上家人朋友翻山越嶺，去跟這個(gè)世界談?wù)�，而現(xiàn)實(shí)卻是你沒(méi)車(chē)也沒(méi)假。

　　有那么些車(chē)，天生就適合讓你去實(shí)現(xiàn)理想，他們價(jià)格合理，配置豐富，能夠讓你用更低的成本享受到更多看似遙不可及的功能。6月9日，一場(chǎng)名為“幸福升級(jí)，暢享駕趣”的試駕活動(dòng)在長(zhǎng)沙拉開(kāi)帷幕，這次試駕的主角——比亞迪s7升級(jí)版，就是這么一臺(tái)為了讓更多人實(shí)現(xiàn)理想而生的車(chē)。

　�。ǚ诺沟谌�排座椅，s7的載物空間非�？捎^。）

　　初夏的長(zhǎng)沙一直陰雨連綿，而6月9日這天卻迎來(lái)了難得的藍(lán)天白云，開(kāi)上s7，向?qū)庎l(xiāng)出發(fā)，不能辜負(fù)了好天氣。作為一臺(tái)7座suv，s7的空間表現(xiàn)自然毋庸置疑，將第三排座椅放倒的情況下，一個(gè)堪稱(chēng)巨大的后備箱足以放下5個(gè)人的行李物品。若是將第三排座椅拉起，后備箱空間雖然會(huì)被壓縮得比較有限，但可以換來(lái)兩個(gè)座椅，實(shí)現(xiàn)7人乘坐，應(yīng)付從長(zhǎng)沙到寧鄉(xiāng)這樣的短途旅行足以。

　　（2.0TID引擎動(dòng)力充沛，能帶來(lái)一些駕駛樂(lè)趣。）

　　此行首站目的地是前往寧鄉(xiāng)關(guān)山景區(qū)，路況以高速路為主，s7的動(dòng)力系統(tǒng)在高速路上令人印象深刻。2.0TID引擎能夠迸發(fā)出205匹馬力和320牛·米的扭矩，推動(dòng)1.75噸的車(chē)身絲毫沒(méi)有壓力，甚至能夠帶來(lái)明顯的推背感。而s7上這具6速手自一體變速箱在經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，換擋體驗(yàn)更加平順，如果不是刻意去感受，擋位之間的切換幾乎是悄無(wú)聲息的。

　　整個(gè)四五月份，長(zhǎng)沙的霧霾天氣就沒(méi)有間斷過(guò)，Pm2.5指數(shù)一直處于較高水準(zhǔn)，而s7上的“Pm2.5綠凈技術(shù)”卻能輕松趕走霧霾，凈化車(chē)內(nèi)空氣。在s7中控大屏上方，三個(gè)窗口頗具設(shè)計(jì)感，其中兩側(cè)的是空調(diào)出風(fēng)口，位于中間的是一個(gè)顯示屏，在這里，不僅有電子化的指南針、空調(diào)溫度顯示，還有車(chē)內(nèi)外的Pm2.5實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)值。路上有媒體朋友非常喜歡這一設(shè)計(jì)，原因是他覺(jué)得每當(dāng)看到車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量如此好的時(shí)候，就覺(jué)得自己又能多活幾年。

　　15萬(wàn)不到的大7座suv 試駕比亞迪s7升級(jí)版

　　很快，s7大部隊(duì)開(kāi)到了關(guān)山景區(qū)，對(duì)于新手司機(jī)們來(lái)說(shuō)，略顯窄小的景區(qū)停車(chē)場(chǎng)是個(gè)不小的考驗(yàn)。此時(shí)s7搭載的全景影像系統(tǒng)就派上了用場(chǎng)。通過(guò)車(chē)身四周的4個(gè)攝像頭，駕駛者可以清楚的看到車(chē)身四周的景象，并且可以使用方向盤(pán)上的按鍵單獨(dú)查看前后左右某一方位的情況，即使“身陷囹圄”也能夠避免危險(xiǎn)狀況發(fā)生。

　　如果說(shuō)上午高速路況的行程是對(duì)s7空間和動(dòng)力的考驗(yàn)，那么下午從關(guān)山景區(qū)通過(guò)縣道、鄉(xiāng)道前往灰湯溫泉的旅途，就是一場(chǎng)操控的博弈了。然而路窄、多上下坡、多彎的復(fù)雜路況對(duì)于塊頭不小的s7來(lái)說(shuō)并不算什么問(wèn)題。180mm的最小離地間隙足以輕松通過(guò)因修修補(bǔ)補(bǔ)造成的坑洼路面，而四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)加上235的寬胎，讓s7在彎道中能夠緊抓地面，收放自如輕松通過(guò)。

　　　　在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路行駛，路旁經(jīng)常會(huì)有行人和摩托車(chē)出入，一旦發(fā)生事故，責(zé)任的劃分并不容易，這也是為什么在“成都女司機(jī)遭暴打”類(lèi)似事件發(fā)生后，行車(chē)記錄儀會(huì)熱銷(xiāo)的原因。然而，傳統(tǒng)的行車(chē)記錄儀加掛在前風(fēng)擋上不僅影響視線，布線也是件麻煩事。為了避免這種情況，s7索性將行車(chē)記錄儀集成在了車(chē)內(nèi)后視鏡上，多少司機(jī)曾幻想過(guò)這樣的配置，雖然是很簡(jiǎn)單的一點(diǎn)小改動(dòng)，卻能為駕駛者帶來(lái)很大便利，如今比亞迪將其列為出廠自帶功能了，不得不為s7點(diǎn)個(gè)贊。

　　晚上泡在灰湯的溫泉水中，頭頂滿天繁星，耳畔傳來(lái)蟲(chóng)鳴，其實(shí)想要逃離城市，來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行并不難，尤其是跟比亞迪s7這樣有“大智慧”的大塊頭一起出發(fā)，絲毫不會(huì)覺(jué)得旅途艱辛。10.69萬(wàn)-13.99萬(wàn)的售價(jià)并不能說(shuō)明s7有多便宜，但是如果加上一些限定條件——15萬(wàn)內(nèi)、7座suv、200馬力以上、先進(jìn)科技配置，仔細(xì)想想，好像除了s7，也沒(méi)誰(shuí)能做到了吧，有時(shí)候，夢(mèng)想也不是那么遙遠(yuǎn)。