廣西長道-長城風駿領軍走進特色之鄉(xiāng)
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2012年05月07日

由中國皮卡網(wǎng)主辦的2012首屆“皮卡中國行——主流皮卡走進中國特色之鄉(xiāng)”活動已于今年4月中旬強勢起航。 首屆皮卡中國行車展活動將分上半年和下半年兩次舉行，主題是讓“主流皮卡走進中國特色之鄉(xiāng)”。

本次活動由中國皮卡網(wǎng)牽頭，將攜國內(nèi)一線主流皮卡品牌走進福建、廣西、云南、四川4大皮卡重點市場、16縣市、300鄉(xiāng)鎮(zhèn)，盡管近年來皮卡有向乘用車靠攏的趨勢，很多思想前衛(wèi)的客戶也選擇皮卡來取代常規(guī)的SUV或者MPV作為多功能用車使用。但仍然不同于嚴格意義上的乘用車，皮卡的大部分消費人群還是集中在政府機關以及私營業(yè)主。而這次主流皮卡走進中國特色之鄉(xiāng)活動，毫無疑問更多關注的是各個省市的私營業(yè)主，并將優(yōu)質(zhì)的皮卡產(chǎn)品直接送到客戶面前，接受客戶的檢驗。

值得一提的是，本屆皮卡中國行的參與者均為國內(nèi)主流皮卡廠商，由于參加廠商品牌多，眾多皮卡車型就不可避免地進行了一場由各行各業(yè)的客戶做裁判的品牌大PK。其中，皮卡市場的龍頭車型——風駿皮卡，由于在安全耐用、超強承載、智能節(jié)油等方面的優(yōu)勢，贏得了大多數(shù)客戶的一致好評。

安全耐用，放心之選：

風駿皮卡已經(jīng)連續(xù)14年奪得全國皮卡銷量冠軍，擁有70萬忠誠的皮卡用戶。這些用戶中，很多人擁有三輛以上的風駿，風駿也見證了用戶的不斷成長和成功。在這些忠實用戶中，“耐用”成為了他們最常提到的詞匯，也正是因為極強的耐用性，風駿能夠出口到**100多個國家并廣受好評。

此外，為了提高皮卡行業(yè)整體的安全水平，近期長城汽車將旗下的風駿皮卡進行了安全大升級，成為**配備德國博世（BOSCH）8.0版本ABS和EBD的皮卡廠家，并統(tǒng)一加裝倒車雷達和仿真皮打孔座椅，將皮卡的舒適便利性再次提升。

超強承載，實用之選：

既然大多數(shù)用戶還是將皮卡作為工具車使用，那作為工具車的基本屬性，載貨性能就顯得尤為重要。風駿大雙皮卡在這一點上遙遙**。“大雙皮卡”是指軸距、貨廂都加長的雙排座大皮卡：“大”指的是皮卡貨廂更長（也就是皮卡后斗更長），載貨容量更大，實用性更強；“雙”指的是駕駛室為雙排座，可像家轎一樣乘坐5人，舒適性更強。與市面上常見的皮卡相比，大雙皮卡由于載貨量更大，往往成為一些特定皮卡用戶群體的首選。

風駿大雙貨廂長1.68米，寬1.46米，深48厘米，貨廂容積高達1177升，全面提升用戶在實際使用中的載貨量。風駿大雙也由于“貨廂最長、廂深*高、容積*大”而被業(yè)界稱為“中國皮卡大雙之最”和“中國最實用皮卡”。毫無疑問，擁有著超強承載的風駿皮卡，毫無疑問是皮卡中的實用之選。

智能節(jié)油，經(jīng)濟之選：

風駿皮卡的柴油動力采用德國博世（BOSCH）高壓共軌電噴技術(shù)，主要配件均為德國原裝進口，配合渦輪增壓中冷技術(shù)，在提高動力的前提下充分降低油耗，被譽為“智能節(jié)油王”。通過ECU電腦靈活精確控制燃油，柴油風駿比傳統(tǒng)增壓柴油機皮卡提高燃燒效率8％，油耗比傳統(tǒng)增壓柴油機降低10%以上，真正實現(xiàn)了節(jié)約能源。2010年，在中汽聯(lián)和CCTV共同舉辦的“全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽（海南站）”的比賽中，柴油風駿皮卡百公里油耗僅2.56升，為皮卡行業(yè)樹立了節(jié)油新標桿，絕對是皮卡客戶的經(jīng)濟之選。

隨著首屆中國皮卡行活動的不斷深入，相信長城風駿皮卡會給我們帶來更大的驚喜，我們也拭目以待并祝中國皮卡行活動一切順利。

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