前不久,一場以“3升油到澳洲”的哈弗品牌活動讓長城汽車在澳大利亞備受關(guān)注,作為中國SUV的開拓者,哈弗從不缺少吸引大眾眼球的大動作,包括剛剛上市不久的哈弗H6。其實,早在哈弗出口之前,長城風(fēng)駿皮卡就已經(jīng)進(jìn)入澳洲市場,在澳大利亞這個開放、自由的國度,以良好的品質(zhì)和服務(wù)獲得當(dāng)?shù)叵M者的認(rèn)可。
風(fēng)駿皮卡在2009年6月進(jìn)入澳大利亞市場,是**個進(jìn)入澳洲市場的中國汽車品牌。2010年4月份,風(fēng)駿皮卡單筆訂單量突破1000臺;2010年8月,風(fēng)駿單排車型成功在澳上市,銷量穩(wěn)步提升。而繼風(fēng)駿3車型后,長城汽車于今年3月份在澳推出了時尚大氣的風(fēng)駿5,進(jìn)一步豐富了此市場的皮卡車型。長城風(fēng)駿皮卡在澳大利亞的成功,標(biāo)志著中國皮卡正在逐漸擺脫質(zhì)低價廉的產(chǎn)品形象,進(jìn)入到國外高端汽車市場。然而,能成功進(jìn)入像澳大利亞這樣的高端市場,并非易事。
“滿足當(dāng)?shù)氐恼叻ㄒ?guī)是進(jìn)入該地市場最關(guān)鍵的出入證”。風(fēng)駿皮卡負(fù)責(zé)人如是說,“澳大利亞是被外界公認(rèn)的國際中高端市場,對產(chǎn)品品質(zhì)要求非常嚴(yán)格。汽車出口澳大利亞需要嚴(yán)格的ADR認(rèn)證,正因為這一系列嚴(yán)格的認(rèn)證,眾多汽車品牌被拒之于澳大利亞門外。而早在2009年3月,我們就完成風(fēng)駿ADR認(rèn)證,從根本上保證了產(chǎn)品品質(zhì)符合澳大利亞汽車政策法規(guī)的要求。”
作為長城汽車打造的高端皮卡,風(fēng)駿皮卡從設(shè)計之初就一直秉承**同步標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、開發(fā)的產(chǎn)品理念,不斷提升動力、技術(shù)以及品質(zhì)水平,增強(qiáng)科技感,成功通過ELV環(huán)保等嚴(yán)格國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,是國內(nèi)**獲得歐盟WVTA整車認(rèn)證的高端皮卡。此外,風(fēng)駿皮卡在南非評選中,還與豐田、福特一同榮膺“世界三大皮卡”的稱號。
目前,長城汽車已經(jīng)出口到澳大利亞、俄羅斯、意大利、南非等100多個國家和地區(qū),在**80多個國家建立了營銷網(wǎng)絡(luò),海外營銷網(wǎng)點已達(dá)800家,并且在俄羅斯、保加利亞、馬來西亞、伊朗、埃及等國與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒘薑D組裝廠,海外KD組裝廠達(dá)到10多家,澳大利亞作為長城汽車主要的出口國家之一,目前已成為長城汽車海外市場增長最快的國家。風(fēng)駿皮卡作為長城汽車的主力車型,已經(jīng)連續(xù)13年全國銷量、出口**,在開拓海外市場上有著至關(guān)重要的作用,品質(zhì)服務(wù)得到了國外消費者的廣泛認(rèn)可。
風(fēng)駿皮卡在澳大利亞
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