如何才能讓車內(nèi)有限的空間舒適地被使用呢?布置時(shí)要充分考慮人體工程學(xué)的相關(guān)規(guī)定,以達(dá)到人機(jī)和諧,使駕駛員在駕駛過程中最低限度的減少操作錯(cuò)誤的頻率,進(jìn)而達(dá)到安全駕駛的目的。
>>駕駛員手部觸碰區(qū)的概念
首先還是先由H點(diǎn)(hip point)開始定義汽車駕駛員的手部位置,然后定義手部觸碰區(qū),這是指駕駛員以正常駕駛姿勢(shì)坐在座椅中、身系三點(diǎn)式安全帶、右腳支承于加速踏板踵點(diǎn)上,一手握住方向盤時(shí)另一手所能伸及的*大空間界面。
坐姿操作范圍(曲線1和6表示左右手正常操作范圍,曲線2和5表示左右手操作范圍。
>>手部觸碰區(qū)的分類
手部觸碰區(qū)一般分為三類:三指抓捏式觸控區(qū)、單指觸控區(qū)和手掌觸控區(qū)。
1.三指抓捏式觸控區(qū):需要三個(gè)手指去完成扭件操作的*大觸及區(qū)域(如空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕,收音機(jī)旋鈕,點(diǎn)煙器及其他組合開關(guān)都要在三指抓捏式觸控區(qū)以內(nèi))
2.單指觸控區(qū):用一根手指就能完成扭件操作的*大區(qū)域即指點(diǎn)式扭件的*大觸及范圍(如CD機(jī)按鈕、玻璃升降器按鈕、外后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)、空調(diào)通風(fēng)口調(diào)節(jié)開關(guān)等都要在單指觸控區(qū)內(nèi))
3.手掌觸控區(qū):需要用整只手去完成扭件操作的*大觸及區(qū)域即手推式扭件的觸及范圍。(如手剎、換擋手柄、內(nèi)后視鏡等都要在手掌觸控區(qū)內(nèi))
手部觸碰區(qū)是經(jīng)過試驗(yàn)測(cè)得的,一般試驗(yàn)中采用的是一個(gè)25mm的三指抓捏式操縱扭件。因此根據(jù)操作扭件的不同,需要進(jìn)行一定的修正。如指點(diǎn)式扭件的觸及范圍(單指觸控區(qū))比三指抓捏式往前50mm;手推式扭件的觸及范圍(手掌觸控區(qū))要比三指抓捏式往后50mm。
目前通過某些軟件,輸入?yún)?shù)后可以自動(dòng)生成手部觸碰區(qū)。
>>手部觸碰區(qū)的校核意義
駕駛室內(nèi)的一切手動(dòng)操作扭件、桿件、開關(guān)等位置均應(yīng)在駕駛員手能觸及的范圍之內(nèi)。駕駛員手部觸碰區(qū)就可以用來檢驗(yàn)操縱件在駕駛室中的布置位置合理與否。使用頻率高的扭件開關(guān)盡量布置在駕駛員眼睛不動(dòng)就能看到的范圍內(nèi)(如雨刮及大燈組合開關(guān))。操縱力度大的扭件開關(guān)應(yīng)布置在比較靠近駕駛員的位置(比如有些車的倒檔要往下摁才能掛得上)。
布置時(shí)要充分考慮人體工程學(xué)的相關(guān)規(guī)定,以達(dá)到**的人機(jī)和諧,使駕駛員在駕駛過程中最低限度的減少操作錯(cuò)誤的頻率,進(jìn)而達(dá)到安全駕駛的目的。
按照這個(gè)邏輯去開始就可以設(shè)計(jì)出讓人舒適使用的內(nèi)飾。廣西長道哈弗、長城汽車熱銷中!廣西長道專營店恭迎您蒞臨品鑒!品鑒熱線:屏幕下方的400電話!我們將竭誠為您服務(wù)!
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