舒適與省油兼得！五款使用CVT變速箱SUV導(dǎo)購(gòu)
來(lái)源：廣汽傳祺東翔店    發(fā)布時(shí)間：2012年08月13日

日益擁堵的城市路況，引發(fā)自動(dòng)擋車型的熱賣(mài)，特別是搭載CVT變速器的SUV車型，更因其出色的平順性和節(jié)油性，受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。下面小編就結(jié)合目前市場(chǎng)行情，按照價(jià)格從低到高的順序，介紹5款搭載CVT變速箱的SUV車型，希望能對(duì)大家的購(gòu)車有所幫助。

奇瑞瑞虎TT

可供選擇排量：1.6L

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：9.98～10.78萬(wàn)元

      奇瑞瑞虎是奇瑞品牌下**一款SUV車型，在自主品牌SUV市場(chǎng)中擁有極高的知名度，并牢牢占據(jù)著10萬(wàn)SUV市場(chǎng)的**位置。目前，瑞虎共有1.6L、1.6S、1.6L DVVT、1.8L、2.0L五種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，而*新推出的瑞虎CVT車型――瑞虎TT借助CVT變速箱的搭載，為駕乘者帶來(lái)更為便利的操控感受。

在外觀上，瑞虎TT與瑞虎2012款完全相同，X型的前臉兇猛威武，鍍鉻的前進(jìn)氣格柵裝飾條與梯子型的前黑色保險(xiǎn)桿相互呼應(yīng)。同時(shí)，在前臉保險(xiǎn)杠處還融入了銀色鍍鉻裝飾件，使其看起來(lái)更加動(dòng)感大氣一些；內(nèi)飾上，瑞虎TT依舊采用上深下淺色的家庭用車設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式中控臺(tái)美觀大方，邊框采用銀色拉絲裝飾，增強(qiáng)了檔次感。瑞虎的長(zhǎng)寬高分別為4390mm/1765mm/1705mm、軸距為2510mm。精悍的“身材”十分利于城市游走，同時(shí)也便于日常入位停車。

配置上，瑞虎TT遵循實(shí)用為先的原則，不僅電調(diào)大燈，電加熱后視鏡，多功能車內(nèi)后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)和定速巡航屬于標(biāo)配內(nèi)容，而且像帶倒車?yán)走_(dá)DVD導(dǎo)航儀，側(cè)安全氣囊、電動(dòng)天窗、真皮坐椅、前排座椅電加熱等豪華車才有的配置，也盡在瑞虎TT的選裝之列。如此一來(lái)，既提高了瑞虎TT的便利性，也大大增強(qiáng)了安全性。動(dòng)力上，瑞虎TT搭載的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)具有極好的燃油經(jīng)濟(jì)性，與之匹配的CVT變速箱由奇瑞耗時(shí)7年自主研發(fā)，其核心部件采用德國(guó)博世*新一代（第7代）推式鋼帶，具備罕見(jiàn)的7速手自一體模式，超越奔馳、日產(chǎn)、三菱等采用的博世第6代產(chǎn)品。擁有比AT車型更好的操控、更高的品質(zhì)、更低的油耗。借助CVT變速器的采用，瑞虎TT在輕松釋放駕駛者左腳和右手同時(shí)，也完全滿足日常及戶外駕駛需要。

車型點(diǎn)評(píng)：瑞虎TT的推出，開(kāi)創(chuàng)了自主品牌主流SUV搭載CVT變速箱的先河，打破了外資品牌對(duì)該市場(chǎng)上的長(zhǎng)期壟斷。同時(shí)，奇瑞瑞虎憑借百公里6.7L的超低油耗，還成功入選第八批節(jié)能惠民車型目錄，成為目前SUV市場(chǎng)中**一款享受節(jié)能惠民的車型，大大提升了市場(chǎng)對(duì)瑞虎的關(guān)注度。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客CVT車型

可供選擇排量：2.0L

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：16.48～21.98萬(wàn)元

東風(fēng)日產(chǎn)逍客2008年首度推出，是日產(chǎn)在中國(guó)合資生產(chǎn)的首款SUV車型。逍客不僅融合了轎車的舒適豪華和SUV的高通過(guò)性，而且還融合了多種文化元素的跨界車的時(shí)尚風(fēng)格。2012年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)又推出*新的逍客2012款車型，在老款逍客的基礎(chǔ)上進(jìn)行了眾多智能配置升級(jí)。

外觀上，2012款逍客不僅依然延續(xù)2011款的設(shè)計(jì)，在車身尺寸方面也和2011款車型完全相同，長(zhǎng)/寬/高分別為4315mm/1783mm/1606mm，軸距為2630mm，凸顯了逍客在城市SUV方面的定位。此外在內(nèi)飾上，2012款逍客也部分延續(xù)2011款車型的設(shè)計(jì)，上深下淺的配色具有日系車溫馨的家居氛圍，并且還提供黑色內(nèi)飾可供選配。在駕乘空間上，逍客的后排乘坐空間并不優(yōu)秀，與緊湊型城市SUV還存在一定差距，滿載時(shí)后排乘客會(huì)略顯擁擠，而且后備箱較小不適宜放置大量物品。

配置上，2012款逍客在2.0L CVT車型中標(biāo)配了定速巡航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)以及多功能方向盤(pán)等裝備。另外，像前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全景天窗、全景攝像頭等功能都可以在逍客的身上找到。動(dòng)力上，2012款逍客CVT車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其全新調(diào)校的6速手自一體模式XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器與“Eco Drive節(jié)能駕駛助手”配合，能夠更好實(shí)現(xiàn)對(duì)CVT變速箱的反應(yīng)控制，進(jìn)而令駕駛者對(duì)油門(mén)的控制更加專業(yè)。

車型點(diǎn)評(píng)：逍客作為東風(fēng)日產(chǎn)的主打車型之一，借助引以為傲的CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶來(lái)平順而省油的出色表現(xiàn)，契合了家庭用車的出行需要。2012款逍客對(duì)配置及動(dòng)力再次進(jìn)行升級(jí)，使得逍客的各方面表現(xiàn)進(jìn)一步提升。

三菱ASX勁炫CVT車型        

可供選擇排量：2.0L

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：18.37～25.50萬(wàn)元

一直以來(lái)，三菱最擅長(zhǎng)的車型莫過(guò)于SUV，特別是帕杰羅系列的赫赫聲名，為三菱帶來(lái)極高的聲譽(yù)。借助這方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，三菱不斷在SUV開(kāi)發(fā)上進(jìn)行新的嘗試，而ASX勁炫正是近年來(lái)不斷創(chuàng)新的杰作之一。

在外觀上，ASX勁炫更像是小號(hào)的OUTLANDER EX，前臉延續(xù)著三菱家族式的鯊魚(yú)嘴造型，中網(wǎng)內(nèi)的橫梁采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，感覺(jué)更加粗壯有力。其長(zhǎng)寬高為4295mm/1770mm/1625mm，軸距為2670mm。作為一款緊湊型城市SUV，ASX勁炫2670mm的軸距中規(guī)中矩，因此不管是頭部空間還是腿部空間都只能說(shuō)是一般。而在內(nèi)飾上，ASX勁炫繼續(xù)采用三菱一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，整體采用了黑色的內(nèi)飾配色，進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

配置上，ASX勁炫配備有諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助的保障。舒適方面，它有全景天窗、無(wú)鑰匙系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)和后視鏡加熱等功能。動(dòng)力上，三菱ASX勁炫采用了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE全鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是6速帶手自一體模式CVT變速箱，借助CVT變速箱特有的溫柔和平順使，ASX勁炫在中低速行駛中表現(xiàn)相當(dāng)柔和，并且借助方向盤(pán)換擋撥片，還可以自由輕松模擬手動(dòng)效果，帶來(lái)非常不錯(cuò)的綜合油耗表現(xiàn)。

車型點(diǎn)評(píng)：三菱ASX勁炫自推出后，已在國(guó)際市場(chǎng)上大獲成功，動(dòng)感的外形和出色的表現(xiàn)，不僅帶來(lái)極高的回頭率，也引發(fā)了標(biāo)致雪鐵龍的高度興趣。即將上市雪鐵龍AIRCROSS和標(biāo)致4008，也都是以ASX勁炫為藍(lán)本打造的，其市場(chǎng)認(rèn)可度由此可見(jiàn)一般。

斯巴魯 XV CVT車型

可供選擇排量：2.0L

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：19.97～23.28萬(wàn)元

作為一款全新跨界車，斯巴魯XV誕生于全新的翼豹平臺(tái)，通過(guò)對(duì)底盤(pán)的加高，從而獲得更好的通過(guò)性能。加上斯巴魯現(xiàn)有的馳鵬、傲虎和森林人，斯巴魯目前擁有的SUV及跨界車陣容已經(jīng)達(dá)到4款，這為其在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟帶來(lái)了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

外觀上，斯巴魯XV前臉采用全新六邊形中網(wǎng)造型，其靈感來(lái)自于Design概念車的設(shè)計(jì)元素。據(jù)稱這將成為斯巴魯現(xiàn)在以至將來(lái)的家族前臉主要特征。另外，寬大的運(yùn)動(dòng)型深色輪拱并加裝車頂行李架和尾翼的設(shè)計(jì)，也都讓斯巴魯XV的整體外觀風(fēng)格更為動(dòng)感。車身尺寸上，斯巴魯XV的長(zhǎng)寬高分別為4450mm/1780mm/1615mm，軸距為2635mm。內(nèi)部空間算不上非常充裕，但滿足家用還是沒(méi)有問(wèn)題的。內(nèi)飾上，斯巴魯XV采用了全黑色的內(nèi)飾基調(diào)，并配有簡(jiǎn)單亮銀色作為裝飾，以增加層次感。并且在整體做工方面再度提高，帶給人更多的驚喜。

配置上，斯巴魯XV高配車型不僅有ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配有前排側(cè)傾囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊，極大的提高了整車的安全性能。在動(dòng)力上，斯巴魯XV采用了斯巴魯標(biāo)志性的2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，與之配備的是Lineartronic CVT無(wú)級(jí)變速箱，該6速帶手自一體模式CVT變速箱與森林人上的4AT變速箱相比，在換擋平順和燃油的經(jīng)濟(jì)性上要更出色。

車型點(diǎn)評(píng)：斯巴魯XV的外形相當(dāng)個(gè)性，充滿活力感的外貌對(duì)年輕人具有極大的吸引力。雖然斯巴魯XV入門(mén)級(jí)的安全配置不如高配車型完善，但斯巴魯XV整體動(dòng)力性能的上佳表現(xiàn)，依然決定了斯巴魯XV時(shí)一款值得購(gòu)買(mǎi)的車型。

JEEP 指南者 CVT車型

可供選擇排量：2.0L、2.4L

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：22.19～28.98萬(wàn)元

提到Jeep這個(gè)品牌，首先讓人想到的自然是牧馬人、指揮官等越野硬派車型。不過(guò)隨著城市SUV的快速崛起。如今Jeep品牌也不得不順應(yīng)潮流，將城市化路線也納入自己的規(guī)劃中，而指南者正是這樣的一款專為城市打造的SUV。

外觀上，2012款指南者與舊款幾乎沒(méi)有改變，依然采用大切諾基的前臉造型，延續(xù)了Jeep的家族式風(fēng)格，彰顯陽(yáng)剛之氣。另外，四方形的大燈組組合光源，不但更美觀而且照明效果也很不錯(cuò)。內(nèi)飾上，全黑的內(nèi)飾為指南者增加了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感，多處鍍鉻裝飾條的使用增加了視覺(jué)上的層次感和本身的質(zhì)感，圓形的空調(diào)出風(fēng)口使車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得更加時(shí)尚。2012款指南者的軸距為2635mm，這在同級(jí)別車型中處于中等水平，滿足日常駕乘需求完全沒(méi)有問(wèn)題。

配置上，2012款指南者全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前后排頭部氣簾、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能。此外，像電動(dòng)天窗、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、日間行車燈等功能都可以在2012款指南者的身上找到。在動(dòng)力上，2012款指南者依然搭載的是2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而與之搭配的均為6速帶手自一體模式的CVT無(wú)極變速箱，該變速箱不管在操控的平順性和燃油的經(jīng)濟(jì)性方面均有不錯(cuò)表現(xiàn)。此外，在驅(qū)動(dòng)形式方面，2.0L車型均為兩驅(qū)，而2.4升車型搭配Freedom Drive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車型點(diǎn)評(píng)：指南者雖然有著一副Jeep家族式的前臉，卻沒(méi)有繼承Jeep經(jīng)典的非承載式車身，隨之而來(lái)的除了越野能力上的退化，但也借助CVT變速器的采用獲得了不錯(cuò)的油耗，摘掉了美國(guó)車費(fèi)油的帽子。再加上純進(jìn)口的品質(zhì)，指南者吸引了不少Jeep擁躉的熱烈追捧。