“SU V熱” 催火了 康和富利 比亞迪 唐
來(lái)源：康和富利4S店    發(fā)布時(shí)間：2015年07月26日

“SUV熱” 催火了比亞迪唐

經(jīng)過(guò)4月市場(chǎng)疲軟后，國(guó)內(nèi)車市在5月迎來(lái)爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2015年5月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量1485291輛，同比增長(zhǎng)4.8％。其中，SUV市場(chǎng)銷量448661輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.2％，同比增長(zhǎng)51％。于6月6日正式上市的**首款三擎四驅(qū)雙模SUV——比亞迪唐，更是趁著這股暖風(fēng)霸氣來(lái)襲，走勢(shì)看漲。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近期比亞迪唐在某網(wǎng)站的搜索指數(shù)居高不下，日均指數(shù)值均在萬(wàn)級(jí)以上。據(jù)了解，其官方微信發(fā)布的上市信息單篇閱讀量已超20萬(wàn)，位居熱文榜首。究竟是什么讓比亞迪唐有著如此強(qiáng)大的吸引力？恐怕還是與自身產(chǎn)品力、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力有關(guān)。

就產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，這款三擎四驅(qū)雙模SUV，一上市便迎來(lái)各界人士的目光。審視插電式混動(dòng)市場(chǎng)，能夠在紛擾的車市中大放異彩的當(dāng)屬比亞迪唐。作為比亞迪汽車“542”戰(zhàn)略的首款車型，唐擁有三擎動(dòng)力、極速電四驅(qū)、雙模技術(shù)等核心優(yōu)勢(shì)，全景天窗、ATS全地形模式、移動(dòng)電站等亮點(diǎn)配置也讓其成為新能源車型中的領(lǐng)銜產(chǎn)品。

說(shuō)到購(gòu)買(mǎi)力，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力逐步走強(qiáng)，名揚(yáng)海外。在國(guó)家大力推進(jìn)新能源汽車推廣政策下，相信不少消費(fèi)者會(huì)加入到新能源汽車的消費(fèi)行列中來(lái)�？v觀車市，面對(duì)幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)的新能源車型，售價(jià)不到30萬(wàn)（深圳補(bǔ)貼后價(jià)格僅20萬(wàn)出頭）、高大配置富足的比亞迪唐則優(yōu)勢(shì)更為明顯。因此，比亞迪唐也就進(jìn)入了消費(fèi)者最喜愛(ài)、最具吸引力的SUV序列。

無(wú)論是“542”技術(shù)參數(shù)的“驚人”，還是在配置方面的“暖心”，比亞迪唐都已走在了國(guó)內(nèi)汽車業(yè)的最前沿。如果說(shuō)，比亞迪唐是一款已超越現(xiàn)階段市場(chǎng)的SUV，那么我們有理由相信，唐必將會(huì)掀起一場(chǎng)新能源SUV搶購(gòu)熱潮，未來(lái)唐的走勢(shì)必然喜人！

企業(yè)簡(jiǎn)介：比亞迪創(chuàng)立于1995年，分別在香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業(yè)務(wù)，手機(jī)、電腦零部件及組裝業(yè)務(wù)為主的IT產(chǎn)業(yè)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)，并利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極發(fā)展包括太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、LED及電動(dòng)叉車在內(nèi)的其他新能源產(chǎn)品。比亞迪現(xiàn)有員工約18萬(wàn)人，總占地面積逾1600萬(wàn)平方米，在**建立了20個(gè)生產(chǎn)基地。

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