比亞迪或成為“未來”中國的新能源巨頭
來源：康和富利4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年03月05日

有效日期：2014-03-05至2014-03-31

1、第三次工業(yè)革命悄然啟動(dòng)，特斯拉顛覆**，比亞迪改造中國西方第三次工業(yè)革命正悄然啟動(dòng)：可再生能源、互聯(lián)網(wǎng)、分布式通信、電動(dòng)汽車，將顛覆舊有石油能源體系，開創(chuàng)清潔能源體系；“特斯拉顛覆**，比亞迪改造中國”，公司有望成為改造中國未來能源結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新公司，在漸行漸近的社會(huì)改造進(jìn)程中，成為**的能源創(chuàng)新公司。

　　2、圍繞“光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)汽車”挑梁中國新能源事業(yè)經(jīng)歷積淀和轉(zhuǎn)型，公司主業(yè)由“手機(jī)、二次電池、汽車”改造成“光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)汽車”為重心的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈公司，符合**第三次工業(yè)革命方向，挑梁中國新能源產(chǎn)業(yè)，王傳福的經(jīng)營策略和長遠(yuǎn)目標(biāo)，契合西方主流科技和經(jīng)濟(jì)方向，得到巴菲特投資邏輯的長期肯定；

　　3、**新能源汽車產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化推進(jìn)，布局兩萬億汽車能源市場(chǎng)中國汽車產(chǎn)量超過兩千萬，未來將企及三千萬，4.5萬億元汽車制造**；未來超2億輛汽車保有量，能源消費(fèi)將超2萬億元；電動(dòng)汽車商業(yè)模式徹底顛覆汽車的制造和能源模式，比亞迪鵬程模式和電動(dòng)公交客車持續(xù)滲透，攫取公共交通“油”“電”價(jià)差創(chuàng)造的汽車能源利潤池480億！

　　4、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，爆發(fā)在即！中國政府和決策層的新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型決心巨大，新能源汽車戰(zhàn)略地位上升超出市場(chǎng)想象，四個(gè)堅(jiān)持不動(dòng)搖超出產(chǎn)業(yè)預(yù)期，地方保護(hù)基建障礙將被破除，私人購買有望啟動(dòng)；一系列事件表明新能源汽車市場(chǎng)啟動(dòng)的重大利好信息，2015年目標(biāo)未必一定達(dá)到，但超市場(chǎng)預(yù)期。新政將擴(kuò)大比亞迪新能源汽車的**身位，有望實(shí)現(xiàn)“彎道超車”中國汽車強(qiáng)國夢(mèng)想。

　　5.投資建議我們預(yù)計(jì)公司13-15年?duì)I收530、650、760億，實(shí)現(xiàn)凈利潤7億、18億、33億，對(duì)應(yīng)PE為225、69、38倍，其中3千臺(tái)E6（+150%），2千臺(tái)K9（+200%），2.5萬臺(tái)秦，新能源汽車營收將挑戰(zhàn)100億，在汽車業(yè)務(wù)占比迅速提升至28%。市場(chǎng)過分迷信PE和PB估值，面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大浪潮下，產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、**理念，技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新精神有望推動(dòng)公司成為改變中國的能源龍頭，我們看高公司市值目標(biāo)至2000億。

　　6.風(fēng)險(xiǎn)提示新能源汽車政策推行低于預(yù)期、經(jīng)濟(jì)大幅下滑將影響公司業(yè)務(wù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)