有人喜愛(ài)冬日,更喜愛(ài)的冬日里的白雪,一片銀裝素裹,純白干凈,蕭瑟中通著一股淡淡的詩(shī)意,淺淺的浪漫,可是對(duì)于廣大開(kāi)車(chē)一族而言,冬天恐怕真的是一個(gè)不怎么受歡迎的季節(jié),有時(shí)甚至是一種噩夢(mèng),因?yàn)樵诙煨熊?chē)安全是每一個(gè)開(kāi)車(chē)人最警惕,也是最頭痛的問(wèn)題!可是有一種車(chē)它不怕,不管天氣多糟糕,也能將你安全送到家,到底有怎樣的自信,才敢如此口出狂言,自然是領(lǐng)略過(guò)才服氣,現(xiàn)在小編熱情歡迎你來(lái)的東風(fēng)雪鐵龍新C4L的安全行車(chē)世界!
首先要說(shuō)的當(dāng)然是它的“防抱死剎車(chē)系統(tǒng) 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)” ABS EBD EBA。這三大安全配置,帶給新C4L的是同級(jí)別最豪華的制動(dòng)系統(tǒng)。在車(chē)輛進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí),EBD會(huì)自動(dòng)偵測(cè)各個(gè)車(chē)輪與地面間的附著力狀況,將剎車(chē)系統(tǒng)所產(chǎn)生的力量,適當(dāng)?shù)胤峙渲了膫(gè)車(chē)輪;ABS的作用在于使車(chē)輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài),*大程度保證輪胎抓地力;因?yàn)镋BA的存在,可以使得緊急狀態(tài)下,新C4L可以瞬間釋放全部制動(dòng)力。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)它的牽引力控制系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)TCS,它可以根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速來(lái)判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,當(dāng)前者大于后者時(shí),自動(dòng)抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速以控制行車(chē)軌跡。我們經(jīng)常談到新C4L相比同級(jí)別車(chē)型擁有更好的循跡性,這其中TCS起到了極大作用。
當(dāng)然HAC上坡輔助系統(tǒng)也是保證行車(chē)安全的重要技能,我們都曾經(jīng)遇到過(guò)坡路起車(chē)的容易“溜車(chē)”的問(wèn)題。新C4L搭配的這套HAC上坡輔助系統(tǒng),可以在駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板后仍然提供幾秒鐘的向后制動(dòng)力,讓駕駛員從容的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板!
*后,再來(lái)說(shuō)說(shuō)新C4L的ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng),當(dāng)遇到陡坡起步,譬如坡度較大的地下車(chē)庫(kù),連手剎都難以控制車(chē)輛時(shí),甚至?xí)驗(yàn)槠鸩皆斐墒鹿。這時(shí)利用ESP系統(tǒng)的上坡輔助功能就會(huì)派上用場(chǎng),監(jiān)測(cè)車(chē)輛傾斜角度,當(dāng)駕駛者松開(kāi)剎車(chē)之后,ESP自行剎車(chē),讓車(chē)輛在坡道上短暫保持,以便平穩(wěn)安全的起步。
如果你也擁有這樣一輛安全性能簡(jiǎn)直稱(chēng)得上開(kāi)掛的新C4L,還需戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的考慮新車(chē)安全問(wèn)題,有了新C4L,你要做的的開(kāi)上它,在冬日的每個(gè)角落里進(jìn)行撒野吧!
*后,再來(lái)說(shuō)說(shuō)新C4L的ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng),當(dāng)遇到陡坡起步,譬如坡度較大的地下車(chē)庫(kù),連手剎都難以控制車(chē)輛時(shí),甚至?xí)驗(yàn)槠鸩皆斐墒鹿省_@時(shí)利用ESP系統(tǒng)的上坡輔助功能就會(huì)派上用場(chǎng),監(jiān)測(cè)車(chē)輛傾斜角度,當(dāng)駕駛者松開(kāi)剎車(chē)之后,ESP自行剎車(chē),讓車(chē)輛在坡道上短暫保持,以便平穩(wěn)安全的起步。
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