東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍冠軍車型解析
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2015年11月29日

多年以來，愛麗舍、捷&達以及桑塔納這三位老對手一直是國內(nèi)緊湊級家用車市場的常青樹，較高的性價比以及優(yōu)秀的耐用性讓它們一直活躍在市場中。現(xiàn)如今這三款已經(jīng)陸續(xù)進行了換代，但與后兩者不同，全新愛麗舍上市后的表現(xiàn)顯然比前兩者更加搶眼，從2014年緊湊級車銷量數(shù)據(jù)中來看，全新愛麗舍獲得了126479臺的銷量，累計增長達到了446.23%。雖然在銷量上與大眾雙雄尚存在一定差距，但這種增長勢頭確實十分迅猛，這也讓我們對其產(chǎn)生了濃厚的興趣。所以，我們搜集了大量全新愛麗舍的認(rèn)證車主口碑，看看他們是如何評價該車的，順便也可以為您做個參考。

值得一提的是，通過整理后我們發(fā)現(xiàn)，全新愛麗舍在緊湊級車關(guān)注指數(shù)排行榜中熱度相當(dāng)高，該車在我們的口碑評價排行榜中獲得了4.8分的好成績，其口碑總數(shù)為515篇，高于同級別車型17.19%。在*新印象中，全新愛麗舍獲得的皆為正面評價，其中包括性價比高、空間寬敞以及操控精準(zhǔn)等特點。

在本次口碑調(diào)查中，我們分別收集了認(rèn)證車主們對于全新愛麗舍的外觀、內(nèi)飾、空間以及動力這四個方面的評價。當(dāng)然，這些評價包括了正面和負(fù)面的。經(jīng)過梳理我們發(fā)現(xiàn)，大部分車主對于這款車的印象都是性價比較高，同時外觀更適合年輕消費者，空間也比較充裕，但同時也有小部分車主也認(rèn)為該車的一些細(xì)節(jié)方面尚需改進。

首先對于全新愛麗舍的外觀，很多人還是給予了肯定的態(tài)度，與老款車型相比，新車的變化有目共睹，在采用了全新家族式外觀后，全新愛麗舍變得更加年輕化，這也讓其能適應(yīng)更廣的消費人群。另外，該車的尺寸相較其競爭對手也有著一定的優(yōu)勢，尤其是2652mm的軸距，更是比捷&達和桑塔納長出不少，這點在消費者選擇時會起到一定作用。

內(nèi)飾方面，全新愛麗舍的設(shè)計以簡潔為主，其中控臺采用了T字形設(shè)計，且各功能區(qū)布局十分規(guī)整。此外，全新造型的三幅式平底方向盤造型也勢必更能受到年輕消費者的喜愛。從細(xì)節(jié)方面來看，新車雖然大部分材質(zhì)還是以硬塑料為主，但拼裝工藝已經(jīng)有了質(zhì)的提升，老款車型上粗細(xì)不等的接縫在全新愛麗舍身上已經(jīng)不復(fù)存在。

空間方面，得益于2652mm的軸距和出色的內(nèi)部空間優(yōu)化，使得全新愛麗舍在該方面有著比較出色的表現(xiàn)。不僅如此，該車的后排座椅還支持4/6折疊，在裝載能力上也無須擔(dān)心，要知道其主要競爭對手捷&達和桑塔納皆不支持該功能。

動力方面，全新愛麗舍全系依然搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機*大輸出功率86kW，峰值扭矩150Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動或4速手自一體變速箱。從實際體驗來看，全新愛麗舍的動力調(diào)校依然偏向舒適，但得益于良好的底盤調(diào)教以及標(biāo)配的電子隨速助力轉(zhuǎn)向（EPS），讓該車駕駛起來十分輕松。此外，全新愛麗舍還采用了四輪碟剎系統(tǒng)，這點在同價位同級別車型中并不常見，整體表現(xiàn)還是比較厚道的。

全文總結(jié)：

綜合來看，從車主們的評價中不難發(fā)現(xiàn)，全新愛麗舍在經(jīng)過換代后變得更懂消費者的需求，與現(xiàn)如今很多車型各種提高動力、拉高配置、提高售價等做法相比，全新愛麗舍則依然堅守著其親民的路線，首先外觀變得更加容易接受，其次在配置小有提升的同時還有效地改善了空間方面的表現(xiàn)，加上合理的定價，讓其非常符合國內(nèi)消費者的需求，上市后銷量看漲也證明這條路是正確的，如果全新愛麗舍能繼續(xù)保持住這種勢頭，其2015年的成績還是非常值得期待的。

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