當中級車成為中國汽車消費的主流,中國普通消費者對中級車的要求也越來越高,拼動力、拼科技、拼顏值、拼性價比,“拼”車時代,究竟誰更強?近日,雪鐵龍新C4L火力全開,全新上市。下面,小編將從外觀、動力、配置三大方面為大家全方位解讀高性能中級車東風雪鐵龍新C4L。
夠勁:靜若止水 動即澎湃
在動力方面,東風雪鐵龍新C4L無疑有著絕對的“傲驕”資本。其搭載的1.2THP渦輪增壓發(fā)動機是1.0L-1.4L組別的國際發(fā)動機大獎榜首,1.6THP發(fā)動機更是“國際年度發(fā)動機大獎”八連貫。國際發(fā)動機大獎乃是國際上最權威的發(fā)動機評選活動,由來自數(shù)十個不同國家的專業(yè)評委進行評判,也是各大汽車品牌每年的必爭之地。而獲得國際發(fā)動機大獎也被視為相當于獲得了世界杯的大力神杯,是對汽車發(fā)動機動力性能的*大肯定。那么,東風雪鐵龍新C4L此次上市的1.2THP、1.6THP、1.8CVVP三款排量發(fā)動機的車型中,就有兩款是國際發(fā)動機大獎獲得者,在動力配置方面可謂是傲視群雄。
拿1.2THP來說,*大功率為100KW、1750轉就可以達到230Nm的峰值扭矩,可持續(xù)維持到3500轉,這個有著“最強小排量發(fā)動機”之稱的發(fā)動機,以小小身材爆發(fā)出強大的能量。即便你是“快車一族”,東風雪鐵龍新C4L1.2THP所表現(xiàn)出的一觸即發(fā)的澎湃動力,一樣可以讓你暢享風馳電掣的速度青春。
說到開快車,有著“底盤大師”美名的東風雪鐵龍在駕駛舒適感方面當然不會讓人失望。一向以來,法系車的底盤都為人所稱道,實力派的底盤操控支撐著雪鐵龍車隊成為跑道上的常勝將軍。離開了賽道,柔韌的底盤調(diào)校一樣可以讓普通車主輕松應對多種路況,即便是在多山地丘陵的復雜路況,新C4L也表現(xiàn)出超強的適應能力,毫無吃力感。
夠強:配置豐富 科技感十足
說完動力,就不得不說說最近廣受消費者關注的科技感配置。先來說說在媒體和消費者中“出鏡率”極高的車載互聯(lián)系統(tǒng)citroen connect,在人們逐漸依賴智能的今天,這個集一鍵導航、移動互聯(lián)、實時交通路況、天氣、新聞、股票、違章查詢等功能于一體的車載系統(tǒng),對于車主的重要性可想而知。它大大提升了車聯(lián)網(wǎng)互動優(yōu)勢,同時可幫助車主實現(xiàn)通過手機APP對車輛的實時定位、安防系統(tǒng)一鍵呼叫等,讓車子的安全性能和娛樂性能同時得到大大提升。另外,在提升安全性能方面,新C4L還配置了ABS+EBD+EBA+TCS+HAC+ESP+ LVV七位一體的主動安全裝備以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電子密碼防盜系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)等。
當然,如果你覺得一個車載互聯(lián)系統(tǒng)還無法滿足信息娛樂方面的需求,那么標配USB、AUX接口、單碟CD帶MP3功能等,還具有藍牙手機系統(tǒng)、DVD、7寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng)將進一步為你完成使命。
而在舒適性配置方面,東風雪鐵龍新C4L在很多方面做得更顯人性化,比如可以有效凈化空氣的AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和正負離子發(fā)器,仿佛為霧霾天量身定做再例如后排空調(diào)出風口、后排般空式睡眠頭枕等又充分考慮了后排乘客的乘坐感受。另外,延續(xù)之前的2710mm軸距的大空間優(yōu)勢,也是新C4L舒適性能的主要表現(xiàn)。
夠動感:打破黑灰沉悶色調(diào) 加入動感時尚因子
然而,在這個拼顏值的時代,最先吸引消費者的還是外觀。新C4L酷帥的線條,新增愛琴海藍色更顯時尚的車身,精致的外觀讓這款汽車充滿了年輕的氣息,一經(jīng)上市便吸引了不少年輕人的目光。此外,新C4L在外觀配置方面全系標配電動調(diào)節(jié)防霧氣鹵素前大燈、前后霧燈、前后霧燈、LED日間行燈等裝備,讓動感與安全感同在。
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