C3XR保證舒適性 還兼顧良好的操控
來源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2015年09月12日

作為汽車“三大件”之一的底盤直接影響車輛的操控性，舒適性，駕駛質(zhì)感，行車安全等，所以如今很多買車的人開始關(guān)心起汽車的底盤懸掛�，F(xiàn)在，小編就帶你來透徹地了解C3-XR的底盤結(jié)構(gòu)如何，讓你在購買的時(shí)候做到心里有底。

底盤是車的骨架，而一輛擁有好底盤的汽車開起來不應(yīng)當(dāng)有發(fā)飄和松散的感覺。C3-XR的前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架 封閉截面式扭力梁半獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，懸掛調(diào)教也偏舒適，能讓汽車對(duì)路面顛簸的過濾效果很不錯(cuò)，而且它能把車身側(cè)傾的幅度控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，讓車輛在高速通過彎道時(shí)有令人滿意的支撐性。

一輛車要想真正的舒適，除了底盤懸掛的硬件配置，底盤調(diào)校也起著至關(guān)重要的作用。C3-XR的可變阻尼減振器能將振動(dòng)頻率調(diào)節(jié)至人體*舒適的1.05-1.2Hz，這一頻率也是人在散步時(shí)，整個(gè)身體的振動(dòng)頻率。在這樣的震動(dòng)頻率下駕開車，無論是啟動(dòng)，還是加速，你都能處于*舒適的狀態(tài)。

另外，C3-XR還搭載了EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向，駕駛者可以針對(duì)不同車速，智能調(diào)節(jié)方向盤阻尼，一路從容轉(zhuǎn)向，穩(wěn)操勝券!

So，從底盤看C3-XR，既能保證舒適性，還能兼顧良好的操控，絕對(duì)算上的是好車！

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