智能實用科技：家用中級車消費(fèi)悄然轉(zhuǎn)向
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2014年09月21日

智能實用科技：家用中級車消費(fèi)悄然轉(zhuǎn)向

“老三樣”、“新三樣”曾是中國家用中級車市場讓人津津樂道的名詞。這樣的現(xiàn)象，一方面說明家用中級車市場實乃各大車企的兵家必爭之地。正因為受關(guān)注度高，才總有人試圖為其總結(jié)點什么。另一方面，群雄逐鹿、三足鼎立，也足以說明該細(xì)分市場廝殺之殘酷，能嶄露頭角著實不易。此外，有所謂“老”“新”甚至“新新”等說法，也說明了該細(xì)分市場的不斷更迭，可謂風(fēng)云變幻。

如今，說到當(dāng)下最受人關(guān)注的家用中級車，不得不提新速騰、別克英朗和東風(fēng)雪鐵龍C4L。這三款新霸主，將15萬左右的家用中級車市場之爭帶入白熱化。其中，尤以C4L最為來勢洶洶。這款東風(fēng)雪鐵龍傾力打造的技術(shù)標(biāo)桿車型，短短一年時間就收獲了市場的肯定，連續(xù)3個月銷量穩(wěn)定在8000臺階，躋身萬輛俱樂部指日可待。

如果說“老三樣”是中國乘用車發(fā)展剛起步時國人的集體記憶，“新三樣”是中國車市黃金十年的代表，那么如今這三款車市明星背后，則透露出了家用中級車消費(fèi)風(fēng)的悄然轉(zhuǎn)向，那就是人們越來越希望汽車為其帶來實用的智能科技。這一點，在風(fēng)頭正健的C4L身上體現(xiàn)的特別明顯。

C4L剛剛于3月啟動了新一輪主題為“‘4’無忌憚 專智不服”的產(chǎn)品體驗活動，通過環(huán)節(jié)設(shè)置，讓大家領(lǐng)略科技能夠為日常用車生活帶來的便利，幫助大家揮別用車小困擾。此外，C4L更高掛“為生活而科技”的大旗，將自我的獨特科技觀向消費(fèi)者明確喊話，從現(xiàn)場的火爆人氣和C4L節(jié)節(jié)攀升的市場表現(xiàn)來看，這一主張頗得人心。當(dāng)然，營銷活動的根本還是要扎根于產(chǎn)品本身。C4L的強(qiáng)大產(chǎn)品力，讓其主張顯得底氣十足。

成就了其“百米沖刺王”稱號的1.6THP發(fā)動機(jī)，渦輪在1000轉(zhuǎn)開始介入，1400轉(zhuǎn)就達(dá)到*大峰值扭矩，“一腳到T”給大家?guī)�來暢快淋漓的駕駛感受。而“2.0L的動力，1.6L的油耗”的1.8L CVVT發(fā)動機(jī)，更是很多家庭高性價比的選擇。出色的動力表現(xiàn)，讓C4L一上市就先聲奪人。

由底盤大師雪鐵龍帶來的最智能的動態(tài)舒適底盤，成就C4L“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的完美表現(xiàn)。C4L的超凈爽智能空調(diào)系統(tǒng)，具備內(nèi)外循環(huán)自動切換功能，加上可以產(chǎn)生大量的正負(fù)離子的、同級車中獨有的離子發(fā)生器，能有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，讓大家在霧霾天也能健康出行。 智能科技帶來的舒適性，為C4L又加分不少。

更難得的是，C4L在環(huán)保方面的舉措，也非常實用。近年來，各大車企投入在環(huán)保方面的研發(fā)力量都可謂巨大。但是消費(fèi)者面對眾多廠家的環(huán)保宣傳，往往覺得只是噱頭，實用性不足，或是有違正常的用車習(xí)慣，反倒增添了另一種用車?yán)�擾。于去年廣州車展期間上市的C4L智驅(qū)版車型，則完全顛覆了大家對于環(huán)保車型的既定印象。搭載STT（發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)）的C4L智驅(qū)版車型，通過舒適和安全優(yōu)先的控制策略，不改變駕駛習(xí)慣，卻可將油耗降低15%，每年為大家節(jié)省2000元支出。

實用的智能科技，為東風(fēng)雪鐵龍C4L贏得了家用中級車市場的一席之地，也代表了消費(fèi)新風(fēng)向。在這一風(fēng)向下，相信真正為消費(fèi)者用心打造美好用車生活的車企，會迎來更美好的未來。

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