全新愛麗舍的搖籃 淺析PSA集團EMP1平臺
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2014年09月10日

　EMP1平臺是PSA集團平臺戰(zhàn)略的重要組成部分，是**同級車中*新的整車設計制造平臺。全新愛麗舍就是在EMP1平臺上誕生的，它所采用的全新EMP1模塊化平臺，你了解嗎？
高效模塊化平臺
　　EMP全稱為Efficient Modular Platform，即高效模塊化平臺，包括涵蓋小型車至中級車的EMP1平臺和涵蓋中級車至高級車的EMP2平臺。EMP1平臺通過各組件的標準化和模塊接口的一致性實現了車輛生產的高效模塊化，是目前*新、**的模塊化平臺。它的優(yōu)點主要體現在能夠有效控制研發(fā)生產成本和時間、輕量化設計提高燃油經濟性、有效節(jié)能減排以及對未來新技術的兼容性上。

　　EMP1平臺采用輕量化設計，部分零件以鋁材和鋼材的復合材料打造，車身重量減少15.5公斤以上，從而在理論上帶來更好的燃油經濟性和性能表現。另外，EMP1平臺還能夠更好地兼容EPS隨速可變電子助力系統(tǒng)、STT啟停技術、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、渦輪增壓發(fā)動機等主流技術。在低阻力輪胎、三元催化優(yōu)化等技術的輔助下，EMP1平臺可以為消費者帶來更好的駕乘體驗，同時將二氧化碳排放減少20%--30%左右，達到國五/國六標準。而這一切，都是傳統(tǒng)的同級車平臺所不能實現的。
全新愛麗舍的搖籃
　　依托EMP1平臺，全新愛麗舍以“品質高、空間大、配置全”在同級產品中脫穎而出，成就了“高大全”的產品形象。
　　由于EMP1平臺在動力總成以及加工工藝方面的大幅度提升，全新愛麗舍能夠搭載全新的EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動機，其86KW的*大功率超越同級；防人體行走頻率1Hz的非對稱底盤設計也為消費者帶來更舒適的駕乘體驗；*新版本ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、超大尺寸四輪盤剎、EPS隨速可變電子助力轉向等組成的主動安全系統(tǒng)和HIB激光焊接高強度車身、頭胸一體式側安全氣囊、EPP頸部保護頭枕等組成的被動安全系統(tǒng)全方位呵護消費者的安全。

　　在空間上，EMP1平臺2540mm-2675mm的軸距跨度為全新愛麗舍帶來了明顯的先天優(yōu)勢。另外，由于EMP1平臺的電器總線按照國際*新標準設計，全新愛麗舍能夠完美兼容過去只在更高級別車型中出現的配置。MRN大觸屏導航娛樂系統(tǒng)、PM2.5車內濾凈系統(tǒng)、*新版本ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS隨速可變電子助力轉向、All-in-one多功能集成操控手柄、超大規(guī)格電動天窗。

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