拓界精神薪火相傳 獅跑藏區(qū)大穿越活動
來源：廣西榮力    發(fā)布時(shí)間：2010年09月28日

    2010年8月底，隨著*后一名車主駕駛著獅跑順利返回家鄉(xiāng)，歷時(shí)近一個(gè)月的獅跑“藏區(qū)大穿越”活動畫上了圓滿的句號。

    作為國內(nèi)為數(shù)不多的由車主自發(fā)組織的大型自駕挑戰(zhàn)活動，此次獅跑車主 “藏區(qū)大穿越”的活動信息公布后，鑒于對獅跑車型的高關(guān)注度，以及整個(gè)行程的巨大吸引力，短時(shí)間內(nèi)便得到了眾多車友的積極響應(yīng)。通過網(wǎng)上的組織和聯(lián)系，來自全國七省市的二十多位車友一起組成精銳的拓界之師。此次活動全程四千多公里，像峻險(xiǎn)的蜀道、雄偉的布達(dá)拉宮、神圣的青海湖、神秘的納木措湖、雄峻的昆侖山等眾多對自駕越野愛好者極具吸引力的地點(diǎn)都成為“藏區(qū)大穿越活動”的組成部分。作為車主自發(fā)組織的活動，本次活動的路線之長、范圍之廣、參與者之眾，在國內(nèi)較為罕見，不但讓獅跑車主通過長時(shí)間的親身駕乘更好地體驗(yàn)到獅跑出色的性能表現(xiàn)和舒適的乘坐感受，更讓獅跑“都市拓界車”的概念深入人心，將拓界精神一路傳揚(yáng)！

    8月1日在成都**后，由8輛獅跑組成的大部隊(duì)浩浩蕩蕩地開始了拓界征程。從成都到綿陽、從黃龍到青海湖、從昆侖山到拉薩，一路上有眾多人生難得一見的景致，但很多美景是和兇險(xiǎn)的路況相依相存的。特別是青藏線和川藏線，他們雖然是自駕游愛好者心中的勝地，但由于沿途惡劣的氣候條件和道路狀況，對車輛要求較高，因此這兩條路線同樣也是普通消費(fèi)者不敢輕易涉足的。出了成都不久，漸漸崎嶇的山路以及連續(xù)的傍山急彎便給隊(duì)員們來了個(gè)下馬威，然而，獅跑憑借其出色的動力性能、出眾的操控性能以及卓越的制動系統(tǒng)將這些問題一一化解。2.7L V6發(fā)動機(jī)*大輸出馬力達(dá)到175PS，*大扭矩達(dá)到241N.M，無論面對怎樣的高難度“坎坷”，獅跑都能輕松跨越，一往無前；經(jīng)過特殊調(diào)教的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能有效過濾路面坎坷帶來的顛簸，照顧到乘坐舒適性的同時(shí)，還保證了路感的清晰；四輪盤式制動系統(tǒng)外加ABS、EBD以及TCS等電子裝備，在過急彎時(shí)能有效提高車身的抗側(cè)傾能力，始終保證駕駛者對車輛的控制，游刃于彎道之間。

    在為期近一個(gè)月、行程數(shù)千公里的拓界旅程中，8輛獅跑克服了惡劣的氣候條件帶來的重重困難，圓滿的完成了整個(gè)旅程，很好的驗(yàn)證了其卓越的品質(zhì)，也讓隨行的車主贊不絕口�；顒咏Y(jié)束后，參與者紛紛在論壇上記錄下自己的沿途經(jīng)歷和感受，字里行間充滿了對獅跑的認(rèn)可，以及對此次活動的留戀。許多沒能參與到本次活動的車主紛紛表達(dá)了對獅跑“藏區(qū)大穿越”活動的支持和祝福。他們相約來年，向著屬于自己的拓界旅程發(fā)起挑戰(zhàn)，“拓界”理念已經(jīng)種在了每個(gè)獅跑車主的心中。

    時(shí)下，挑戰(zhàn)自己、突破自己正成為國內(nèi)年輕一代信奉的生活理念。他們年輕，有朝氣，有活力，希望能秀出一個(gè)真實(shí)的自己，開創(chuàng)工作生活中的新境界；而獅跑所倡導(dǎo)的是一種“視界之外，心境更遠(yuǎn)”的理念。兩者的不謀而合促成了這次“藏區(qū)大穿越活動”的誕生，成為了此次活動的概念源泉。在歷時(shí)近一個(gè)月的時(shí)間里，面對未知的旅途和艱辛，拓界勇士們和獅跑一起披荊斬棘，很好地領(lǐng)會了獅跑“拓界”的精髓所在，更拓展出人生中的一片嶄新境界。隨著2011款獅跑的順利上市，將有更多的消費(fèi)者能領(lǐng)略到都市拓界車的魅力，相信也能有更多人能感受到它的拓界精神。

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