“實力派K3”VS“型動派K3S” 你是哪一派？！
來源：廣西榮力    發(fā)布時間：2014年07月31日

張繼科和李敏鎬，中國的世界冠軍，韓國的全民偶像，兩位各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物有著什么樣的交集，又讓我們產(chǎn)生怎樣的聯(lián)想？乒乓臺前，聚光燈下。如果說這是一部由文體明星共同演繹的“營銷大片”，那我們不妨跟隨東風(fēng)悅達(dá)起亞的鏡頭，將目光投向國內(nèi)車市。

中國汽車市場在經(jīng)歷高速發(fā)展的黃金十年后，迎來理性增長階段。消費(fèi)者不再追求車輛大同，而是需要符合個性和實用的專屬座駕。在此背景下，東風(fēng)悅達(dá)起亞充分調(diào)研市場需求，準(zhǔn)確把握市場動態(tài)，適時推出K3和K3S快速切人市場，通過差異化的用戶體驗不斷適應(yīng)市場變化，而張繼科和李敏鎬正是這兩款精品車型的代言人。那么，K3與K3S究竟有何異同，難道僅僅是K3遇見了"S"?

營銷定位差異化

明星代言是一把雙刃劍，不僅要“選對人、搭對橋”，還要“拼人氣、講氣質(zhì)”。陽光帥氣的張繼科，球風(fēng)犀利果敢，比賽中的技術(shù)與速度均高人一籌，與K3“蘊(yùn)實力 耀不凡”的品牌內(nèi)涵相得益彰，也詮釋了K3的目標(biāo)消費(fèi)群體：他們年輕向上，處在事業(yè)上升期；享有開放思維，樂于接受新興事物；追求品質(zhì)，擁有良好的生活情趣和時尚態(tài)度。型格出眾的李敏鎬，演技形神兼?zhèn)洌瑑?yōu)雅迷人的明星氣質(zhì)使其風(fēng)頭一時無兩，和“型動隨我”的K3S交相輝映，體現(xiàn)了率性果敢、快樂自信且掌控自我的年輕一代對有型車生活的美好追求。

汽車在硬件及價格方面的競爭空間已經(jīng)越來越小，車企需要創(chuàng)造更多的軟性因素吸引用戶購買，這兩款車的市場表現(xiàn)又如何呢？目前，K3月銷破萬的成績正是“冠軍實力派”的**證言，而K3S多次奪得百度風(fēng)云榜汽車熱搜指數(shù)**名，也見證了其“偶像型動派”的超凡魅力和火爆人氣�？梢姡瑥埨^科和李敏鎬成功為代言產(chǎn)品進(jìn)行了差異化定位，彰顯出東風(fēng)悅達(dá)起亞深厚的營銷功底。

設(shè)計風(fēng)格大不同

品牌發(fā)展離不開產(chǎn)品支撐，東風(fēng)悅達(dá)起亞通過K3和K3S，在緊湊級車市場實現(xiàn)錯位競爭、優(yōu)勢互補(bǔ)的多方位布陣，源于特色鮮明的設(shè)計風(fēng)格。K3是一款具有前瞻設(shè)計的三廂實力家轎，采用鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵，使虎嘯式前臉更為厚重和穩(wěn)��；流暢上揚(yáng)的鍍鉻門腰線，傳遞出精煉的運(yùn)動感；尾部輪廓緊湊有力，極具視覺沖擊感�！癝”是區(qū)隔兩款車型的重要基因，意為Stylish Sporty（型動）。因此，K3S不同于更具力量感的K3，而是將優(yōu)雅輕盈、敏捷精準(zhǔn)的靈動感發(fā)揮到極致。汲取藝術(shù)靈感的K3S，將LOGO提升至引擎蓋之上，利用夸張的梯形進(jìn)氣口與狹長前中網(wǎng)形成強(qiáng)烈對比，使視覺效果更富質(zhì)感和張力；運(yùn)用恰到好處的比例與簡潔流暢的線條，勾勒出具有新銳美感的五門型車范兒，運(yùn)動掀背的飽滿造型也與17寸輪轂相互呼應(yīng)，激揚(yáng)靈動與活力。

創(chuàng)變是成功者的通行證，守舊是失敗者的墓志銘。K3與K3S的每個細(xì)節(jié)都充分展現(xiàn)充滿創(chuàng)意和變化的智慧思考，滿足消費(fèi)者不同的個性與需求。這得益于**頂級汽車設(shè)計師彼得•希瑞爾的親自操刀，以“DESIGN KIA”美學(xué)理念賦予各個車型獨(dú)特的風(fēng)格與魅力，方見巨匠之作、大師手筆。

鍥而不舍，金石可鏤。雖然東風(fēng)悅達(dá)起亞用差異化的產(chǎn)品和營銷來面對市場挑戰(zhàn)，然而堅持品質(zhì)造車的DNA卻始終如一。一鍵啟動、定速巡航詮釋**智能科技；2,700mm超長軸距和雙區(qū)恒溫空調(diào)營造越級奢享空間；前后方泊車輔助系統(tǒng)和VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)彰顯全方位安全性能。通過持續(xù)的品質(zhì)革新，造就了K3以及K3S的越級產(chǎn)品力。

憑借精益求精的造車哲學(xué)，繼K3摘得“CCTV年度汽車**外觀獎”、“年度新車大獎”和“(CACSI)用戶滿意度測評”細(xì)分市場冠軍之后，耀世而出的K3S也將斬獲更多榮譽(yù)，而K系家族更將并肩作戰(zhàn)，為東風(fēng)悅達(dá)起亞提供強(qiáng)大推力，助力企業(yè)65萬輛年度銷售目標(biāo)的圓滿達(dá)成，創(chuàng)御車市新格局。