縱觀人類發(fā)展史,每一個新時代的來臨都不是涓涓細流循序漸進,而是某股攜帶著洪荒之力的泥石流,沖破舊世界的阻隔,打開新時代的大門。2016年初,皮卡解禁試點的來臨打破了皮卡行業(yè)多年的政策枷鎖。短短半年之后, 傳承23年皮卡生產研發(fā)經(jīng)驗的江鈴汽車,以磨劍數(shù)年潛心研發(fā)的1.8GTDi發(fā)動機,為國內汽油皮卡市場打開了高效環(huán)保的T時代大門,為皮卡汽油機注入了低速高扭的洪荒之力!
T動力——低速高扭,節(jié)油減排
搭載1.8GTDi發(fā)動機的寶典新超值版汽油車型,是國內首款帶T汽油皮卡車型。配合**同級別車型的6MT變速箱,1.8T汽油寶典*大功率130Kw,*大扭矩280Nm,在1500轉-4500轉均可保持峰值扭矩,低轉速高扭矩優(yōu)勢明顯,更擁有百公里8.0L低油耗。不僅更好的滿足了皮卡的經(jīng)濟實用型,同時也更為適應當今節(jié)能減排的環(huán)境需求,排放出的空氣污染物大幅減小,符合我國的用車發(fā)展趨勢。
T品質——**技術,國際品控
這款1.8GTDi發(fā)動機,由江鈴歷時多年正向研發(fā)設計,與福特Ecoboost 2.0 GTDi發(fā)動機共線生產, 擁有雙連續(xù)可變VVT、渦輪增壓 + 中冷、缸內直噴、電控可變排量機油泵、缸孔螺傘滑珩等多項國內首次應用于皮卡車型的**發(fā)動機技術,經(jīng)歷了超過13000小時的苛刻試驗,足以應對各種道路工況及惡劣使用條件。此外,這款1.8T汽油機還擁有德國大陸、奧地利AVL、法國索格菲、德國舍弗勒、美國霍尼韋爾、日本大同等國際頂尖供應商的先進控制和零部件技術,為發(fā)動機的性能提供了更完備的保障。
T精神——創(chuàng)新理念,T動未來
作為國內首款渦輪增壓汽油皮卡,江鈴寶典1.8T汽油版相比于市面上普遍搭載三菱發(fā)動機的汽油皮卡,有質的飛躍。出色的動力性能、低于同級別的油耗水平、綠色環(huán)保的排放設計,都是自主皮卡核心技術實力的體現(xiàn)。
大國崛起,需要自主品牌的崛起。在皮卡領域內,美日皮卡一直是中國品牌學習的對象,
但模仿只能是手段,超越才是最終目的。期待中國自主品牌皮卡能走上嶄新的騰飛之路!
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