用TMS告訴你福特撼路者有多強(qiáng)
來源：廣西江鈴    發(fā)布時(shí)間：2015年07月23日

路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)曾是高端硬派SUV的專屬配備，被路虎、JEEP大切諾基等車型所搭載，這項(xiàng)裝備是越野愛好者眼中的圖騰，也是越野車性能的試金石，配備該裝備的車型，可通過自主選擇越野模式，來應(yīng)對(duì)各種不同路況環(huán)境。

福特撼路者搭載先進(jìn)的TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，為駕駛者提供了公路、砂石/草地/雪地, 沙地和巖石山地等四種預(yù)設(shè)駕駛模式，從而將車輛的能力發(fā)揮到極致。通過這一系統(tǒng)，車輛能夠根據(jù)駕駛者選定的模式調(diào)整油門反應(yīng)速度、變速箱換擋時(shí)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及牽引力控制，從而讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各類不同路況。而對(duì)于一些極端惡略的越野路段，強(qiáng)大的智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)扭矩的高低，來鎖死分動(dòng)器，從而獲取更多的牽引動(dòng)力。

就像擁有專業(yè)越野車司機(jī)一樣隨時(shí)待命，全新福特撼路者的智能系統(tǒng)能精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)車輛的油門、變速器、牽引力控制系統(tǒng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。無論在什么路況下，均能提供*優(yōu)車輛性能，讓它始終處于您的掌控之中。

四種不同的智能路況設(shè)置以滿足不同路況的駕駛需求：

公路路況（也稱普通模式）：經(jīng)過設(shè)定以獲得**的鋪裝路況的駕駛體驗(yàn)。必要時(shí)，可根據(jù)方向盤和油門的工作狀態(tài)，將扭力按需傳輸?shù)角拜�，盡可能降低車輪打滑的可能。不僅保持了公路行駛的抓地性，同時(shí)有效降低了油耗。

砂石、草地、雪地：通過設(shè)定，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作，探測(cè)打滑車輪，合理分配驅(qū)動(dòng)力給具有附著力的車輪，以保證車輛在濕滑或松散的地面上保持優(yōu)良的抓地力。

沙地：在松軟并容易下陷的沙地上，切換至沙地模式的撼路者，通過TMS更主動(dòng)的扭力傳輸和更靈敏的油門控制度，避免車輪打滑空轉(zhuǎn)，以確保車輛在沙地路面保持動(dòng)力并輕松脫困。

山地巖石：山地巖石路況下，輪胎附著力根據(jù)地形出現(xiàn)復(fù)雜變化，TMS系統(tǒng)依靠低扭力范圍的四驅(qū)控制，為車輛提供*大的牽引力及精確的低速控制，幫助您駕馭極限越野路況。

TMS系統(tǒng)工作時(shí)，儀表盤可顯示當(dāng)前的路況模式、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)扭矩、車輛縱傾及車輛側(cè)傾狀態(tài)，讓您時(shí)刻掌握路況信息，實(shí)現(xiàn)自信駕駛。

與這些出眾的越野性能相配的是出色的駕乘品質(zhì)和靈活的操控表現(xiàn)，這些遠(yuǎn)超出了消費(fèi)者對(duì)于一款硬派SUV的期望。由于車輛的前后懸掛都采用了螺旋彈簧，并且使用了配有瓦特連桿的后軸設(shè)計(jì)，全新福特撼路者在提供靈活、敏捷的操控同時(shí)，也創(chuàng)造了一個(gè)舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)，將福特品牌進(jìn)無止境的極限駕駛樂趣淋漓盡致地表現(xiàn)了出來。