市場(chǎng)一般將SUV分為都市與越野兩大類。都市SUV主要注重外觀造型與駕乘舒適性能,越野SUV顧名思義會(huì)更注重越野與安全性能。對(duì)于大眾消費(fèi)者而言,兩種需求都存在但限于經(jīng)濟(jì)問題,一般都會(huì)在二者中擇其一。
而新馭勝S350正是看中了其中潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì),力求提供給消費(fèi)者一臺(tái)兼顧都市生活與越野體驗(yàn)需求的全能SUV車型。它超大的駕乘空間,使得無論是駕駛還是乘坐都能充分放開手腳,有效緩解疲勞;“圖書館級(jí)靜音設(shè)計(jì)”則能讓駕乘擺脫喧鬧的都市環(huán)境,讓一顆浮躁的內(nèi)心得到片刻安寧,ABS、高級(jí)音響等豪華配置讓其商務(wù)派十足。重要的是,良好的舒適駕乘效果并不影響馭勝S350強(qiáng)悍的越野性能,“大梁架”的非承載式車身設(shè)計(jì),英國蓮花公司調(diào)教的2縱8橫專業(yè)越野底盤,最小離地間隙為225mm,車頭接近角為26°、車尾的離去角為29°,都有效保證了新馭勝S350的越野與通過性能。
新馭勝S350是在老款馭勝車型的基礎(chǔ)上推出,外觀上的改動(dòng)主要集中在細(xì)節(jié)部分,前大燈組外形經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),并加入了LED日間行車燈元素,更加的富有時(shí)尚感,另外還采用了全新的保險(xiǎn)杠套件;其車身尺寸4775mm×1895mm×1862mm,長度較現(xiàn)款車型增加了35mm,軸距則維持在了2750mm。內(nèi)部細(xì)節(jié)方面,西門子VDO的儀表盤、李爾的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的應(yīng)用,使馭勝在空間內(nèi)飾整體工藝上達(dá)到了同級(jí)車的**水平,從而保證內(nèi)飾設(shè)計(jì)的精致實(shí)用。采用了精致高雅的內(nèi)飾和上深下淺的顏色布局,體現(xiàn)出高端SUV特有的低調(diào)奢華。與此同時(shí),精益段差控制在生產(chǎn)工藝中應(yīng)用,使江鈴·馭勝在內(nèi)飾整體工藝上達(dá)到了同級(jí)車的**水平。得益于時(shí)尚的國際設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和卓越的產(chǎn)品制造工藝,江鈴·馭勝樹立了自主品牌高品質(zhì)SUV的全新標(biāo)桿。
新馭勝S350裝備四輪碟剎、智能倒車?yán)走_(dá)同時(shí),超標(biāo)配置一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、全新科技儀表盤、觸摸式液晶中控臺(tái)、前后可調(diào)中央扶手、定速巡航等高端內(nèi)飾裝配一應(yīng)俱全。新馭勝S350**采購,協(xié)同優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商打造創(chuàng)新suv,新馭勝S350開創(chuàng)了SUV柴油自動(dòng)檔,符合歐洲環(huán)保,節(jié)約理念,極致動(dòng)力,高扭矩:采用路虎衛(wèi)士同款發(fā)動(dòng)機(jī),福特技術(shù)Topanther VGT 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。**知名埃孚6速手自一體變速箱,與寶馬3系、5系同款,相比一般5速自動(dòng)變速器,油耗節(jié)約8%,加速性能提升4%,重量減輕12%。新款馭勝綜合油耗僅為8升,**同級(jí)的油耗。
新馭勝S350有一顆源于福特的強(qiáng)大“內(nèi)心“——有”歐洲最省油動(dòng)力“的美譽(yù)、曾在路虎衛(wèi)士上有不俗表現(xiàn)的PUMA2.4L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗6L的超小胃口讓它動(dòng)靜皆宜,好而不貴,能跑而不”費(fèi)“。頂峰功率92kW/3800轉(zhuǎn)、*大馬力122Ps ,1600轉(zhuǎn)時(shí)可輸出峰值扭矩310Nm。這顆心臟稱得上目前中國**的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。新馭勝S350出色的動(dòng)力配置,低速高扭特征明顯,不僅起步加速快,翻山越嶺更是不在話下,強(qiáng)勁的動(dòng)力背后油耗卻并不高,百公里6-8L的數(shù)據(jù)讓同級(jí)車型汗顏。
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