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與“真男人”的約會 試駕江鈴新馭勝S350
來源：廣西江鈴 發(fā)布時間：2013年11月04日
SUV的試駕會尤其鐘情那些艱難險阻的測試地點，那些未被征服過的山川勾壑，才是硬派越野車們真正施展拳腳的地方。這次江鈴也不例外，在經(jīng)過近4000公里的飛行勞頓之后，我終于落腳在祖國最西南端的秀美邊陲“騰沖駝峰”，與我們的主角江鈴馭勝S350來一場特別的約會。http://auto.163.com/13/1030/01/9CD9RSKL00084TUR.html
作為江鈴旗下**乘用車品牌，江鈴馭勝SUV經(jīng)歷了四年的研發(fā)測試歷程，**代車型于2010年底推出。此次試駕的車型是馭勝的第二代產(chǎn)品―新馭勝S350柴油版，深藏不露的他帶給我很多驚喜。
外觀篇
網(wǎng)易試駕江鈴新馭勝S350
**眼見到他，除了高大威武身板兒之外，亦發(fā)現(xiàn)了他升級改進后的新變化--相比**代車型，新馭勝S350在前臉的設(shè)計上更趨于運動和時尚個性。來自歐洲著名設(shè)計師馬克德尚將新馭勝S350的大燈勾畫得更加細膩和立體，復(fù)雜燈組內(nèi)加入了透鏡和LED元素，向側(cè)面延伸的造型銳利中透著灑脫。簡約的中網(wǎng)與大燈連成一體，視覺上把車身拉寬。
網(wǎng)易試駕江鈴新馭勝S350
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由于非承載式車身結(jié)構(gòu)的關(guān)系，馭勝S350前臉下方顯得尤為寬厚，大面積的橫條式霧燈連接著粗壯的單條鍍鉻裝飾，外加黑底前保險杠，增添了威猛的感覺。
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改款后的他長寬高“三圍”數(shù)據(jù)為4775/1895/1862mm,軸距為2750mm,相比老款車身加長了35mm。最小離地間隙為225mm。且不提他舒展的側(cè)身線條、黑色裙邊和迎賓踏板；且不提精致度提升的尾部造型、重新設(shè)計的尾燈組，我迫不及待的想要坐進車內(nèi)，去發(fā)現(xiàn)這個“真男人”的內(nèi)心世界。
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