80后的選擇 4款適合都市代步車推薦
來源：開河吉利4S店    發(fā)布時間：2013年06月18日

一提起80后，很多人給出的定義就是具有獨立個性、有思想、彰顯個人本色的一代人。作為獨生子女的80后，出生于物質(zhì)豐富的家庭環(huán)境，如今這些年輕人已經(jīng)成長為社會消費的主力軍，有著自己獨特的消費觀念。80后消費大軍中的絕大部分人都已經(jīng)走上了工作崗位。雖然參加工作的時間不長，可支配資金不多，但是憑借超前的消費意識和合理的理財，現(xiàn)在越來越多的80后已經(jīng)做好了成為“有車族”的準(zhǔn)備。

那么80后買車最為關(guān)心的因素究竟是哪些？針對這個問題我們在微博上展開了互動話題，得到的結(jié)論主要有以下幾點：其一、80后普遍都有獨立購車的意愿，不僅出于實用，更出于一種個性上的張揚；其二、由于80后收入普遍不高，所以價格因素對他們影響很大；其三、時尚的外觀更能打動80后購車族的心；其四、諸多80后都市男女購車目的僅為代步，遠行的時候依舊傾向于傳統(tǒng)交通工具。
針對于此，我們傾情推出四款5萬預(yù)算的都市代步車導(dǎo)購，希望對**次獨立購車的80后男女有所幫助。

吉利熊貓

官方指導(dǎo)價：3.79-5.49萬

熊貓雖然已經(jīng)歸到了**鷹的品牌下，但是多數(shù)80后車友對它的認(rèn)識依舊是上市之初的那個外觀憨態(tài)可掬的“熊貓”，外觀可愛，肥圓的前臉極具親和力，這也是熊貓外觀設(shè)計的一大獨特亮點。

車身尺寸方面，熊貓的長寬高分別是3598mm、1630mm、1465mm，軸距為2340mm，在同級車中表現(xiàn)不算搶眼，卻也中規(guī)中矩，對于一般性的外出需求，這樣的空間算是足夠了。

內(nèi)飾方面，熊貓表現(xiàn)比較搶眼，內(nèi)飾整體色調(diào)采用黑、米雙色設(shè)計，中控臺布局可愛、做工細致，儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻。前排座椅可以手動四向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)控制桿位于座椅兩側(cè)，后排的腿部空間非常充裕，腿部支撐也恰到好處。

動力方面，熊貓表現(xiàn)同樣不俗，在國內(nèi)1.0排量的A00級小車中，吉利熊貓率先搭載了CVVT技術(shù)發(fā)動機，實現(xiàn)發(fā)動機油耗、效率*優(yōu)化。1.0L吉利熊貓，*大輸出功率達50KW，雖稱不上*大，但是考慮到其嬌小的車體，這個功率足夠了

江淮悅悅Cross

官方指導(dǎo)價：3.88-4.58萬

江淮悅悅Cross作為跨界車型，年輕時尚是它給人的**印象，這也是很多80后車友喜歡它的重要的理由，相比于普通版，悅悅Cross采用了更大尺寸的格柵造型，外形張揚，很符合80后群體個性，而居中的全包式防撞桿設(shè)計，使得悅悅Cross的力量感十足，十分有國際范兒。

車身尺寸方面，悅悅Cross的長寬高分別為3535mm、1540mm、1475mm，軸距為2390mm，相比于同級的其他自主車型，悅悅Cross的軸距以及寬度都處于**地位。在內(nèi)部空間上，悅悅Cross的優(yōu)勢同樣明顯，儲物格充裕，充分體現(xiàn)了“小身材大空間”的設(shè)計理念，這對于喜歡短途自駕游的80后車友無疑是及其吸引人的。

內(nèi)飾方面，悅悅Cross純黑色的內(nèi)飾格調(diào)，極富運動感，其次很多人性化空間設(shè)計，尤其是中控臺設(shè)計同樣讓人驚喜，這些小設(shè)計不占用空間，前排乘客視野非常良好，對于喜歡在車內(nèi)擺放很多小裝飾的80后女性車友，這一點無疑是很必要的。此外，可上下調(diào)節(jié)的方向盤，電子車窗升降等輔助功能也為該車增色不少。

動力方面，悅悅Cross搭載了江淮自主研發(fā)的1.0升全鋁發(fā)動機，配置的這款發(fā)動機低扭表現(xiàn)不俗，*大功率可達到50kW/6000rpm，峰值扭矩88Nm/4000rpm，足夠滿足城市代步使用，動力性可見一斑。輪胎材質(zhì)優(yōu)異，耐磨性極強。簡單來講，江淮悅悅Cross起速快，行車順，停車穩(wěn)，可以說非常符合80后年輕人對于代步小車的需求。

長安CX20

指導(dǎo)價：4.99-7.09萬

長安CX20是長安特意打造的跨界小兵，它不是以其他車型為基礎(chǔ)誕生，而是全新的跨界車，這也是長安CX20的一大優(yōu)勢之一。類S型的頭燈讓CX20的陽剛之氣顯露于外，配合刻畫精致的進氣格柵，會讓你有眼前一亮的感覺。再加上三角形的霧燈，整體前臉的層次感非常強。

長安CX20的車身尺寸表現(xiàn)較為一般，長寬高分別為3900mm、1710mm、1570mm，軸距2450mm，最小離地間隙172mm，基本上是標(biāo)準(zhǔn)的微型車大小，整體空間表現(xiàn)尚可，前排寬敞舒適，后排略小。

內(nèi)飾方面，中控臺的布局有一絲鈴木的味道，配色方面，黑色跟銀色的搭配讓不少年輕的消費者趨之若鶩，前排空間很充裕，后排略小，但是四個人乘坐還是不成問題的。

動力方面，長安CX20表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，雖無太多出色的地方，但是滿足日常需求已經(jīng)綽綽有余，配有1.4L發(fā)動機，*大功率74KW，此外還配有AMT自動變速箱，在同類型車?yán)飳儆谥械绕�上的動力輸出了�?/p>

長安鈴木奧拓

官方指導(dǎo)價：3.99萬~6.49萬

上一代奧拓已經(jīng)成為了國人心目中的一個經(jīng)典形象，他讓太多的人圓了有車夢。新一代奧拓顛覆了之前的形象，外形更加時尚，動力系統(tǒng)也得到升級，并且提供4速自動變速箱，提供了更多的便利。另外，奧拓是這幾款車中**的合資車型，鈴木這個品牌也一直一小車見長。
新款奧拓后保險杠的大面積黑色涂裝和中網(wǎng)遙相呼應(yīng)，整個保險杠造型也有所改變。尾燈加入了比較流行的“C”字白光帶設(shè)計，整體形狀沒有改變。而整個車身側(cè)面沒有變化。更加硬朗的外觀擴大了這款車的消費人群，畢竟一個五大三粗的壯漢開一輛可愛的老款奧拓并不十分協(xié)調(diào)。

奧拓的內(nèi)飾一直受到比較多的好評，在同級別小車中無論是設(shè)計還是做工都處于比較**的地位。中央儀表盤只有一個很大的速度表，下方有一個液晶小屏幕，能顯示時間、行駛里程等簡單信息，其他信息，包括自動變速箱所處的檔位則以信號燈的形式顯示。轉(zhuǎn)速表獨立于儀表盤，十分可愛。

以中國消費者的標(biāo)準(zhǔn)來看，空間，尤其是后排空間，一直是這類小車的痛。我們找來了一位身高1.76米的體驗者，前排能很輕松的找到舒適的坐姿。來到后排就顯得有些局促了，膝部有一拳余量，頭部只剩三指，這還是在體驗者端端正正坐好后的測量結(jié)果，所以，這類小車并不適合滿員長途行駛。

2013款奧拓依舊沿用那臺*大功率52kW，*大扭矩92N?m的1.0L自然吸氣發(fā)動機，配合5速手動或者4速自動變速箱。雖然動力并不突出，但奧拓的自重只在900公斤左右，所以動力表現(xiàn)要超出想象，其中，自動擋車型*高車速達到150km/h，完全能夠滿足消費者的日常使用。

長安鈴木奧拓享受3年/10萬公里質(zhì)保，2500公里左右進行免費首保，之后該車的日常保養(yǎng)周期為5000公里。常規(guī)更換機油機濾小保養(yǎng)費用在150元左右，更換三濾機油的費用在300元上下。

總結(jié)：80后的購車主張與層出不窮的新車一樣讓人眼花繚亂，他們不會隨大溜，什么車型流行就買什么車，顏色上也不甘于黑灰銀白的平庸，80后的購車是多元的，也是極具個性的。以上列舉的四款小車，雖然沒有名車的華貴，卻有著最為張揚的個性，這一點是很難得的，尤其是熊貓，憑借時尚的外觀，安全“超五星”之王，在同級微型車中可謂是性價比之王，準(zhǔn)備購車的80后可以參考一下。

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