吉利GX7憑什么成為自主SUV領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
來源：運(yùn)澤吉利4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年06月04日

作為吉利首款SUV，吉利GX7一經(jīng)推出即大受市場(chǎng)歡迎，今年3月初上市的2014款吉利GX7更是憑借時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀、卓越的操縱性和駕乘舒適性迅速得到消費(fèi)者認(rèn)可，銷量、口碑穩(wěn)步攀升。面對(duì)此人們禁不住問，吉利GX7是憑什么成為自主SUV**優(yōu)勢(shì)的？除去大的宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響和近年來人們對(duì)SUV需求的增加的因素，吉利GX7自身內(nèi)功的修煉，才是保障贏得市場(chǎng)**地位的關(guān)鍵。而吉利GX7在自身內(nèi)功的修煉上可謂下足了功夫。

精準(zhǔn)定位是贏得市場(chǎng)認(rèn)可的先決條件

為進(jìn)一步迎合市場(chǎng)變化、滿足客戶多元化需求，吉利GX7在改款前對(duì)現(xiàn)有客戶需求進(jìn)行深入分析后發(fā)現(xiàn)，除了外觀、安全等常規(guī)關(guān)注點(diǎn)外，消費(fèi)者對(duì)SUV的技術(shù)含量、品質(zhì)性能以及舒適性的要求越來越高，市場(chǎng)期盼著一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的SUV，能夠兼顧運(yùn)動(dòng)型和舒適性，同時(shí)擁有尊貴舒適體驗(yàn)和高性價(jià)比，并且安全性也要非常高。吉利GX7正是憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)地位贏得了先機(jī)。

2014款吉利GX7定位為全能舒適型SUV，目標(biāo)消費(fèi)人群瞄準(zhǔn)新興企業(yè)主、城市白領(lǐng)、專業(yè)人士等。對(duì)他們來說，GX7已不僅是代步的工具，也是享受幸福生活的好伙伴，更是走向大有可為成功路上的好幫手，能為他們帶來輕松閑適、高品質(zhì)、體面有品位的都市車生活。

時(shí)尚外觀和大空間保證了龐大的受眾群體

作為吉利首款SUV車型，吉利GX7的造型由國際設(shè)計(jì)大師喬治亞羅與吉利研究院共同操刀完成，外形硬朗時(shí)尚，2014款吉利GX7還對(duì)整車的前臉、尾部進(jìn)行了升級(jí)，讓整車造型更加飽滿，運(yùn)動(dòng)氣息更為濃郁。此外，2014款GX7還新增琥珀金、珊瑚紅、寶石藍(lán)等多個(gè)顏色，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。

2014款吉利GX7在內(nèi)飾的做工上有了很大的提升，紅色雙縫線的黑色皮質(zhì)座椅、全新設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)、新炮筒樣式的儀表盤更符合時(shí)下消費(fèi)者的審美。隨處可見的鍍鉻裝飾條的運(yùn)用，提升了內(nèi)飾的檔次感。

空間方面，吉利GX7更能顯現(xiàn)SUV應(yīng)有的實(shí)用性和舒適性。4541×1833×1700mm的車身尺寸和2661mm的軸距，給GX7車內(nèi)的乘坐空間打下了良好的基礎(chǔ)；近28處儲(chǔ)物空間的設(shè)置、580升的行李廂基礎(chǔ)空間和可二次翻折的后排座椅，這些都使GX7空間組合的靈活性遠(yuǎn)超大部分同級(jí)車。

獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的6AT技術(shù)拓寬了消費(fèi)人群

吉利GX7沿用了吉利自主研發(fā)的1.8L、2.0L以及2.4L三種排量的綠色、高效、節(jié)能GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備5速手動(dòng)和DSI 6速手自一體變速箱。其中，“2.0L+6AT”的黃金動(dòng)力組合是吉利GX7的**同級(jí)市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)，11萬左右的售價(jià)，更是讓GX7成為國內(nèi)市場(chǎng)**一款搭載6速手自一體變速器的超五星安全SUV車型。

2014款吉利GX7對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力管理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，調(diào)整了變速器速比與傳動(dòng)比例，使整車動(dòng)力提升10%以上，燃油經(jīng)濟(jì)性更為突出。此外，針對(duì)年輕用戶占主體的特點(diǎn)，2014款吉利GX7 自動(dòng)擋車型還增加了“S”擋運(yùn)動(dòng)模式。宜商務(wù)、宜休閑、宜家用的動(dòng)力系統(tǒng)，拓寬了用戶群體。

VOLVO技術(shù)保障為產(chǎn)品提供了堅(jiān)實(shí)后盾

在改款之前，VOLVO對(duì)吉利GX7進(jìn)行了全面的測(cè)評(píng)，并給出了100多條修改意見，因此舒適性的大幅度提升成為2014款吉利GX7非常明顯的一大亮點(diǎn)。借力VOLVO技術(shù)支持，吉利GX7對(duì)整車進(jìn)行了51項(xiàng)NVH技術(shù)的優(yōu)化，使GX7整車各工況NVH靜音水平均大幅提高，怠速噪音低至38.7分貝，百公里時(shí)速噪音也僅有63.7分貝，超過了部分主流合資品牌的水平，為用戶營造舒適、輕松的靜謐空間。

除此，VOLVO還針對(duì)GX7的車身底盤做了二次優(yōu)化，優(yōu)化后的GX7，吸能更好，制動(dòng)協(xié)調(diào)性更完美，舒適性與轎車媲美。這些都彰顯了吉利汽車成就自主SUV**優(yōu)勢(shì)的決心和姿態(tài)。

高安全性能和豐富配置贏得消費(fèi)者信任

安全上，吉利GX7憑借C-NCAP 50.3 分的高分獲得“超五星”安全評(píng)價(jià)，這一成績使GX7 成為迄今為止**一款獲得“超五星”安全評(píng)價(jià)的自主品牌SUV 。除保持原有的超五星安全優(yōu)勢(shì)外，2014款吉利GX7還應(yīng)用了博世公司**的第9代ABS+EBD系統(tǒng)，點(diǎn)剎效率更高，能更大限度防止車輪抱死；新增的“手剎未釋放報(bào)警”功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)控手剎狀態(tài)，防止用戶因忘記釋放手剎而引起的車輛損壞，讓駕駛者更安心舒適。

此外，更豐富、實(shí)用的配置也是2014款吉利GX7的一大亮點(diǎn)，定速巡航、影音娛樂系統(tǒng)、高集成數(shù)字化行車電腦等更多的人性化科技配置，為駕乘者帶來貼心舒適體驗(yàn)的同時(shí)，贏得了消費(fèi)者的信任和品牌忠誠度。

與當(dāng)下“一車全能”的消費(fèi)趨勢(shì)非常契合，吉利GX7集合眾車之長，突出的綜合實(shí)力成為其制勝之長的重要原因。在外部宏觀條件利好的引領(lǐng)下，更是自身因素的不斷追求和完善下，這些都注定吉利GX7會(huì)一路**領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)，成就自主SUV的**優(yōu)勢(shì)。

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