隨著市場(chǎng)消費(fèi)群體的日益年輕化以及消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,品質(zhì)成為了消費(fèi)者最終購買的決定性因素。尤其是在微車領(lǐng)域,體現(xiàn)得更為明顯。作為比亞迪在微車領(lǐng)域的戰(zhàn)略車型,F(xiàn)0對(duì)品質(zhì)堅(jiān)持始終如一的追求。據(jù)比亞迪披露的數(shù)據(jù),今年一季度F0整車達(dá)到IQS8.99水平,得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的一致認(rèn)可,品質(zhì)優(yōu)勢(shì)日益凸顯。
提升品質(zhì)塑造微車標(biāo)準(zhǔn)
進(jìn)入汽車行業(yè)以來,比亞迪一直都堅(jiān)持打造滿足大眾市場(chǎng)需求的高品質(zhì)轎車,從材料到工藝、從生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)整車進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān):模具由日本工程師監(jiān)制,精度提升;油漆采用PPG品牌,保證漆面均勻、光潔;總裝流程精細(xì)化管控,保證每道工序都達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)要求,車身縫隙比原先降低一倍。據(jù)比亞迪披露的數(shù)據(jù),今年一季度F0整車達(dá)到IQS8.99水平,達(dá)到合資品牌水準(zhǔn)。
在保證F0高品質(zhì)的同時(shí),為了使其更貼近中國消費(fèi)者市場(chǎng)的需求,今年5月,2012款新F0增值上市。和老款相比,2012款新F0在外觀、配置、品質(zhì)等方面進(jìn)行了升級(jí),售價(jià)卻還是老款的價(jià)格,產(chǎn)品力大幅提升。F0全系配備被視為“智能化轎車身份證”的keyless無鑰匙系統(tǒng)、智能滾碼防盜發(fā)動(dòng)機(jī),一舉打破了傳統(tǒng)微型車“低端代步車”的配置標(biāo)準(zhǔn);新增加的前霧燈,提高了霧天能見度,使得行車更為安全;新車型尾部Logo采用了發(fā)光技術(shù)進(jìn)行了修飾,夜晚將會(huì)點(diǎn)亮;輪轂更改為富有個(gè)性的風(fēng)火輪造型,增強(qiáng)了整車的動(dòng)感;出風(fēng)口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),造型圓潤可愛,增強(qiáng)了吹風(fēng)效果,擴(kuò)大了吹風(fēng)范圍;新增的座椅鑰匙兜、背門玻璃雨刮、行李箱擱物架、以及可選裝的豪華皮座椅等人性化配置,亦十分方便實(shí)用。
優(yōu)質(zhì)配置獲消費(fèi)者肯定
2012款新F0除了新增的配置外,也保留了老款上廣受好評(píng)的優(yōu)質(zhì)配置。如微車少有的副車駕獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、AUX接口+USB接口+SD卡槽、ABS+EBD、SRS雙安全氣囊等,這樣的配置即使在緊湊型轎車中也屬上乘。動(dòng)力上,2012款新F0繼續(xù)搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率50kW/6000rpm,*大扭矩90Nm/4000-4500rpm,與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,入擋平順,百公里油耗僅4.2L,最低油耗更可低至3.3L,有著同級(jí)車無法比擬的油耗優(yōu)勢(shì)。更值得稱贊的是,加裝副消音器、提升發(fā)動(dòng)機(jī)靜音效果,讓駕乘者在安靜舒心的環(huán)境中暢想駕駛樂趣。
在服務(wù)領(lǐng)域,比亞迪推出“4年或10萬公里”超長質(zhì)保服務(wù)。覆蓋包含F(xiàn)0在內(nèi)的旗下全系車型和99.9%的零部件,其中易損件的質(zhì)保期是市場(chǎng)主流質(zhì)保期的兩倍,讓市場(chǎng)切實(shí)感受到了自主品牌的實(shí)惠和真誠,真正做到了讓利于用戶,將品質(zhì)價(jià)值推向新的高度。
2012款新F0以更高競(jìng)爭(zhēng)力,更高科技含量,更高品質(zhì)的產(chǎn)品特性引領(lǐng)了微轎市場(chǎng)未來消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì),隨著其市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大,F(xiàn)0必將成為都市知性新青年的理想座駕。
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