優(yōu)惠縮水 購車者搶搭”減半”政策末班車
來源：柳州君度    發(fā)布時(shí)間：2009年12月26日

　　政 策

　　明年購置稅優(yōu)惠幅度改為7.5%

　　本次調(diào)整涉及到汽車消費(fèi)的政策具體包括：將“汽車下鄉(xiāng)”政策延長實(shí)施至明年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日；將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。

　　另一項(xiàng)涉及汽車消費(fèi)、也是被最多人關(guān)注的政策調(diào)整是，將減征1.6L及以下排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，減按7.5%征收(新車購置稅征收標(biāo)準(zhǔn)為不含稅車價(jià)的10%)，汽車“以舊換新”的單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬元。

　　通過這項(xiàng)政策看，雖然購買1.6L及以下排量車明年可繼續(xù)享受國家優(yōu)惠政策，但相比今年年初推出的對(duì)1.6L及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅――即減半優(yōu)惠的政策，明年的優(yōu)惠幅度縮小了2.5%，意味著明年買小排量車將多繳購置稅。

　　以一輛市場售價(jià)10萬元(含增值稅)的1.6L轎車為例，按照正常的購置稅政策，需繳納購置稅約為8547元(計(jì)算公式為10萬元/(1+17%)×10%=8547元)，在今年購置稅減半的政策下，消費(fèi)者只需支付約4237元，而明年將支付6410元，相比之下明年買將比今年多付2173元。

　　分 析

　　業(yè)內(nèi)人士稱削減優(yōu)惠在意料之中

　　本次購置稅政策調(diào)整，既沒有像坊間傳說的要將優(yōu)惠范圍擴(kuò)大到1.8L排量的車型，也沒有像有些業(yè)內(nèi)人士猜測的可能會(huì)將1.5L排量以下車型的購置稅全部取消，而是在今年的基礎(chǔ)上，將1.6L及以下排量車型的購置稅優(yōu)惠政策由原來的5%提高至7.5%，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為在意料之中。

　　持此觀點(diǎn)者認(rèn)為，持續(xù)一年時(shí)間的購置稅減半優(yōu)惠政策，使得今年的國內(nèi)汽車市場得到爆發(fā)式增長，全年預(yù)計(jì)總銷量將超過1300萬輛，成為世界**大汽車市場，因而適當(dāng)縮小優(yōu)惠力度并不會(huì)打壓民眾的汽車消費(fèi)者積極性。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，國內(nèi)汽車銷量比去年增加了310萬輛，其中1.6L及以下排量的轎車由于購置稅優(yōu)惠政策的拉動(dòng)，多賣了180萬輛，1.6L以上車型只有50萬輛，車市的增長點(diǎn)主要在小排量車。

　　對(duì)于明年縮減優(yōu)惠幅度的做法，業(yè)內(nèi)人士分析，除了上述原因外，還與部分車企和車商借著國家優(yōu)惠購置稅的機(jī)會(huì)，乘機(jī)減少原有的優(yōu)惠幅度，甚至加價(jià)提車，從而對(duì)消費(fèi)者造成傷害有關(guān)。減少2.5%的優(yōu)惠，既是對(duì)市場的一種干預(yù)，也是希望廠商恢復(fù)本分。

　　另外有業(yè)內(nèi)人士分析，購置稅優(yōu)惠從2009年的5%增加到2010年的7.5%，也可能預(yù)示著，根據(jù)市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，這一優(yōu)惠政策或?qū)⒃?011年不再延續(xù)。

　　反 應(yīng)

　　購車者搶搭“減半”末班車

　　明年將繼續(xù)實(shí)施購置稅優(yōu)惠政策，雖然給人們吃了一顆定心丸，但由于明年優(yōu)惠幅度縮水了2.5%，因此，聽聞消息后，從昨天開始，不少消費(fèi)者紛紛趕到4S店下訂單，以期在元旦前提車上牌，爭取享受到“減半”的優(yōu)惠，節(jié)省購車開支。

　　多家4S店負(fù)責(zé)人透露，昨天一天，公司接到了很多已訂車的客戶的電話，要求4S店趕緊交付新車，擔(dān)心交車時(shí)間晚了，上牌時(shí)間拖到了元旦后，繼而要多繳2.5%的購置稅。

　　還有的網(wǎng)友昨天紛紛在論壇上留言，慶幸剛剛買了車，已經(jīng)享受到了“減半”政策。昨天，新浪網(wǎng)的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，針對(duì)明年購置稅優(yōu)惠幅度縮水的情況，69.8%的人表示會(huì)影響自己的購車決策，但同時(shí)也有58.6%的人表示，政策調(diào)整后，自己不會(huì)提前買車，因?yàn)樗麄兿嘈跑噧r(jià)會(huì)一路走低，車企優(yōu)惠比購置稅優(yōu)惠更劃算。

　　不過，問題的關(guān)鍵是，現(xiàn)在很多車型貨源緊張，即便再催，再提前下訂單，也可能享受不到“減半”的優(yōu)惠。