江淮汽車發(fā)布公告,正式與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將全面推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作,預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元。以下是公告詳細(xì)內(nèi)容:
重要內(nèi)容提示:
履約的重大風(fēng)險(xiǎn)及不確定性:
1、此次簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議僅為雙方合作的框架性合作協(xié)議,具體實(shí)施內(nèi)容和進(jìn)度存在不確定性,尚需合作雙方進(jìn)一步溝通和落實(shí)。本次簽訂的協(xié)議相關(guān)約定付諸實(shí)施和實(shí)施過程中均存在變動的可能性;
2、雙方未來將在本協(xié)議基礎(chǔ)上另行協(xié)商簽訂專項(xiàng)合作協(xié)議,但目前尚未確定相關(guān)專項(xiàng)合作協(xié)議的簽訂、執(zhí)行日期及其他重要條款;
3、此次框架協(xié)議中雙方將全面推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作,預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元,主要是指基于本框架協(xié)議涉及的雙方合作項(xiàng)目投入的初步預(yù)計(jì),不代表具體的投資計(jì)劃,也不構(gòu)成投資承諾;雙方具體合作模式尚未確定,未來能否順利實(shí)施具有不確定性,公司將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展分階段進(jìn)行披露;
4、隨著市場及相關(guān)政策的變化,協(xié)議未來的履行具有不確定性;
5、本次協(xié)議的簽署及未來執(zhí)行,對公司新能源汽車產(chǎn)品的推廣和銷售的影響具有一定的不確定性;
6、鑒于蔚來汽車目前尚處于初創(chuàng)期,相關(guān)產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段,因此該公司目前尚未形成商品化的產(chǎn)品和相應(yīng)的主營業(yè)務(wù)收入。針對本次合作,雙方計(jì)劃首先從首款產(chǎn)品及制造方面作為合作的切入點(diǎn),目前雙方正在就合作的具體產(chǎn)品及制造進(jìn)行商討,主要內(nèi)容包括:雙方合作的首款產(chǎn)品為蔚來汽車首款批量生產(chǎn)的電動乘用車,針對該產(chǎn)品蔚來汽車目前已經(jīng)完成產(chǎn)品的定型和核心供應(yīng)商的確定等相關(guān)工作,預(yù)計(jì)將于2017年底上市。雙方正在就該款產(chǎn)品的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進(jìn)行相關(guān)的商討和商務(wù)談判,該事項(xiàng)目前尚未最終確認(rèn),待明確后,本公司將及時進(jìn)行分階段披露。
對上市公司當(dāng)年業(yè)績的影響:本協(xié)議系框架協(xié)議,暫時不會對公司2016年經(jīng)營業(yè)績和財(cái)務(wù)狀況構(gòu)成影響。
股票復(fù)牌事宜:公司股票將于2016年4月8日開市起復(fù)牌。
一、框架協(xié)議簽訂的基本情況
(一)交易對方的基本情況
公司名稱:上海蔚來汽車有限公司
公司性質(zhì):有限責(zé)任公司(臺港澳法人獨(dú)資)
成立時間:2015年5月7日
法定代表人:秦力洪
注冊地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安馳路569號
注冊資本:25500萬美元
經(jīng)營范圍:新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)咨詢,汽車零部件的批發(fā)和傭金代理(拍賣除外),機(jī)器設(shè)備、汽車零部件、貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
上海蔚來汽車有限公司(以下簡稱“蔚來汽車”)系NEXTEV LIMITED的全資子公司,NEXTEV LIMITED是由易車創(chuàng)始人李斌、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、汽車之家創(chuàng)始人李想、騰訊、高瓴資本、紅杉資本、愉悅資本共同投資設(shè)立的公司。
蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司,由深知汽車用戶需求的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家和投資機(jī)構(gòu)共同創(chuàng)立,該公司主要專注于研發(fā)和用戶體驗(yàn),產(chǎn)品定位中高端,其技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電動汽車和智能汽車領(lǐng)域具有豐富的行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。鑒于蔚來汽車目前尚處于初創(chuàng)期,相關(guān)產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段,因此該公司目前尚未形成商品化的產(chǎn)品和相應(yīng)的主營業(yè)務(wù)收入。
與公司的關(guān)系:與公司無關(guān)聯(lián)關(guān)系。
(二)協(xié)議簽署的時間
公司與蔚來汽車于2016年4月6日簽署了該框架協(xié)議。
(三)簽訂協(xié)議已履行的審議決策程序、審批或備案程序
本協(xié)議為框架協(xié)議,無需提交公司董事會、股東大會審議,無需審批或備案。公司將在具體合作事項(xiàng)明確后,按照《公司章程》等有關(guān)規(guī)定履行相應(yīng)的決策、審批或備案程序。
二、框架合作協(xié)議的主要內(nèi)容
(一)合作背景
基于**節(jié)能減排大環(huán)境與信息技術(shù)革命大趨勢,電子、信息、能源、材料等技術(shù)交叉融合、深度滲透的技術(shù)創(chuàng)新局面逐步形成,中國汽車產(chǎn)業(yè)及技術(shù)也進(jìn)入電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的創(chuàng)新發(fā)展期,以節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主題的發(fā)展路線越發(fā)清晰,汽車與電子、信息、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)正加速融合,汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)與發(fā)展模式也加速向服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型。蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司,由深知汽車用戶需求的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家和投資機(jī)構(gòu)共同創(chuàng)立,該公司主要專注于研發(fā)和用戶體驗(yàn),產(chǎn)品定位中高端,其技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電動汽車和智能汽車領(lǐng)域具有豐富的行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷;江淮汽車擁有較為成熟的新能源汽車開發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn),為了有效整合資源,促進(jìn)能力互補(bǔ)、優(yōu)勢互補(bǔ),共同推進(jìn)新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。雙方經(jīng)友好協(xié)商,擬構(gòu)建戰(zhàn)略合作機(jī)制,建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
(二)合作內(nèi)容
雙方將全面推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作,預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元。同時,雙方擬成立專項(xiàng)工作項(xiàng)目小組,定期召開會議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)合作事宜,監(jiān)控并推進(jìn)戰(zhàn)略合作的順利開展。具體合作領(lǐng)域及內(nèi)容有:
1.深化產(chǎn)業(yè)鏈合作,搭建新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研產(chǎn)銷發(fā)展平臺,共同研發(fā)、制造、推廣新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。
2.基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等的技術(shù)創(chuàng)新,深化先進(jìn)制造基地建設(shè),形成高智能化、高自動化、高集成化的制造體系能力。
3.優(yōu)化整合供應(yīng)鏈體系資源,加強(qiáng)電池、電機(jī)、電控、汽車電子等核心關(guān)鍵部件技術(shù)合作,打造****的供應(yīng)鏈能力體系。
4.充分利用互聯(lián)網(wǎng)的時代特征,從客戶核心需求出發(fā),深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè),構(gòu)建無縫式、智能化、人文化的客戶體驗(yàn)平臺。
5.通過產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)合作、資本合作等,面向**,積極整合研發(fā)資源,構(gòu)建一支國際**的研發(fā)、管理及創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
針對本次合作,雙方計(jì)劃首先從首款產(chǎn)品及制造方面作為合作的切入點(diǎn),目前雙方正在就合作的具體產(chǎn)品及制造進(jìn)行商討,主要內(nèi)容包括:雙方合作的首款產(chǎn)品為蔚來汽車首款批量生產(chǎn)的電動乘用車,針對該產(chǎn)品蔚來汽車目前已經(jīng)完成產(chǎn)品的定型和核心供應(yīng)商的確定等相關(guān)工作,預(yù)計(jì)將于2017年底上市。雙方正在就該款產(chǎn)品的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進(jìn)行相關(guān)的商討和商務(wù)談判,該事項(xiàng)目前尚未最終確認(rèn),待明確后,本公司將及時進(jìn)行分階段披露。
(三)交易各方的主要權(quán)利和義務(wù)
1.雙方每年可以定期進(jìn)行互訪、考察,以了解新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)情況、產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度、技術(shù)工藝水平、產(chǎn)品銷售情況等。
2.雙方在產(chǎn)能共享、渠道互用上,應(yīng)向?qū)Ψ教峁┫喈?dāng)數(shù)量的產(chǎn)品資料,并對其產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),提供相應(yīng)技術(shù)和售后服務(wù)支持。
3.雙方在合作中,未經(jīng)對方書面同意,不得自行接觸與泄露、不得擅自使用或復(fù)制對方的技術(shù)資料、商業(yè)信息及其他資料。
4.雙方對本協(xié)議的約定內(nèi)容負(fù)有保密的義務(wù),不得對第三方泄露或披露。本條款下保密義務(wù)不因本協(xié)議終止而解除。
5.未經(jīng)另一方事先書面同意,任何一方均無權(quán)向其他任何實(shí)體轉(zhuǎn)讓其在本協(xié)議項(xiàng)下的任何權(quán)利和義務(wù)。
6.本協(xié)議不得口頭變更、修改或補(bǔ)充,只有在雙方簽署書面文件后方可變更、修改或補(bǔ)充本協(xié)議。
(四)協(xié)議的生效條件、生效時間,以及交易各方的違約責(zé)任
1.本協(xié)議在所有方面均受中國法律管轄。所有由本協(xié)議的解釋或履行引起的爭議,應(yīng)首先由雙方通過友好協(xié)商解決。如果該等爭議無法在自協(xié)商開始之日起三十日內(nèi)解決,雙方可在公司所在地法院提起訴訟。
2.對于本協(xié)議中未約定的事宜,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;產(chǎn)生的爭議可向公司所在地法院提起訴訟。
3.本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,本協(xié)議一式肆份,雙方各執(zhí)貳份,各份具有同等法律效力。
4.本協(xié)議有效期五年,自2016年4月1日起至2021年3月31日止。
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