江淮購(gòu)車(chē)可持續(xù)享受3000元國(guó)家惠民補(bǔ)貼
自2011年10月1日起,國(guó)家已實(shí)施新的節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼的門(mén)檻也由原來(lái)的百公里油耗6.9L提升至6.3L,入圍條件更為苛刻。在剛公布的第七批節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能車(chē)型目錄中,江淮乘用車(chē)悅悅和同悅部分車(chē)型強(qiáng)勢(shì)入圍,享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。日前,江淮乘用車(chē)發(fā)布消息,針對(duì)旗下“五星家轎”和悅及未入選“節(jié)能車(chē)型目錄”的同悅、悅悅部分車(chē)型,廠家將直接推出等額補(bǔ)貼,如此一來(lái)和悅、同悅及悅悅?cè)弟?chē)型均可享受3000元惠民補(bǔ)貼。
在繼續(xù)享受節(jié)能補(bǔ)貼的車(chē)型中,以小排量的車(chē)型居多;蛘卟簧偃苏J(rèn)為,排量小、車(chē)身小自然更加容易入圍,當(dāng)然,這是主因,但卻不是必然的,同級(jí)別還有不少車(chē)型落選。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能技術(shù)及車(chē)身的設(shè)計(jì)才是重點(diǎn),以江淮悅悅為例,悅悅搭載1.0L、1.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱技術(shù),4缸16氣門(mén)的設(shè)計(jì)使運(yùn)行更平穩(wěn)、噪音更小。搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的悅悅不僅節(jié)能環(huán)保,也符合國(guó)家發(fā)展小排量汽車(chē)的政策導(dǎo)向。
作為第六批惠民補(bǔ)貼車(chē)型錄入選者,和悅、同悅部分車(chē)型未入選新的節(jié)能補(bǔ)貼車(chē)型名單,為了不影響廣大消費(fèi)者選購(gòu),江淮乘用車(chē)還特別對(duì)和悅、同悅?cè)颠M(jìn)行優(yōu)惠補(bǔ)貼,由廠家直接向購(gòu)車(chē)用戶(hù)墊付3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。
擁有“世界品質(zhì)高性能家轎”典范形象的江淮同悅,根據(jù)中國(guó)工信部油耗監(jiān)測(cè),同悅VVT車(chē)型90公里等速油耗僅4.9L。在保持低排放的同時(shí),同悅1.3L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率達(dá)到73kW,*大扭矩達(dá)到126N•m,成為同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中的引領(lǐng)者,目前在國(guó)內(nèi)堪稱(chēng)“1.3L節(jié)能王”。江淮同悅作為一款自主車(chē)型,不僅擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀,寬敞舒適的空間,豐富齊全的配置,更有“小車(chē)節(jié)油王”、“小車(chē)操控王”等美譽(yù)。
作為江淮乘用車(chē)旗下的主力車(chē)型,“五星家轎”和悅搭載了擁有國(guó)際**水準(zhǔn)的新一代鋁鎂合金壓力鑄造缸體1.5 VVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī),不僅重量輕,而且散熱性能、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都不凡,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),兼具了低油耗、低排放與高性能。另外,還采用樹(shù)脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成,與傳統(tǒng)零部件相比,更可以達(dá)到減輕重量、降低油耗、節(jié)約成本的目的。和悅在保證了舒適大空間及高度安全性的基礎(chǔ)上,綜合油耗僅為6.6升,實(shí)屬難能可貴。而且和悅風(fēng)阻系數(shù)只有0.29,在高速上行駛的節(jié)油性能更佳。
隨著節(jié)能補(bǔ)貼新政的實(shí)施,江淮乘用車(chē)有望借政策東風(fēng),以更優(yōu)惠的價(jià)格和國(guó)際品質(zhì)及服務(wù),贏得更多中國(guó)普通家庭的肯定,讓更多消費(fèi)者擁有性?xún)r(jià)比高的好品質(zhì)車(chē)。
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