MPV市場整體發(fā)力 瑞風繼續(xù)領跑
來源：廣西興弘    發(fā)布時間：2011年01月30日

2010年中國汽車產銷雙雙突破1800萬輛，蟬聯(lián)****汽車消費市場。其中廣義車用車銷售1375.8萬輛，同比增長33.17%，可謂中國車市增長的主力軍，而在乘用車市場中，MPV銷售44.5萬輛，同比增長78.9%，遠高于乘用車33.17%的增長率。不難看出，MPV市場的整體對乘用車市場貢獻意義重大。

對于MPV市場的高速增長，業(yè)內分析人士指出，國內宏觀經濟向好以及MPV車型本身的優(yōu)勢是兩大主要原因。MPV用途主要分為公商務用、公私兼用以及私用三種，其中公商務用車又占有*大的份額，只有保證公商務用車市場的穩(wěn)定的增長，才能保證整個MPV市場的高增長。

公商務市場決定于中國宏觀經濟走勢，宏觀經濟趨好，企業(yè)效益才好，才會考慮新增車輛。如果宏觀經濟情況不好，則企業(yè)采購公商務MPV的數量會大幅下降。從分類別的銷量分析也可證明這一點。MPV今年出現的市場特點非常明顯，公私兼用MPV市場和私用MPV市場增幅很大，而公商務用MPV市場增幅相對較小，但是基數很大。其中主打公商務市場的瑞風與GL8占據銷售前兩位，分別銷售6.47萬輛和5.22萬輛。而江淮和悅RS、普利馬、森雅等家用MPV則表現出增長迅速的特點。

促使MPV市場整體發(fā)力的另一大原因就是MPV本身的特點，例如商務用車對大空間、高舒適性的要求，公私兼用對于高性價比的要求等等，這些要求助力MPV市場發(fā)展。作為中國公商務用車的典范，江淮瑞風頻獲政府采購大單就可看出公商務市場對于MPV增長的巨大意義。

2010年7月份，江淮瑞風獲得重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院598臺的政府采購，這也是重慶史上規(guī)模*大的一次政府采購行動。之后瑞風又相繼拿下了云南省衛(wèi)生廳235輛、武漢鋼鐵集團200輛和四川省衛(wèi)生廳198輛等政府采購訂單，繼續(xù)著政府采購之王的神話。而之前瑞風分別獲得海關總署420輛、中國農總行210輛、中國建行100輛、國家稅務系統(tǒng)120輛等等多項政府采購。在全行業(yè)發(fā)力的形勢下，瑞風2010全年依然以**第二名1.25萬輛的銷量蟬聯(lián)銷售冠軍，瑞風的成績如此突出，確實值得行業(yè)仔細分析。

隨著江淮高端MPV和暢上市，瑞風已經成為MPV市場譜系最齊全的車型，型號上包括瑞風穿梭型、瑞風一家親、瑞風彩色之旅、瑞風祥和、瑞風和暢、瑞風政府采購版六大系列，排量上有2.0L汽油、2.4L汽油和2.8L柴油。可以說在主打公商務用車的同時，瑞風又很好的照顧了公私兼用及私用市場需求，市場全覆蓋讓瑞風一路領跑MPV市場。

不但譜系最為齊全，瑞風在外觀、內飾、操控、安全等方面也不斷有突破，真正實現以品質贏得市場。外觀設計上，瑞風時尚簡約，車身比例均按照高/長為0.4的黃金比例設計，體現了商務車的正統(tǒng)風范；空間上，瑞風能獲得非常寬敞的乘坐空間，保證了腿部和頭部的舒適感。其第二排座椅可以獨立地360度旋轉，并且可以前后挪動，極大地方便了公商務人士的用車需求；操控上，瑞風驅動采用的前置后驅驅動系統(tǒng)，不僅可以使乘駕者享受高檔轎車的駕駛體驗，還能帶來更好的通過性能；安全上，瑞風摒棄了傳統(tǒng)的前盤后轂式設計，代之以四輪盤式制動系統(tǒng)，大大縮短了制動距離。在被動安全方面，雙安全氣囊，安全座椅靠背等細致入微。

在2010年MPV全行業(yè)發(fā)力的情況下，江淮瑞風仍能以絕對優(yōu)勢領跑，持續(xù)獲得市場認可，對此，一線的經銷商有著更深刻的認識。據江淮瑞風四川經銷商成都怡安相關負責人介紹，“江淮瑞風是一款以實用、實惠、時尚為訴求的中高端商務MPV，是江淮汽車根據中國市場實際需求研發(fā)而成的。而和暢的推出，使瑞風家族成為譜系最全的MPV車型，加之江淮日益完善的售后服務體系，使得瑞風市場競爭力進一步增強。”