雙“悅”齊發(fā) 轎車(chē)增長(zhǎng)助推江淮躋身國(guó)內(nèi)十強(qiáng)
來(lái)源：廣西興弘    發(fā)布時(shí)間：2011年01月28日

據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車(chē)2010年前十月累計(jì)銷(xiāo)售38.61萬(wàn)輛，躋身國(guó)內(nèi)汽車(chē)前十強(qiáng)。其中同悅與和悅兩個(gè)車(chē)系累計(jì)銷(xiāo)售8.9萬(wàn)輛，占江淮汽車(chē)總銷(xiāo)量的23%，成為江淮汽車(chē)增長(zhǎng)新的助推器。

改寫(xiě)底盤(pán)歷史 增強(qiáng)綜合實(shí)力

江淮汽車(chē)前身為合肥汽車(chē)制造廠，以發(fā)展商務(wù)用車(chē)為主，是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的汽車(chē)企業(yè)之一。自現(xiàn)任集團(tuán)董事長(zhǎng)左延安走馬上任之后，江淮迅速在底盤(pán)市場(chǎng)嶄露頭角。通過(guò)技術(shù)的創(chuàng)新和積累，江淮客車(chē)底盤(pán)迅速取得了市場(chǎng)占有率前列的驕人業(yè)績(jī)。今年前三季度江淮客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)量達(dá)17863輛，同比增長(zhǎng)34.9%，截至今年年底，預(yù)計(jì)江淮底盤(pán)全年銷(xiāo)售將輕松突破2萬(wàn)輛。從歷史來(lái)看，江淮客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)量已連續(xù)12年保持全國(guó)**，在市場(chǎng)上有口皆碑。

在客車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)取得發(fā)展的同時(shí)，江淮汽車(chē)將眼光放在了更遠(yuǎn)處，陸續(xù)在客車(chē)、輕重卡等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)發(fā)展和超越。1990年開(kāi)發(fā)出的******的客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)改寫(xiě)了中國(guó)客車(chē)由貨車(chē)底盤(pán)改裝的歷史，其中6～9米客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)連續(xù)16年保持國(guó)內(nèi)同類(lèi)底盤(pán)市場(chǎng)銷(xiāo)量**；輕型卡車(chē)銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)第二，出口量已連續(xù)10年居全國(guó)**。在高速增長(zhǎng)的同時(shí)，江淮的綜合實(shí)力也在快速進(jìn)步，如在日本、意大利等地設(shè)立海外研發(fā)中心，與國(guó)內(nèi)高校及知名設(shè)計(jì)公司建立合作關(guān)系等方面，取得了跨越式進(jìn)展。

挺進(jìn)轎車(chē)市場(chǎng) 實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

江淮汽車(chē)在做強(qiáng)做大商用車(chē)的同時(shí)，不斷向新市場(chǎng)邁進(jìn)。在國(guó)內(nèi)家用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式擴(kuò)張的情況下，江淮汽車(chē)將目標(biāo)指向了轎車(chē)領(lǐng)域，并且于2002年成功推出了首款乘用車(chē)——江淮瑞風(fēng)，開(kāi)始了由傳統(tǒng)的商用車(chē)制造商向綜合性制造商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

隨后，通過(guò)不斷的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，江淮逐步推出了瑞鷹、賓悅等車(chē)型，不斷完善產(chǎn)品譜系。尤其是隨后的江淮同悅、和悅兩個(gè)車(chē)系的推出，大大提高了江淮在乘用車(chē)的市場(chǎng)占有率，銷(xiāo)量也得到了穩(wěn)步提升。2010年1-10月，江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量38.61萬(wàn)輛，成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)前十強(qiáng)。江淮乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售162124輛，同比增長(zhǎng)61.2%，后來(lái)居上的乘用車(chē)給予江淮汽車(chē)的銷(xiāo)量支撐已達(dá)40%以上。

自02年步入乘用車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，面對(duì)**汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，江淮汽車(chē)堅(jiān)定的實(shí)施整車(chē)和關(guān)鍵組成零部件的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，至今已形成了A0、A、B、C、SUV、MPV等六大汽車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)。而江淮同悅、和悅兩個(gè)車(chē)系的成功，標(biāo)志著江淮從商用車(chē)到乘用車(chē)的完美轉(zhuǎn)型。如今，江淮汽車(chē)已發(fā)展為國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有全系產(chǎn)品、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合型汽車(chē)企業(yè)之一。

領(lǐng)軍六大車(chē)系  “雙悅”成就美名

在眾多產(chǎn)品中，B級(jí)家轎和悅與A級(jí)家轎同悅無(wú)疑是最受市場(chǎng)歡迎的兩款產(chǎn)品。和悅瞄準(zhǔn)中國(guó)家庭及普通人群，由國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)師聯(lián)合設(shè)計(jì)打造，被賓法公司譽(yù)為“賓法十年最美車(chē)型”。精美的造型設(shè)計(jì)、出眾的內(nèi)部空間、歐系車(chē)的駕乘感受，使得和悅自上市以來(lái)就贏得了廣大消費(fèi)者的關(guān)注，和悅的熱銷(xiāo)對(duì)江淮品牌以及口碑都產(chǎn)生巨大推動(dòng)效應(yīng)。

同悅則是江淮汽車(chē)積45年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，整合運(yùn)用****技術(shù)和資源，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際需求而研發(fā)的一款世界級(jí)高品質(zhì)A級(jí)車(chē)。同悅的亮點(diǎn)之一是其底盤(pán)工藝，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后雙連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在日常行駛中平穩(wěn)、可靠，憑借扎實(shí)的底盤(pán)技術(shù)使其上市后獲得了“五星底盤(pán)”的美譽(yù)。此外，同悅還采用鳥(niǎo)巢式強(qiáng)化車(chē)身設(shè)計(jì)，良好的安全性能、超低的油耗等優(yōu)勢(shì)，同悅?cè)�力打�?ldquo;5萬(wàn)元**車(chē)”的品牌口號(hào)。

如果說(shuō)瑞風(fēng)是開(kāi)啟江淮步入乘用車(chē)大門(mén)的鑰匙，由和悅、同悅組成的“雙悅”組合則是江淮在轎車(chē)領(lǐng)域激揚(yáng)騰飛的標(biāo)志。