農(nóng)歷馬年剛過(guò),中國(guó)車市一月份的銷量報(bào)告就已火熱出爐。如往年一樣,此時(shí)也是幾家歡樂(lè)幾家愁。對(duì)于一年的市場(chǎng)逐鹿來(lái)說(shuō),年初的開(kāi)局直接影響到團(tuán)隊(duì)的士氣,甚至可以動(dòng)搖一年的營(yíng)銷方向。從這個(gè)層面上來(lái)看,江淮在一月份的表現(xiàn)無(wú)疑起到了很好的承上啟下作用。2014年1月,江汽集團(tuán)乘用車銷量達(dá)22341輛,環(huán)比增長(zhǎng)39.29%,增幅高出行業(yè)47.9個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于剛剛在2013年完成大規(guī)模營(yíng)銷體系變革的江淮來(lái)說(shuō),這些數(shù)據(jù)一定程度上展現(xiàn)了改革的成效,也為2014年的營(yíng)銷布局增添了底氣。
承上:2013年變局中增長(zhǎng)
自2012年廣州車展上雙品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái),江淮通過(guò)“瑞風(fēng)”、“和悅”兩大品牌資源的有效整合,不斷深化其乘用車“做精做優(yōu)”的戰(zhàn)略,并取得不錯(cuò)的成績(jī)。2013年,江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入390億元,同比增長(zhǎng)12%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額11.6億元,同比增長(zhǎng)40.33%;江淮乘用車國(guó)內(nèi)實(shí)銷177942臺(tái),同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中,乘用車二代平臺(tái)新品——瑞風(fēng)S5、和悅A30,也在各自細(xì)分市場(chǎng)上嶄露頭角。
瑞風(fēng)S5作為二代平臺(tái)首款SUV產(chǎn)品,全年累計(jì)銷售已突破31000臺(tái),近2個(gè)月月均銷量超4500臺(tái),成功進(jìn)入自主品牌主流SUV陣營(yíng);二代首款轎車產(chǎn)品——和悅A30上市首日銷量突破千臺(tái),2013年實(shí)現(xiàn)月均4000臺(tái),“和悅”品牌市場(chǎng)口碑得到初步驗(yàn)證。除二代產(chǎn)品外,江淮乘用車的其它主銷車型同樣表現(xiàn)出色。瑞風(fēng)MPV繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)地位;新和悅RS以“三車合一,全能商務(wù)”的定位成功實(shí)現(xiàn)升級(jí);新能源車和悅IEV累計(jì)銷售5351輛,連續(xù)四年獲全國(guó)新能源汽車銷量**。
啟下:良好開(kāi)局引領(lǐng)多線出擊
延續(xù)去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭,江淮在2014年伊始迎來(lái)了開(kāi)門紅。其中二代平臺(tái)產(chǎn)品瑞風(fēng)S5、和悅A30市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,1月銷量分別為4937輛、2934輛,出色的銷量成績(jī)助力江淮在乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)、銷量的雙豐收。
在此好局引領(lǐng)下,江淮2014年多線出擊。“和悅”品牌當(dāng)家花旦和悅?cè)龓瓉?lái)2014款,在配置、操控、安全等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),其提升幅度之大被業(yè)內(nèi)評(píng)論為“足以擔(dān)當(dāng)換代車型”。而SUV的主力車型瑞風(fēng)S5也將帶來(lái)TGDI新車型,進(jìn)一步補(bǔ)充車型譜系的同時(shí)充分展示江淮在核心動(dòng)力系統(tǒng)方面的**研發(fā)能力。備受期待的SUV新軍和悅S30也有望在2014年加入陣營(yíng)。
除了產(chǎn)品線的補(bǔ)充和提升之外,2014年江淮在營(yíng)銷領(lǐng)域也有大手筆,其中就包括與央視的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,成為其巴西世界杯強(qiáng)檔欄目《誰(shuí)是球王》、《GO巴西GOAL》的官方合作伙伴,打響世界杯主題營(yíng)銷**槍,成功搶占主流輿論視野。
2014年初,江淮已展現(xiàn)出了全面向上的發(fā)展勢(shì)頭。而隨著多款重量級(jí)新品的上市推出以及世界杯系列營(yíng)銷活動(dòng)的深入開(kāi)展,江淮2014年可謂彈藥充足,無(wú)論是市場(chǎng)銷量還是品牌形象,都有望實(shí)現(xiàn)新一輪的突破。
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