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延龍.南寧坤馳風行

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不超7升油耗 菱智柴油版10月僅9.98萬
來源:坤馳風行4S店    發(fā)布時間:2012年10月19日

坤馳菱智柴油版好用不貴,南寧坤馳10月原10.38萬的菱智1.9T柴油版,優(yōu)惠4000元,送價值680元的斷油路防盜系統(tǒng)。擔心商務車油耗高而苦惱的車友們,可以不妨來看看,咨詢電話:0771-5688996。

“百公里油耗才7升,我一開始都不敢相信,駕車時還有‘推背感’!蓖跸壬f。菱智柴油版,讓這位老司機也耳目一新,“我本來認為柴油車噪音和震動都比汽油車大很多,其實這車怠速時還是挺安靜平穩(wěn)的,另外和轎車一樣的中控臺軟軸操控,換擋時操作更方便了。這款車的外觀、內(nèi)飾,也很具商務氣質(zhì),動力又強,比汽油車更省!

王先生看好的這款菱智柴油版,是國內(nèi)清潔柴油MPV市場上的佼佼者,其搭載的1.9T云內(nèi)“雷默動力”D19TCI柴油發(fā)動機,能夠輸出更高的額定功率和扭矩,帶來更高牽引力和加速性。其卓越動力,主要源自“渦輪增壓”和“清潔柴油機”兩項關鍵技術的完美結合。

“渦輪增壓”的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩,讓動力更為強勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后,其*大功率可以提升40%以上,但是其耗油量卻幾乎不變,也就是說,一定程度地提高了燃油經(jīng)濟性,并降低了尾氣排放。而柴油機由于壓縮比大、機內(nèi)燃燒溫度高達800度等原因,具有大扭矩的先天優(yōu)勢,加速表現(xiàn)尤為突出。而當前的清潔型柴油機,通常引用了博世電控高壓共軌燃油噴射技術(CRDI),使燃油充分燃燒,從而減少了碳煙的產(chǎn)生,并帶來更低的燃油消耗。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),菱智柴油版百公里耗油僅為7L,比同排量汽油機節(jié)省40%,但其強勁的動力性能卻相當于排量為2.5升的自然吸氣發(fā)動機。

菱智柴油版在怠速狀態(tài)下的表現(xiàn)與汽油機相比并無明顯區(qū)別,然而入檔后柴油發(fā)動機的優(yōu)勢立刻顯現(xiàn),瞬間便可將轉速拉到1800 rpm以上,爆發(fā)出的充沛扭矩甚至帶來了一種推背感。

“省油不減動力”的菱智柴油版,其2012新款車型經(jīng)過四重升級后,整車的商務性和舒適性都有了大幅提升。在外觀上,其造型圓潤的大燈,配以三條橫幅式鍍鉻格柵,更顯大氣穩(wěn)重;尾燈采用紅白搭配,左右尾燈用紅色反光板相連,突出了層次感;新增的踏板無論對賓客上下還是搬運物品來說,都很實用;鋁合金輪轂設計的搭配,更提升了其作為商務車的檔次。內(nèi)飾上,重新開發(fā)了A柱、門踏板和地板后空調(diào),優(yōu)化了內(nèi)飾做工。配置上,全系配裝了“套色車身+尾翼”。

在西歐等減排標準更嚴苛的地區(qū),柴油車已接近新車登記注冊的52%,而我國的這一數(shù)字還沒達到5%。根據(jù)相關報道,我國在2015年將實施新的排放法規(guī),屆時,新油耗折算的二氧化碳排放量將降至每公里161克。為實現(xiàn)這一目標,清潔柴油技術的應用及普及,勢在必行。

業(yè)內(nèi)人士分析:2012款菱智柴油版升級后,無論是商務屬性還是操控舒適性都獲得了提升,有望獲得更多中端公商務車用戶的認可。菱智柴油版的進一步熱銷,無疑能促進低碳柴油車在國內(nèi)市場的普及。

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