風(fēng)行汽車布局趨完善 邁向大眾市場
來源：坤馳風(fēng)行4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年02月28日

繼推出風(fēng)行CM7實(shí)現(xiàn)對(duì)MPV細(xì)分市場全面布局后，風(fēng)行汽車全新SUV車型景逸X5近期正在各地?zé)豳u，風(fēng)行汽車旗下首款三廂轎車也將在明年發(fā)布。隨著產(chǎn)品線布局完善，風(fēng)行汽車在產(chǎn)能擴(kuò)充、渠道拓展等方面也齊頭并進(jìn)，邁開大步走進(jìn)大眾市場，逐漸成為中國主流車企。

五大產(chǎn)品線全面推進(jìn)

風(fēng)行汽車旗下MPV車型菱智，早在2001年便已推出，是當(dāng)時(shí)國內(nèi)**臺(tái)自主品牌MPV。此后十余年間，菱智始終暢銷不衰，穩(wěn)居中級(jí)MPV市場主流。2012年，風(fēng)行汽車針對(duì)富裕個(gè)體業(yè)主和中小企業(yè)、以及市、縣鄉(xiāng)基層事業(yè)單位在商務(wù)和商用方面的全新用車需求，先后推出了菱智M3與菱智V3，對(duì)小排量MPV市場進(jìn)行了成功的拓展。菱智整體月銷量持續(xù)上揚(yáng)，屢次突破萬臺(tái)大關(guān)，為風(fēng)行汽車贏得了“MPV制造專家”的美譽(yù)。

在中低端MPV市場取得領(lǐng)跑者地位后，風(fēng)行汽車面向高端MPV市場，推出了以風(fēng)行CM7為主打的全新產(chǎn)品線。該車是風(fēng)行汽車在12年MPV研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上的全新力作，定位于“首席公務(wù)艙”，瞄準(zhǔn)了15-20萬元的高端MPV市場。它以超越同級(jí)的1.92米車寬和多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，樹立了高端MPV的舒適新基準(zhǔn)。它大氣且富有親和力的形象，環(huán)保、高效動(dòng)力的搭載，以及不求奢華的“實(shí)干”型設(shè)計(jì)，也順應(yīng)了當(dāng)下的公務(wù)新風(fēng)，被視作新一代公務(wù)車的代表。

風(fēng)行汽車旗下的家用車品牌景逸自2007年推出后，便以寬敞舒適大空間、直追德系車的高性能高安全以及出色的節(jié)油性等良好口碑，受到消費(fèi)者廣泛歡迎，穩(wěn)居自主大兩廂車市場銷量冠軍。有了良好的市場基礎(chǔ)，景逸開始向SUV市場延伸，近期正在熱賣的“加大號(hào)城市SUV”景逸X5便是風(fēng)行汽車進(jìn)軍城市SUV市場的一款拳頭產(chǎn)品。在10萬元級(jí)SUV中，它首次實(shí)現(xiàn)了高性能與高舒適的統(tǒng)一，開創(chuàng)了“動(dòng)靜皆舒適”的全新體驗(yàn)。它在通過性、安全性等諸多方面的表現(xiàn)均超越了同級(jí)，甚至達(dá)到了專業(yè)級(jí)SUV標(biāo)準(zhǔn)，以超高的性價(jià)比成為消費(fèi)者的超值之選、主流之選。

另外，風(fēng)行汽車自主研發(fā)的全新三廂轎車也將于明年與消費(fèi)者見面。屆時(shí)，風(fēng)行汽車將擁有中低端MPV菱智、高端MPV風(fēng)行CM7、大兩廂車景逸、SUV車型景逸X5、三廂家轎共計(jì)五大產(chǎn)品線，形成全面推進(jìn)的喜人局面。當(dāng)旗下產(chǎn)品對(duì)各細(xì)分市場進(jìn)行了全面覆蓋后，風(fēng)行汽車無疑將贏得越來越多消費(fèi)者的關(guān)注，繼而有實(shí)力邁向主流車企陣營。

邁向大眾市場  加速“主流”步伐

實(shí)際上，邁向大眾市場，轉(zhuǎn)向規(guī)�；�發(fā)展，已經(jīng)成為風(fēng)行汽車未來的既定目標(biāo)。早在今年上海車展上、風(fēng)行CM7亮相之際，風(fēng)行汽車便對(duì)外發(fā)布了中期事業(yè)計(jì)劃。未來5年內(nèi)，風(fēng)行汽車將進(jìn)一步積累品牌價(jià)值，擴(kuò)大市場份額，到2017年實(shí)現(xiàn)銷量突破40萬輛，力爭成為國內(nèi)主流乘用車制造商。為實(shí)現(xiàn)這一既定目標(biāo)，除了擴(kuò)充產(chǎn)品線，對(duì)產(chǎn)能、渠道、服務(wù)等方面的擴(kuò)充與升級(jí)，也被列入了風(fēng)行汽車的中期事業(yè)計(jì)劃。

在2017年前，風(fēng)行汽車將通過一系列的擴(kuò)增產(chǎn)能計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量倍增的目標(biāo)。如正在建設(shè)的新生產(chǎn)基地，2014年初竣工投產(chǎn)，該計(jì)劃一期目標(biāo)是先新建四大工藝，達(dá)成40JPH生產(chǎn)節(jié)拍能力，并進(jìn)行相應(yīng)工廠配套設(shè)施建設(shè)，繼而建設(shè)研發(fā)中心，建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，在二期實(shí)現(xiàn)四大工藝分步擴(kuò)能。

風(fēng)行汽車將通過在銷售能力、渠道競爭力、區(qū)域競爭力、服務(wù)競爭力和管理能力上的五大提升，來實(shí)現(xiàn)營銷力的提升。比如，風(fēng)行汽車將加快空白區(qū)域的渠道建設(shè)，2013年?duì)I銷網(wǎng)點(diǎn)力爭增至400家。在以4S店為中心覆蓋的同時(shí)，風(fēng)行汽車對(duì)汽車商圈、專業(yè)市場等商圈也予以覆蓋，甚至下沉到百強(qiáng)縣，實(shí)現(xiàn)買車不出縣、修車不出鎮(zhèn)的目標(biāo)。在服務(wù)競爭力的提升方面，風(fēng)行汽車推出了5年/10萬公里超長質(zhì)保、24小時(shí)緊急救援服務(wù)等一系列走在行業(yè)前列的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)舉措，為其邁向大眾市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示，要想在未來激烈的市場競爭中立足，并成為主流車企，就必須要走規(guī)�；�、品牌化的發(fā)展路線。在這一過程中，進(jìn)入大眾市場是一個(gè)必經(jīng)階段，但這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。尤其是對(duì)自主品牌來說，不能急躁冒進(jìn)，而要踏踏實(shí)實(shí)走好每一步。風(fēng)行汽車就是從一個(gè)又一個(gè)細(xì)分市場的拓展中，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)等各方面的穩(wěn)步提升，從而具備了進(jìn)入大眾市場、向主流車企發(fā)展的實(shí)力�！皩�(duì)中期事業(yè)計(jì)劃的達(dá)成，我們充滿信心�！币�利文說。