華泰攜手英特爾　引領(lǐng)汽車生活新變革
來源：廣西南現(xiàn)    發(fā)布時(shí)間：2010年04月22日

4月14日，作為2010英特爾信息技術(shù)峰會(huì)（IDF）的重要分會(huì)，中國車載信息系統(tǒng)媒體研討會(huì)在北京中國國家會(huì)議中心舉行。研討會(huì)以“智能小系統(tǒng)，車載大天下”為主題，旨在抓住汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，攜手合作伙伴引領(lǐng)創(chuàng)新，搶占車載電子系統(tǒng)的市場(chǎng)先機(jī)。



英特爾在車載信息（IVI）系統(tǒng)領(lǐng)域的合作伙伴――華泰汽車，應(yīng)邀出席了此次會(huì)議，搭載英特爾IVI系統(tǒng)的華泰元田B11（試制車）也驚艷亮相�，F(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)專家演示了融合雙方技術(shù)的*新成果――將數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)生活方式植入汽車領(lǐng)域，由此帶來了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、娛樂化的汽車駕乘新體驗(yàn)。與會(huì)媒體和專業(yè)人士對(duì)此給予了高度認(rèn)可及好評(píng)。



繼國際知名的寶馬、戴姆勒等汽車集團(tuán)之后，華泰汽車成為英特爾在汽車整車制造領(lǐng)域的又一家合作伙伴。英特爾是芯片創(chuàng)新領(lǐng)域的**廠商，致力于開發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品和計(jì)劃，從而不斷改進(jìn)人們的工作和生活方式。而華泰汽車作為國內(nèi)自主品牌**的汽車生產(chǎn)企業(yè)，一直以技術(shù)為先導(dǎo)，致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品、滿足其汽車生活的多元化需求。雙方此次合作，是繼汽車改變出行方式、電腦互聯(lián)網(wǎng)改變生活方式后，跨行業(yè)的兩巨頭聯(lián)袂引領(lǐng)消費(fèi)者汽車生活的新變革。

與傳統(tǒng)的GPS/DVD不同，華泰車載信息（IVI）系統(tǒng)是一個(gè)多媒體基站，相當(dāng)于將一臺(tái)小型多媒體互聯(lián)網(wǎng)電腦集成在車內(nèi)。B11的IVI系統(tǒng)不僅能為駕乘者提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、影音視聽等常規(guī)功能，更可借助3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)智能互連――網(wǎng)頁瀏覽、郵件收發(fā)、移動(dòng)辦公、信息搜索、數(shù)字電視等，無所不能。消費(fèi)者駕乘時(shí)可隨時(shí)隨地掌控信息，工作效率提高的同時(shí)，亦帶來了無與倫比的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。華泰元田B11是華泰汽車融合國際**技術(shù)的扛鼎之作，搭載英特爾IVI系統(tǒng)不僅體現(xiàn)了其以國際技術(shù)塑造卓越品質(zhì)的一貫追求，更體現(xiàn)了華泰汽車對(duì)車主超凡駕乘體驗(yàn)的不懈努力，對(duì)消費(fèi)者的人文關(guān)愛，開拓了優(yōu)質(zhì)的新汽車生活時(shí)代。


左起：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 顧翔華          
       英特爾嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部中國區(qū)總監(jiān) 施養(yǎng)維
       英特爾架構(gòu)事業(yè)部副總裁兼嵌入式與通訊事業(yè)部總經(jīng)理 道格拉斯-戴維斯
       華泰汽車集團(tuán)副總裁 王殿明
       中科紅旗軟件技術(shù)有限公司總裁兼CEO 賈棟
       武漢藍(lán)星科技股份有限公司總經(jīng)理 李正

據(jù)悉，華泰元田B11秉承“**技術(shù)、**市場(chǎng)、**車”的造車?yán)砟�，以清潔柴油�?dòng)力為核心，采用歐洲流線型設(shè)計(jì)思想、**技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)。B11分為2.0L柴油與1.8T汽油兩種車型，車身長(zhǎng)4943mm，軸距達(dá)到2770 mm。憑借尊貴大氣的外觀、豐富豪華的配置、超大的車內(nèi)空間，足可媲美C級(jí)轎車。特別是節(jié)能環(huán)保的柴油版B11，搭載源自意大利VM公司的2.0L清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率可達(dá)55千瓦并符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，具備了國際**水準(zhǔn)。柴油版B11更將填補(bǔ)中國自主品牌高端柴油轎車的市場(chǎng)空白，尚未上市就早已引起了各方的強(qiáng)烈關(guān)注與期待。

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