6月初,意大利航海家吉奧瓦尼•索迪尼領(lǐng)航“瑪莎拉蒂號(hào)”帆船及全體船員從美國(guó)舊金山啟程,歷經(jīng)21天19小時(shí)32分54秒抵達(dá)中國(guó)上海,刷新該航線單體帆船航行時(shí)間新記錄,堪稱史詩(shī)般的冒險(xiǎn)之旅!這也是“瑪莎拉蒂號(hào)” 首次亮相中國(guó)大陸。6月18日,索迪尼船長(zhǎng)率領(lǐng)“瑪莎拉蒂號(hào)”及部分船員抵達(dá)“帆船之都”青島,并在此由瑪莎拉蒂為中國(guó)消費(fèi)者和媒體嘉賓呈現(xiàn)一場(chǎng)專屬意式海陸超凡體驗(yàn)。在索迪尼船長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,來(lái)賓們不僅與三叉戟一起駕馭風(fēng)浪,更沿著風(fēng)景宜人的海岸線體驗(yàn)瑪莎拉蒂旗下高性能跑車的非凡駕感。
自瑪莎拉蒂2011年底開啟與航海家吉奧瓦尼•索迪尼的合作,通過多項(xiàng)重大航海挑戰(zhàn),瑪莎拉蒂在公路上的杰出性能表現(xiàn)被傳奇航海家吉奧瓦尼•索迪尼和“瑪莎拉蒂號(hào)”在浩瀚的海洋得以完美詮釋,在**極具歷史意義的航線留下無(wú)可磨滅的足跡。由索迪尼船長(zhǎng)掌舵的“瑪莎拉蒂號(hào)”于2012年2月初首次挑戰(zhàn)北大西洋,創(chuàng)下了三項(xiàng)具有歷史意義的航海紀(jì)錄,成為**艘在世界航行速度記錄委員會(huì)官方航道中創(chuàng)造紀(jì)錄的意大利帆船;時(shí)隔一年后,這支偉大的團(tuán)隊(duì)駕駛著“瑪莎拉蒂號(hào)”又創(chuàng)下了單體帆船在紐約─舊金山金色航道上的新紀(jì)錄;今年6月,索迪尼船長(zhǎng)再次率領(lǐng)“瑪莎拉蒂號(hào)”重走“海上茶葉之路”舊金山—上海航線并創(chuàng)造后人難以逾越的紀(jì)錄。
“瑪莎拉蒂號(hào)”船長(zhǎng)吉奧瓦尼•索迪尼表示:“這次能創(chuàng)造舊金山-上海航線新紀(jì)錄,我們感到非常自豪,也再次證明了‘瑪莎拉蒂號(hào)’是一艘極為出色的帆船,而我們的船隊(duì)也是一支高效且充滿凝聚力的團(tuán)隊(duì)。帆船對(duì)于我來(lái)說,有一種強(qiáng)烈的歸屬感,駕駛帆船在茫茫大海揚(yáng)帆航行,不僅可以體驗(yàn)速度之美,還可以發(fā)掘未知的自己!背L(zhǎng)索迪尼外,“瑪莎拉蒂號(hào)”上還有來(lái)自**各地經(jīng)過層層嚴(yán)苛篩選的優(yōu)秀船員以及**一位中國(guó)籍船員──“老虎”滕江和。滕江和作為“瑪莎拉蒂號(hào)”上**位中國(guó)船員,挑戰(zhàn)了很多世界級(jí)帆船比賽,積累了豐富的帆船航行經(jīng)驗(yàn),他同時(shí)還是一名賽車的忠實(shí)愛好者。
回望百年征程,瑪莎拉蒂持續(xù)支持航海事業(yè)并助力冒險(xiǎn)家們連續(xù)創(chuàng)造著令人驚嘆的航海傳奇,斏僦袊(guó)董事總經(jīng)理薄亞銘先生表示,“‘瑪莎拉蒂號(hào)’與吉奧瓦尼•索迪尼在航海領(lǐng)域的傳奇表現(xiàn),完美詮釋了三叉戟的核心價(jià)值:激情、速度、勇氣與分享。2015年對(duì)于索迪尼團(tuán)隊(duì)來(lái)說,是充滿挑戰(zhàn)、創(chuàng)造紀(jì)錄的一年;對(duì)于瑪莎拉蒂來(lái)說,今年是積淀之年。我們致力于完善和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)體系,為中國(guó)消費(fèi)者提供卓越產(chǎn)品的同時(shí),通過提供更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)和提升全方位客戶體驗(yàn),傳遞著充滿激情的瑪莎拉蒂生活方式。”
安靜地?吭趭W帆中心整裝待發(fā)的“瑪莎拉蒂號(hào)”是一艘VolvoOpen 70帆船。其船體長(zhǎng)度超過20米,配備了一根長(zhǎng)度超過30米的碳纖維桅桿、傾斜龍骨和活動(dòng)水壓艙。船體前端裝有鴨式前翼,吃水線極為平滑,船體結(jié)構(gòu)采用合成材料制造,是目前世界上最快的單體帆船。在索迪尼船長(zhǎng)的指導(dǎo)下,嘉賓們依次登上帆船,親手操作升帆、掌舵,馳騁海上,御風(fēng)而行,零距離感受帆船運(yùn)動(dòng)最純粹的駕駛樂趣,乘風(fēng)破浪時(shí)體驗(yàn)速度與激情之魅,風(fēng)平浪靜時(shí)享受奢華與優(yōu)雅之美。
在歷史悠久的城市體驗(yàn)歷經(jīng)百年傳承的瑪莎拉蒂車型,同樣令人沉醉,斏佘囮(duì)從奧帆中心出發(fā),沐浴著海風(fēng)與陽(yáng)光,沿著蜿蜒的臨海公路行駛。在清澈的碧海藍(lán)天下,瑪莎拉蒂GranTurismo跑車散發(fā)出濃郁的浪漫氣息;青山碧水映襯出瑪莎拉蒂Ghibli轎車的矯健動(dòng)感身姿;凝聚歲月沉淀的的紅瓦綠樹間,瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車經(jīng)典的意式優(yōu)雅與城市深厚的歷史底蘊(yùn)交相輝映。
1925年,當(dāng)馬里奧·瑪莎拉蒂將海神尼普頓手中象征著巨大威力的“三叉戟”設(shè)計(jì)為瑪莎拉蒂品牌標(biāo)志的那天起,它就注定了與大海結(jié)下不解之緣。深邃的大海之藍(lán),也成為了代表瑪莎拉蒂家族最醒目的顏色。瑪莎拉蒂在陸地上的傳奇寫就了品牌的輝煌歷史:1929年,巴枯寧·博爾扎切尼曾駕駛瑪莎拉蒂賽車刷新了世界陸地速度紀(jì)錄,之后又分別于1939年和1940年在印第安納波利斯比賽中獲得勝利;1954年和1957年,胡安·曼紐爾·方吉奧兩次摘得F1世界錦標(biāo)賽冠軍;2010年,瑪莎拉蒂M(fèi)C12賽車斬獲世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽冠軍;然而,瑪莎拉蒂不止在陸上稱雄,在海上也曾創(chuàng)造了各項(xiàng)速度紀(jì)錄,載入史冊(cè):早在20世紀(jì)30年代,瑪莎拉蒂兄弟就在海上測(cè)試了兩個(gè)雙16缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1955年,瑪莎拉蒂發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了五項(xiàng)汽艇賽世界冠軍。截至1969年,瑪莎拉蒂憑借V8發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)12年在不同級(jí)別賽事中獲得了19項(xiàng)世界冠軍,4項(xiàng)歐洲冠軍,10項(xiàng)意大利冠軍。
如今,在航海賽事中爭(zhēng)分奪秒的時(shí)間對(duì)抗、急速航行的激情迸發(fā),還有驚濤駭浪下的精彩刺激,這些元素?zé)o不彰顯了瑪莎拉蒂與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因與無(wú)盡能量。偉大的旅行,從未止步,“瑪莎拉蒂號(hào)” VOR70帆船的下一項(xiàng)挑戰(zhàn)項(xiàng)目將是今年12月下旬在澳大利亞進(jìn)行的傳奇賽事——?jiǎng)诹κ肯つ帷舭吞胤?jìng)賽。也許,吉奧瓦尼•索迪尼與“瑪莎拉蒂號(hào)”正譜寫著瑪莎拉蒂歷史上的又一個(gè)傳奇……
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