隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多的出現(xiàn)在各大品牌汽車(chē)上,這股渦輪增壓的趨勢(shì)大有愈演愈烈的傾向,導(dǎo)致現(xiàn)在年輕世代在購(gòu)車(chē)時(shí)總感覺(jué)似乎沒(méi)有渦輪增壓就意味著落后,的確,低碳經(jīng)濟(jì)呼吁多年,節(jié)能環(huán)保越來(lái)越受人關(guān)注,汽車(chē)消費(fèi)也總該有點(diǎn)回響了。
最近東風(fēng)雪鐵龍新C51.6THP車(chē)型即將上市的新聞可謂甚囂塵上,裝配PSA與寶馬合力研發(fā)的先進(jìn)的1.6LTHP發(fā)動(dòng)機(jī),這款傳承了新C5既有優(yōu)勢(shì)的車(chē)型很是讓人期待,除了換新的動(dòng)力總成外,新C5并沒(méi)有做更多的改動(dòng),這使得在保持原有消費(fèi)人群的基礎(chǔ)上又吸引了很多喜愛(ài)渦輪增壓的年輕人的注意。
盡管新的動(dòng)力總成頗受矚目,但既有的新C5車(chē)型仍舊光彩不減,即便沒(méi)有THP發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)有的2.0L與2.3L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然表現(xiàn)出色,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率為108kW,*大扭矩為200Nm;2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為126kw,*大扭矩230Nm,與它們匹配的是5擋手動(dòng)和6速手自一體變速箱。作為一款法系車(chē)型,配備6擋手自一體變速器還是相當(dāng)厚道的。
雪鐵龍C5作為法國(guó)的政要座駕,在設(shè)計(jì)方面將安全性放在了*高位,安全配置上,雪鐵龍C5全系標(biāo)配了剎車(chē)防抱死(ABS)、車(chē)身穩(wěn)定控制、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配、牽引力控制、前排安全氣囊、后排安全帶、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、車(chē)門(mén)防撞桿(防撞側(cè)梁)、安全帶預(yù)緊限力功能、可潰縮轉(zhuǎn)向柱以及安全帶未系提示;除最低配的2.0L手動(dòng)舒適型以外其余車(chē)型還標(biāo)配了前排側(cè)安全氣囊和電子防盜系統(tǒng)。
雪鐵龍C5擁有大氣尊貴的外觀(guān),車(chē)身呈現(xiàn)黃金比例的美感,沉穩(wěn)中帶有動(dòng)感,體現(xiàn)目標(biāo)市場(chǎng)人群穩(wěn)重而進(jìn)取的特性。其簡(jiǎn)潔典雅的內(nèi)飾風(fēng)格、細(xì)致的加工風(fēng)格則有著歐洲車(chē)型特有的氣質(zhì),中央固定的方向盤(pán)控制區(qū)則為安全添了一道關(guān)。從干脆厚重的關(guān)門(mén)聲、觸摸感細(xì)致的中控和座椅,都高端感十足;寬大的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,流線(xiàn)型的座艙,加上緊俏的尾部,讓雪鐵龍C5擁有富有年輕的運(yùn)動(dòng)感,和十足的氣派。
既有的優(yōu)勢(shì),如果再加上新的動(dòng)力總成對(duì)動(dòng)力的升級(jí),可以預(yù)見(jiàn)1.6THP的新C5定能贏(yíng)得年輕市場(chǎng)的青睞。
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