比亞迪夏正式上市,共推出四個(gè)版本,售價(jià)為24.98-30.98萬元。憑借技術(shù)、平臺(tái)、安全、設(shè)計(jì)、空間、智享與智駕共七大維度之核心價(jià)值,這款新車將為中大型MPV用戶群體帶來全新選擇,并力保細(xì)分市場(chǎng)銷冠位置不會(huì)旁落他人之手。
2025年的mpv市場(chǎng)將迎來惡戰(zhàn)!
一直以來,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)都是被別克GL8一家獨(dú)占鰲頭,隨著各大車企對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起的沖擊,從塞納到夏,滿滿一步一步蠶食,GL8的老大地位也岌岌可危。
但是,上汽通用還是非常懂中國(guó)消費(fèi)者的,在去年推出了GL8混動(dòng)版本,后續(xù)還有電動(dòng)版的規(guī)劃,GL8的產(chǎn)品線已經(jīng)涵蓋高中低檔,燃油、混動(dòng)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,只要買MPV,你永遠(yuǎn)無法繞開GL8。
更加重要的是,明年GL8 LS也會(huì)上市,這將會(huì)進(jìn)一步拉低GL8的售價(jià),ES(LS的原始版)降維進(jìn)入20萬以內(nèi)的市場(chǎng),基本可以斷定,它將會(huì)橫刀千軍了,LS將會(huì)是一款GL8的跑量車型,我們拭目以待吧!