作為汽車界年底前最重要的盛會，廣州車展在11月15日正式開幕。正是因為臨近年末，不少廠家開始布局來年的車型規(guī)劃，推出不少有前瞻性的概念車來試水，這其中，奇瑞剛發(fā)布概念圖的全新車型獵風，成為這其中最靚的仔。

奇瑞獵風是一款什么車

從概念圖來看，奇瑞獵風走的也是極氪001那樣的獵裝轎跑風格，這是近幾年新能源車型較為熱門的賽道，除了極氪001之外，騰勢Z9 GT、蔚來ET5T都是這個領域的顏值第一梯隊。可以說，獵裝轎跑更容易出爆款。

外觀設計上，獵風采用了奇瑞最新的家族式設計語言，前臉部分隱藏式大燈與智能交互顯示相結合，既提升了科技感又增強了辨識度。車身側面線條流暢，配合低矮的車身姿態(tài)，展現(xiàn)出一種動感而優(yōu)雅的氣質。尾部設計則簡潔大方，貫穿式尾燈與車頭相呼應，整體設計和諧統(tǒng)一，簡直比極氪001帥十倍。

尺寸方面，獵風的車身線條流暢而修長，預計會擁有較為寬敞的內部空間，尤其是后排和行李廂部分，將充分滿足乘客和行李的裝載需求。雖然具體尺寸數(shù)據(jù)尚未公布，但從其整體設計來看，獵風在空間利用上顯然不會掉隊。

動力性能方面，獵風搭載了雙電機四輪驅動系統(tǒng)，配合800V固態(tài)電池，純電續(xù)航里程可達1500km，預計能夠提供強勁的動力輸出和出色的續(xù)航表現(xiàn)。同時，獵風還配備了類L3級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及四輪轉向、線控轉向等先進技術，為駕駛者帶來更加輕松、安全的駕駛體驗。

雖然目前僅為概念車階段，離未來量產上市還有不短的時間，但超高的顏值已經(jīng)為這款車奠定的流量潛質，相信在廣州車展上將會成為一款焦點車型。

并入風云系列，奇瑞也想造高端車

但凡有志向的汽車企業(yè)，都想通過高端車來提升溢價，建立行業(yè)壁壘，奇瑞當然也不例外。

奇瑞風云系列是奇瑞汽車面向高端新能源市場推出的產品線，旨在為消費者提供集豪華、智能、高效于一體的出行解決方案。該系列目前涵蓋了多款車型，包括風云T9、風云T10等，售價區(qū)間從12.99萬元至22.99萬元不等。

以風云T9為例，這款車型定位為新豪華中大型電混SUV，軸距達到2770mm，提供了寬敞舒適的乘坐空間。動力方面，風云T9搭載了1.5T+單擋DHT混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115KW，驅動電機最大功率150KW，純電續(xù)航可達120km，綜合續(xù)航超過1400km，百公里饋電油耗僅為5.2L，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。售價方面，風云T9的指導價為12.99萬元-16.99萬元，為消費者提供了高性價比的選擇。

而風云T10則定位于超長續(xù)航旗艦電混SUV，車身軸距達到2820mm，提供了更為寬敞的內部空間。動力方面，風云T10同樣搭載了高效的混動系統(tǒng)，純電續(xù)航可達210km，綜合性能表現(xiàn)出色。售價方面，風云T10的指導價為18.99萬元-22.99萬元，體現(xiàn)了作為旗艦車型的高端定位。

從相關渠道得知，奇瑞獵風也將并入風云系列，預計將成為風云新旗艦車型，售價會高于風云T10�？紤]到極氪001、騰勢Z9 GT、蔚來ET5T等車的定價，奇瑞獵風預計售價區(qū)間也會在25~35萬左右。

奇瑞獵風不一定賣的比智界便宜

奇瑞獵風概念車與智界車型雖然均融合了華為與奇瑞的技術精髓，但兩者在定位和定價策略上可能存在差異。獵風作為奇瑞即將推出的全新車型，預計會采用華為最新下放的技術，包括智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙等前沿配置，同時結合奇瑞多年積累的造車經(jīng)驗和技術優(yōu)勢，打造出具備高性能和高智能化水平的車型。

智界車型雖然同樣融合了華為與奇瑞的技術優(yōu)勢，但其在市場上的定位和定價策略可能更偏向于中高端市場。智界S7作為智界品牌的首款車型，提供了多種配置選擇，包括單電機兩驅和雙電機四驅版本，續(xù)航能力從550km到855km不等，售價區(qū)間也相對明確。

因此，考慮到獵風概念車在技術配置和性能參數(shù)上的優(yōu)勢，以及其可能面向的高端市場定位，我們可以合理推斷，奇瑞獵風在上市后的售價并不一定比智界車型便宜。相反，它有可能憑借出色的性能和智能化水平，在高端電動車市場中占據(jù)一席之地。